Т3 проблема с полуосью.
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Т3 проблема с полуосью.
Всем привет! Принимайте новенького.
Пять дней назад купал себе Т3. Наверное не самый логичный поступок, но я руководствовался не логикой а эмоциями. Мне просто с детства нравились эти машины.
С момента покупки пациент успел проехать аж 500 км до первой поломки, из которых 400 из Луцка, где я его брал и 100 км по Киеву и пригороду. Вчера возвращаясь с работы, не доехал до дома буквально два километра. При очередном старте с перекрестка машина проехала несколько метров, потом услышал глухой удар и пропала тяга. Хорошо, что инерции хватило, чтоб скатиться на обочину. Так как было уже темно, на месте разбираться не стал, а нашел доброго человека, который меня отбуксировал под дом. Сегодняшний поверхностный осмотр показал, что проблема с полуосью, что-то там сорвало, может ШРУС развалился, пока не знаю. При включении передачи начинает крутиться левая полуось и видно, что со стороны колеса полуось немного бьет.
Понятно, что без разборки точно ничего сказать нельзя, это все равно, что лечить геморрой по фотографии. Но хотя бы скажите, к чему нужно быть готовым, исходя из личного опыта? У кого какой, при подобных симптомах, был конечный диагноз?
Заранее благодарен.
Пять дней назад купал себе Т3. Наверное не самый логичный поступок, но я руководствовался не логикой а эмоциями. Мне просто с детства нравились эти машины.
С момента покупки пациент успел проехать аж 500 км до первой поломки, из которых 400 из Луцка, где я его брал и 100 км по Киеву и пригороду. Вчера возвращаясь с работы, не доехал до дома буквально два километра. При очередном старте с перекрестка машина проехала несколько метров, потом услышал глухой удар и пропала тяга. Хорошо, что инерции хватило, чтоб скатиться на обочину. Так как было уже темно, на месте разбираться не стал, а нашел доброго человека, который меня отбуксировал под дом. Сегодняшний поверхностный осмотр показал, что проблема с полуосью, что-то там сорвало, может ШРУС развалился, пока не знаю. При включении передачи начинает крутиться левая полуось и видно, что со стороны колеса полуось немного бьет.
Понятно, что без разборки точно ничего сказать нельзя, это все равно, что лечить геморрой по фотографии. Но хотя бы скажите, к чему нужно быть готовым, исходя из личного опыта? У кого какой, при подобных симптомах, был конечный диагноз?
Заранее благодарен.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Т3 проблема с полуосью.
Рассыпался ШРУС, не смертельно, не разорительно дорого, но без него не поедешь.
Ехать тебе в Вишневое на Киевскую 10 к Игорю Петровичу, ШРУС он тебе организует и заменит быстро, за одно там же продиагностируют пепелац на предмет усталости элементов ходовой и т.д.
Ехать тебе в Вишневое на Киевскую 10 к Игорю Петровичу, ШРУС он тебе организует и заменит быстро, за одно там же продиагностируют пепелац на предмет усталости элементов ходовой и т.д.
Востаннє редагувалось 16 вересня 2020, 16:03 користувачем Jurix, всього редагувалось 1 раз.
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Re: Т3 проблема с полуосью.
Спасибо за ответ. А ехать то как раз не выйдет))). Кстати, сегодня к ним заскочил, чтоб разведать что там да как. Ведь ранее видел, что там над крышами гаражей висит кузов от Т3. Нашел Петровича, искренне меня порадовала его реакция, когда я сказал, что купил Т3 и он у меня сломался))). Петрович, вполне ожидаемо и логично сказал, что пока не разберешь, ничего сказать нельзя. Но может быть два варианта. Первый это ШРУС и это таки не проблема, а второй вариант гайка и это хуже. Я только не понял какая гайка и чем хуже. Но далее докучать не стал, так как человек был в делах, а конструктива все равно быть не могло, пока не ясна вся картина.Jurix писав:Рассыпался ШРУС... но без него не поедешь.
Ехать тебе в Вишневое на Киевскую 10 к сцукобарыгоремонтнику Литровичу, ШРУС он тебе организует и заменит быстро, за одно там же продиагностируют пепелац на предмет усталости элементов ходовой и т.д.
