VWbus.club

Ситуація така! Задумав я на свій парус (2.5 75кВт) поставити Сінхро. Знайшов комплект від 2.4.
Виникло питання: реально поставити його на 2.5 і які нюанси можуть виникнути, що має бути в комплекті?

тема путевая, тож интересно что скажут спецы...

Тоже не прочь принять участие в теме)) Может повезет когда нибудь стать синхроводом.

stabil писав:Ситуація така! Задумав я на свій парус (2.5 75кВт) поставити Сінхро. Знайшов комплект від 2.4.
Виникло питання: реально поставити його на 2.5 і які нюанси можуть виникнути, що має бути в комплекті?

С 2.4 подойдет на 2.4 или на 2.5 65 киловат. У меня коробка AJT и я на неё поставил с 2.4. Всё стало как родное. А на 75-ку не станет. Разница в диаметре валов. И ещё, самое главное!!!!! что бы передаточные числа раздатки и редуктора - совпадали!!!!!! иначе порвешь раздатку.
Более подробную инфу можно узнать у igorok, он наши Синхры перебирал не раз.

Давно хотів спитати в Синхроводів, як поводить себе VW T4x4 в обслузі ітп? Чи суттєво дорожче обслуговування, розхід ніж передньопривідний? Спасибі.

Alex_Watson писав:Давно хотів спитати в Синхроводів, як поводить себе VW T4x4 в обслузі ітп? Чи суттєво дорожче обслуговування, розхід ніж передньопривідний? Спасибі.

Пока не ломается - расходы на содержание одинаковы!

ihtiandr писав:

Alex_Watson писав:Давно хотів спитати в Синхроводів, як поводить себе VW T4x4 в обслузі ітп? Чи суттєво дорожче обслуговування, розхід ніж передньопривідний? Спасибі.

Пока не ломается - расходы на содержание одинаковы!

та да,удорожание идет за счет доп замены масла в раздатке раз в 60 т.км и все!

У меня по расходу такая ситуация
Город 7,5 если экономить, то доходит до 6,6
Трасса: 90-100 км в час 7,0 дальше не предсказуемо.
За 100 км по городу с кондеем спалил 8,4 это с пробками.
Летом синхра бесполезна, но вот зимой понимаешь на что потрачены деньги.
По ремонту дорого, если брать всё новое. Я решил потратиться и заказал всё новое в редуктор. В раздатке всё отлично.

Sergeevich писав:У меня по расходу такая ситуация
Город 7,5 если экономить, то доходит до 6,6
Трасса: 90-100 км в час 7,0 дальше не предсказуемо.
За 100 км по городу с кондеем спалил 8,4 это с пробками.
Летом синхра бесполезна, но вот зимой понимаешь на что потрачены деньги.
По ремонту дорого, если брать всё новое. Я решил потратиться и заказал всё новое в редуктор. В раздатке всё отлично.

Так на лето если ездите по асфальту можна снять кардан дела на 15ть минут, а расход то снизится.

Добавлено 16 июн 2013, 22:28

Кстате есть кардан с подвесным и с передней резиновой муфтой на короткую базу если кому нужно пишите, звоните.

Так на лето если ездите по асфальту можна снять кардан дела на 15ть минут, а расход то снизится.

Не снизится, задний редуктор возьмет свое
А на подъемах (Одесская трасса) 4х4 карапкается будьздоров!