VWbus.club

всем привет.подскажите можно-ли поставить коробку EWB с 65 2.5 на 1.9тд

физически можно.Как будет ехать-расскажешь.

Наверно недолго

ПОЧЕМУ?

inzagi наверное имел ввиду то что движку будет тяжело расскручивать такой коробкой, соответственно и моторесурс движка будет меньше. Хотя самого волнует вопрос , впринципе грузов больших не вожу, а хотелось бы иметь при 3000об. не 100км/ч, а 120км/ч

поставил только пятую шестерню(0.700) по трассе будет ехать светерком и с экономией

вованела писав:поставил только пятую шестерню(0.700) по трассе будет ехать светерком и с экономией

Сколько денег вышло? И где брал? ???

была подгулявшая коробка вот и поставил

вованела
уже опробовал?
делись впечатлениями,ABLщики в ожидании

завтра по светлому испробую.

Добавлено 02 ноя 2013, 19:18

течик стал самолетом 90км 2200об 120км 3000об пятую включяю 75-80

Добавлено 02 ноя 2013, 20:00

:cool_cool:

вованела писав:завтра по светлому испробую.

Добавлено 02 ноя 2013, 19:18

течик стал самолетом 90км 2200об 120км 3000об пятую включяю 75-80

Добавлено 02 ноя 2013, 20:00

Извените-но даные не реальны, если менять только пятую передачу, то машина на пятой и будет ехать 110-113 км/час. в зависимости от резины. Родная 65-ка едит при 3000 об. 120 км.(там предаточное на главной другое оно и разгоняет кпп) , а если поменять только пятую, то увы...

пятую передачу я поставил на коробку (CHP) 28\40=0.700

вованела писав:поставил только пятую шестерню(0.700) по трассе будет ехать светерком и с экономией

надо встретиться и поговорить об этом я тоже хочу такую процедуру сделать.

невопрос.обсудим

Я таких процедур проделал довольно много. Сам до вчера эксплуатировал АБЛ двигатель, вся проблема в том, что если менять только пятую, существенно поменяться не может скорость движения, только на 5-0й передачи и то на 4-7 км. Но машина 120 км/час ехать просто не может, потомучто это скорость 65-ки при 3000 об. на КПП EWB. а там стоит не только 5-ая 28/40 но и параметры главной пары совсем другие (главная пара,это большая шестерня редуктора, или планетарки и литые зубчики на втор. вале) от которых зависит движение всех скоростей. На КПП СНР( и любых КПП которые стояли на АБЛ) главная пара не позволит просто раскрутить шестерни 28/40 при 3000 об. до скорости 120 км./час.
Я проделывал разные эксперементы на своем двигателе, при этом я манипулировал с шестернями и валами как хотел (занимаюсь проф. их ремонтом и многие в клубе не дадут соврать). И в конце концов пришёл к заключению: хочешь ехать быстро-меняй двигатель, что и сделал ( вчера поставил себе двиг. АЦВ).
Хотите верте, хотите нет.

Саша322 писав:( вчера поставил себе двиг. АЦВ).
Хотите верте, хотите нет.

какой бюджет установки двигателя ACV двигатель +работа и что ещё пришлось поменять?

sergey_070 писав:

Саша322 писав:( вчера поставил себе двиг. АЦВ).
Хотите верте, хотите нет.

какой бюджет установки двигателя ACV двигатель +работа и что ещё пришлось поменять?

наверное проще продать 1.9 и купить 2.5. имхо

sergey_070 писав:

Саша322 писав:( вчера поставил себе двиг. АЦВ).
Хотите верте, хотите нет.

какой бюджет установки двигателя ACV двигатель +работа и что ещё пришлось поменять?

Двигатель не посчитаю, потому что у меня разборка, пригнал машинку с хорошим движком 2001г. понравился-поставил. Поменял всю проводку. Мастеру на СТО дал в руки 2000 грн.(он снял всё мое, снял всё с другой машины и переставил, плюс поставил ещё нижнюю печку). Если считать по бюджету то примерно ( двиг-2000 с демфером, КПП-850 с валами, проводка-100, коробка фильтра с датчиком-100, трубы охлаждения-80 дол.,плюс кулиса, приборка, всякие трубочки, комп-150 дол, интеркулер с трибухами-150) выходит больше 3000. Но я продал свой двиг и КПП, это сразу минус 2100дол. Считйте сами теперь.

Саша322
а как с доками быть?
ИМХО продать ABL+3000=ACV

Vans писав:Саша322
а как с доками быть?
ИМХО продать ABL+3000=ACV

Сегодня отдал доки на переоборудование, у нас-800грн.+доки в ДАИ-800грн.