- garincha123
- VW маньяк
- Повідомлень: 4507
- З нами з: 07 квітня 2012, 16:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1,9 TDI
- Реальное имя: Василь
- Звідки: ЗСУ
- Дякував (ла): 275 разів
- Подякували: 299 разів
- Контактна інформація:
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Re: Т3 проблема с полуосью.
Дякую!garincha123 писав:Den4ik
ты сюда загляни
http://vw-bus.org.ua/forum/index.php
на нем намного больше фанатов Т3
upd: Что-то не могу там зарегится, не приходит на мыло ссылка для активации аккаунта(((.
Востаннє редагувалось 17 вересня 2020, 12:13 користувачем Den4ik, всього редагувалось 1 раз.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Т3 проблема с полуосью.
Петорвич всегда в делах, их есть у него предостаточно, это не повод сдуваться.
Звони ему, договаривайся о том, когда сможешь отбуксировать и отдать ремонт машину, разберут, и скажут диагноз, по другому, если не имеешь навыков и условий, ни как....
НО ПОМНИ!!!!
Литрович человек с "ФЕНОМЕНАЛЬНОЙ ПАМЯТЬЮ", ему надо напоминать
Много нас, а он один
Звони ему, договаривайся о том, когда сможешь отбуксировать и отдать ремонт машину, разберут, и скажут диагноз, по другому, если не имеешь навыков и условий, ни как....
НО ПОМНИ!!!!
Литрович человек с "ФЕНОМЕНАЛЬНОЙ ПАМЯТЬЮ", ему надо напоминать
Много нас, а он один
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Re: Т3 проблема с полуосью.
Так и я на работу спешил. В общем посмотрю вечером более детально машину, а там будет видно.Jurix писав:Петорвич всегда в делах...
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 839
- З нами з: 03 травня 2016, 21:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Не фольксваген (хоча було декілька)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 135 разів
- Подякували: 167 разів
Re: Т3 проблема с полуосью.
Судя по симптомам открутился наружный ШРУС.Если это так то там делов на час.Но надо проверить(обязательно состояние резьбы на пальце).Болты тоже заменить на новые.Думаю критичного ничего не должно быть.В случае если понадобится то палец найду болты тоже новые есть.С Белогородки к нам ехать понты.Да и Петрович дорогу к нам помнит .А радушный прием обеспечим
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Re: Т3 проблема с полуосью.
А к вам это куда?серго писав:С Белогородки к нам ехать понты.
Наружный шрус был прикручен. Правда болты затянуты не очень сильно, легко поддались.
Вскрытие показало, что на сепараторе есть трещина, на внутренней обойме выработка у самого края, как будто шарики работали только по краю канавок, при чем на двух канавках по краю есть сколы, наверное образовавшиеся, когда шарики пошли на волю. Но самое интересное, что когда вынул полуось со шрусом из рычага, уже в самом шрусе шариков не было, они вывалились во внутреннюю полость рычага. И теперь внимание - их было 5 штук. Я сначала подумал, что один остался в шрусе, выколупал от туда всю смазку, прощупал пыльник, посмотрел все вокруг, прощупал еще раз полость внутри рычага, шестого шарика не оказалось. Вот такая мистика. Шрус стоял PASCAL KY J39. Не знаю, хороший или не очень.
Утром отвез полуось к другу в гараж, там сняли с нее шрус. По счастливой случайности у друга в гараже оказалась невостребованная полуось от пассата, переставили с нее внутренний шрус на мою полуось, сел как родной. Даже люфта на шлицах нет, а у моего шруса люфт был. Вечером планирую установить все на машину.
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 839
- З нами з: 03 травня 2016, 21:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Не фольксваген (хоча було декілька)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 135 разів
- Подякували: 167 разів
Re: Т3 проблема с полуосью.
На Петропавловку.Пассатовские шрусы катят на Т-2 а Паскал -китайское гивно.
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Re: Т3 проблема с полуосью.
После установки "нового" ШРУСа прошел 50 км и начался стук. При ускорении частота увеличивается. Отпускаю педаль и замолкает. В поворотах тоже пропадает. Полез посмотреть. Дотянул болты ещё на пол оборота. Но стук не пропадает. Наверное "новая" деталь устала. Ещё вчера сравнивал свой бус с другим т3. У моего, по сравнению с тем жопа приподнята, а передок ниже. Спросил у бывшего хозяина, он сказал, что сзади пружины от т4. Я вот думаю, может из-за задранной жопы шрусы не живут. Ведь как я писал выше, у разлетевшегося ШРУСа выработка на обойме по самому краю. Как будто полуоси не хватало длины. А ещё сверху между кузовом и пружиной какие-то резиновые прокладки стоят. Судя по их виду кустарные.
