VWbus.club

добрый день уважаемые форумчане .помогите разобраться в вопросе такого порядка.
у меня Т4 1999г 2.5 75кил.
с начала отломился главный цилиндр сц ипления .
приварили цилиндр заменили и прокачали
но педаль стала выжиматься очень туго .прям как на камазе.
месные умники сказали .нужно менять сцепление в зборе
вопрос 1 почему стало тугая педаль
2 нужно ли менять полностью все.или можно обойтись малой кровью.
за раннее ВАМ благодарен.

Менял цилиндрик,брал новый Китай?

брал новый в хорошем магазине у нас он ценится заплатил 400гр

andrei1
А тебе не сказали,что циллиндры разные быают?

и какой же брать? У меня тоже тугое

petrik писав:У меня тоже тугое

А причині могут біть разніе.

например, где копать?

evrobus нет даже не на мекнули и брать сцепление стало в самом верху.

надо готовиться менять диск сцепления, и выжимной.
это они причина тугой педали.

Для ACV,где гидравлический выжимной стоит внутри и для простых коробок,где рабочий цилиндр крепится снаружи главные цилиндры сцепления разные.Уточни,тот ли цилиндр ты поставил.Кроме того,после сварки на установленом цилиндре обрати внимание,входит шток прямо или под углом.Должен прямо.

pitmanf2dбольшое спостибо завтра посмотрю

Итальянец писав:надо готовиться менять диск сцепления, и выжимной.
это они причина тугой педали.

я уже 1.5 года езжу с тугой педалью....
Заменили цилиндрик тот который под педалью, все равно туго

также 1.5 катаю((