Т4.включаеш передачу-слышно хруст а машина не едет.

[Alexey]

Сцепление на ACV на простое заменили зря, это , конечно, дешевле, на работает жестче и, как правило, недолго.

вот диск после 350000 км... причина ... перегруз , 2 тонны в машине 3,5 тонны на хвосте ...

[ВсадНик]

Я себе поставил полуось с обычной коробки (1.9, 2.4 та что стоит в хвостовике). токарных работ с полуосью никаких, нужно выточить корпус подвисного подшибника (я брал подшибние от задней оси нисана ването, у него деаметр такойже как на полуоси т4), и втулку (пильник) сальника (тот что в коробке). Полуось отходила уже 50 тыс. и в даный момент езди, за все время поменял один раз подшибник подвесного (цена 130), весь буджет переделки для меня стал 400 грн.

[ingvar]

ВсадНик спасибо за информацию. Вот только машина пока на сто - там никто етим заниматься не будет, да и вопрос времени уже стоит очень остро . На будущее сделал вывод - таким ремонтом лучше заниматься самому, на сто все больше проходимцев и разводил .
Киевлянам проще - у вас Петрович есть.

[ymor]

ingvar
Я сначала взял Б.У. в Ковеле. 150уе..
Длинная полуось хорошая, а короткая 50% износа (сдал назад)

Купил новое 4100грн ,брал у Петровича
Прошел где-то 15тыщ,все окей.

[ryaz]

ВсадНик спасибо за информацию. Вот только машина пока на сто - там никто етим заниматься не будет, да и вопрос времени уже стоит очень остро . На будущее сделал вывод - таким ремонтом лучше заниматься самому, на сто все больше проходимцев и разводил .
Киевлянам проще - у вас Петрович есть.

Вот это истина, тоже прихожу к такому выводу, что надо засучивать рукава....