- sheriffman
- VW маньяк
- Повідомлень: 8957
- З нами з: 03 березня 2013, 00:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т. - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
- Дякував (ла): 833 рази
- Подякували: 432 рази
Re: Т3 проблема с полуосью.
Можно долго гадать и сравнивать, а можно приехать и сделать. Нет, правда, этой романтики, творческого порыва при изобретении велосипеда и потраченного времени и денег. Сразу результат за скромную сумму и малый промежуток времени.
Кто к чему стремится - кто к результату, кому нравится сам процесс.
Выбор за владельцем.
Кто к чему стремится - кто к результату, кому нравится сам процесс.
Выбор за владельцем.
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Re: Т3 проблема с полуосью.
Вот что мне нравится в троллях, это их самолюбование своим, как они считают, остроумием. Это так мило. А главное они трудолюбивы. Это ж нужно столько текста написать, вместо короткой фразы "едь к мастеру".
- sheriffman
- VW маньяк
- Повідомлень: 8957
- З нами з: 03 березня 2013, 00:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т. - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
- Дякував (ла): 833 рази
- Подякували: 432 рази
Re: Т3 проблема с полуосью.
Den4ik
Кто же тебе виноват, что до тебя так туго доходит, неТроль?
Прочитай ещё раз и внимательно сообщение номер 2, что выше, и делай выводы.
Кто же тебе виноват, что до тебя так туго доходит, неТроль?
Прочитай ещё раз и внимательно сообщение номер 2, что выше, и делай выводы.
Востаннє редагувалось 20 вересня 2020, 22:10 користувачем sheriffman, всього редагувалось 1 раз.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Т3 проблема с полуосью.
Den4ik
Не огорчайсь и не рефлексируй, ты смог, респект за находчивость и смекалку
Однако как правило чаще всего, именно этот способ заставляет особо ретивых дилетантов задуматься, а стоит ли поставить вопрос копеечного ремонта на неизвлекаемость
Так что велком в сообщество бусерманофф
И не грубиянь аксакалам
Не огорчайсь и не рефлексируй, ты смог, респект за находчивость и смекалку
Однако как правило чаще всего, именно этот способ заставляет особо ретивых дилетантов задуматься, а стоит ли поставить вопрос копеечного ремонта на неизвлекаемость
Так что велком в сообщество бусерманофф
И не грубиянь аксакалам
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 839
- З нами з: 03 травня 2016, 21:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Не фольксваген (хоча було декілька)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 135 разів
- Подякували: 167 разів
Re: Т3 проблема с полуосью.
Я бы предложил обследовать ШРУСы и при необходимости заменить.Если зад задран чересчур то его надо бы вернуть в штатное положение(а если и увеличивать клиренс то с чувством).В личку скину телефон наберите часам к 12.посмотрю чем сможем помочь.Den4ik писав:После установки "нового" ШРУСа прошел 50 км и начался стук. При ускорении частота увеличивается. Отпускаю педаль и замолкает. В поворотах тоже пропадает. Полез посмотреть. Дотянул болты ещё на пол оборота. Но стук не пропадает. Наверное "новая" деталь устала. Ещё вчера сравнивал свой бус с другим т3. У моего, по сравнению с тем жопа приподнята, а передок ниже. Спросил у бывшего хозяина, он сказал, что сзади пружины от т4. Я вот думаю, может из-за задранной жопы шрусы не живут. Ведь как я писал выше, у разлетевшегося ШРУСа выработка на обойме по самому краю. Как будто полуоси не хватало длины. А ещё сверху между кузовом и пружиной какие-то резиновые прокладки стоят. Судя по их виду кустарные.
- Den4ik
- Прохожий
- Повідомлень: 8
- З нами з: 16 вересня 2020, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 1.6d
- Реальное имя: Денис
- Звідки: Bilohorodka
- Контактна інформація:
Re: Т3 проблема с полуосью.
Ок, спасибо.серго писав: наберите часам к 12.посмотрю чем сможем помочь.