VWbus.club

Нужно ли снимать корорбку что б поменять рабочий цилиндр сцепления или можно так добраться?

Можно так добарться - через капот. У меня даже где-то валяется рабочий цилиндрик. Если надо пиши свои координаты в личку...

chacha писав:Нужно ли снимать корорбку что б поменять рабочий цилиндр сцепления или можно так добраться?

О каком звездолете речь и с каким движком ?
С ув.Гена.

тот что слева

Витя писав:тот что слева

да !Transporter T4 ACV 2.5 TDI 2003г.в.

chacha
не получится

chacha писав:Нужно ли снимать корорбку что б поменять рабочий цилиндр сцепления или можно так добраться?

Мил человек , а вы хоть ради интереса загляните под машину , много вопросов отпадут сами по себе ... на крайняк слейте себе этку , там тоже масса ответов , по крайней мере по картинкам много чего понять можно ... не воспринимайте это близко к серцу ...

chacha писав:

Витя писав:тот что слева

да !Transporter T4 ACV 2.5 TDI 2003г.в.

Без снятия коробки перемены передач никак на данной модели
С ув.Гена.

сколько будет стоить сцепление на 2.5TDI 75kw.2001год?

Transporter 5555 писав:сколько будет стоить сцепление на 2.5TDI 75kw.2001год?

У районі 6000грн

кандедат писав:

Transporter 5555 писав:сколько будет стоить сцепление на 2.5TDI 75kw.2001год?

У районі 6000грн

ого го!!! А я за свою АКП продаю 10-ку грн в полном комплекте!

Там маховик дорогой шо писец