VWbus.club

подтекает масло с хвостовика привода КП. Думаю как временную меру (может и постоянную ) попробывать поменять сальник поз 11.
Вопросик как
1. Снять заглушку 22 и стопор 21 и выковырять Фланец 20 и вот он сальник
2. вытянуть весь вал целиком (19,20,21,22) или он не выйдет так просто?

если способ 1, то как потом на место заглушку втулить? Старую аль нужна новая, и на какие сопли?

Вытяни полуось,поменяй сальник! Вариант №2 легче!

den+ писав:Вытяни полуось,поменяй сальник! Вариант №2 легче!

И только так, сальник забивать окуратненько без всяких герметиков. Вал выбивается легко, но хорошим ударчиком, нужно чтобы соскочил с штопора.

Да, я понял теперь как снять, попробую, но будет ли толк? говорят что фланец скорей всего реставрировать придется и простой заменой сальника не обойдется, а новый фланец на эксисте больше тыщи грн

не правда.
смело меняй сальник. в любом случае когда снимешь полуось увидишь выработку на полуоси, или не увидишь, что скорее всего.

Вот Спасибо! Есть надежда

Заменить сальник просто, если полуось в руках.

Добавлено 16 май 2013, 19:04

Флянец есть с небольшой выработкой, на ААВ-ский двигатель Короче через его не тек "нигрол".Так что если что стучись.
Сальник брал такой CORTECO 12017270 пока ходит.

bukaxa писав:Да, я понял теперь как снять, попробую, но будет ли толк? говорят что фланец скорей всего реставрировать придется и простой заменой сальника не обойдется, а новый фланец на эксисте больше тыщи грн

Тоже имею пару десятков валов(занимаюсь ремонтом КПП) если нужно будет, подберём без выработки.

Добавлено 17 май 2013, 11:00

bukaxa писав:Да, я понял теперь как снять, попробую, но будет ли толк? говорят что фланец скорей всего реставрировать придется и простой заменой сальника не обойдется, а новый фланец на эксисте больше тыщи грн

Тоже имею пару десятков валов(занимаюсь ремонтом КПП) если нужно будет, подберём без выработки.

svmpryluky
Саша322
Спасибо! буду делать в июне, если жопа ,то обязательно свяжусь с Вами