Т3. Установка коробки от Ауди-100
Додано: 09 січня 2014, 18:56
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Я счастливый обладатель Фольксваген Т3 каравелла, 1986 года выпуска. В прошлом году КПП приказала долго жить. Как нам всем известно, родные КПП для этой модели в природе встречаются редко и нерегулярно, а покупать б/у - брать кота в мешке. Возник вопрос - а возможна ли замена на аналог от других моделей/марок?
Для эксперимента была взята коробка от Ауди-100 с-4, б/у в хорошем состоянии. В инете встречаются варианты, в которых при установке коробка переворачивается на 180 градусов. После непродолжительных размышлений сей вариант был отвергнут, так как при установке подобного рода приходится опускать двигатель и коробку вниз. Более того, из-за законов всемирного тяготения начинается масляное голодание, что приводит к выходу КПП из строя. (кому интересны подробности - спрашивайте). После продолжительных расчетов и размышлений было принято решение запустить двигатель в обратную сторону. Этот вариант более экономичен — остается родное крепление коробки, без установки переходной плиты, или переделки колокола..
Установка производилась на двигатель 1,8 ABS, заранее переделанный на инжектор, январь (переделывал тоже я, процесс описан на форуме). Процесс запуска двигателя в обратную сторону технически сложен, недешев, но возможен, и он того стоит! После установки — 160 км/ч без напряга по трассе. Профессионалы приезжают просто посмотреть и убедиться в том, что двигатель, запущенный в обратную сторону, и все его системы, работают в норме, не верят что такое возможно. При желании возможно все.)))
Для всех, кто не поверит завтра выложу видео работающего двигателя. Есть вопросы — спрашивайте.
Я счастливый обладатель Фольксваген Т3 каравелла, 1986 года выпуска. В прошлом году КПП приказала долго жить. Как нам всем известно, родные КПП для этой модели в природе встречаются редко и нерегулярно, а покупать б/у - брать кота в мешке. Возник вопрос - а возможна ли замена на аналог от других моделей/марок?
Для эксперимента была взята коробка от Ауди-100 с-4, б/у в хорошем состоянии. В инете встречаются варианты, в которых при установке коробка переворачивается на 180 градусов. После непродолжительных размышлений сей вариант был отвергнут, так как при установке подобного рода приходится опускать двигатель и коробку вниз. Более того, из-за законов всемирного тяготения начинается масляное голодание, что приводит к выходу КПП из строя. (кому интересны подробности - спрашивайте). После продолжительных расчетов и размышлений было принято решение запустить двигатель в обратную сторону. Этот вариант более экономичен — остается родное крепление коробки, без установки переходной плиты, или переделки колокола..
Установка производилась на двигатель 1,8 ABS, заранее переделанный на инжектор, январь (переделывал тоже я, процесс описан на форуме). Процесс запуска двигателя в обратную сторону технически сложен, недешев, но возможен, и он того стоит! После установки — 160 км/ч без напряга по трассе. Профессионалы приезжают просто посмотреть и убедиться в том, что двигатель, запущенный в обратную сторону, и все его системы, работают в норме, не верят что такое возможно. При желании возможно все.)))
Для всех, кто не поверит завтра выложу видео работающего двигателя. Есть вопросы — спрашивайте.
Только из воздухана идет дым , а в выхлопную затягивает воздух. Нет давления масла и впрыск получается поздний . Сильно дымит 
прикольно....
