ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включаться

валентин 777
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 424
З нами з: 21 листопада 2012, 00:16
Модель авто, тип двигателя, пробег: т4 2,5тди ацв 250тыщ
Реальное имя: валентин
Звідки: николаевская березанский
Дякував (ла): 10 разів
Подякували: 4 рази

Re: сцепление... ACV... страшно...

Повідомлення валентин 777 »

а попроще можно сцепу другую поставить? шо хто подскажет т4 2,5 тди асв ? шоб не за дорого :D
ромчик
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1732
З нами з: 22 березня 2009, 17:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: Vw T4 1,9 АБЛ дизелёк
Звідки: Житомир!!!
Дякував (ла): 41 раз
Подякували: 47 разів

Re: сцепление... ACV... страшно...

Повідомлення ромчик »

валентин 777 писав:а попроще можно сцепу другую поставить? шо хто подскажет т4 2,5 тди асв ? шоб не за дорого :D
На АСВ нельзя,а на АЖТ можно поставить из 2.4 :)
валентин 777
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 424
З нами з: 21 листопада 2012, 00:16
Модель авто, тип двигателя, пробег: т4 2,5тди ацв 250тыщ
Реальное имя: валентин
Звідки: николаевская березанский
Дякував (ла): 10 разів
Подякували: 4 рази

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення валентин 777 »

:zvez_ochki: не могу найти поиском ктото ставил кажется, но утверждать не буду :sorry:
Аватар користувача
Eugene
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1991
З нами з: 31 березня 2010, 20:50
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000км
Реальное имя: Евгений
Звідки: Kherson
Дякував (ла): 7 разів
Подякували: 9 разів

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення Eugene »

видел и на АЦВ сцепу с 2.4 и несколько метал.прокладок между кпп и мотором
T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000 050 пять85 7 58девять
без Т4 как без рук и ног

Зображення
Зображення
Аватар користувача
VaneZ
Местный
Местный
Повідомлень: 1442
З нами з: 19 вересня 2012, 20:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: Орел Омега 3,0 АТ 1998, Орел Астра 1,4Т АТ 2017, offroad Niva3D 1989
Реальное имя: Ванька
Звідки: Дрогобич
Дякував (ла): 46 разів
Подякували: 96 разів

Повідомлення VaneZ »

Кто знает, Можна ли самому отрегулировать выжым сцепления?
здаётся мне что пока машина холодная сцепление попросту не вижимается полностью, а после 15-20минут работы все работает нормально. Возможна такая регулировка вообще? Или ехать на сервис?
ніякого російського-братського народу не існує. є Україна - єдина незалежна суверенна країна, і є оркостан - гниль людства
телепон: Об8б959358
ромчик
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1732
З нами з: 22 березня 2009, 17:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: Vw T4 1,9 АБЛ дизелёк
Звідки: Житомир!!!
Дякував (ла): 41 раз
Подякували: 47 разів

Re:

Повідомлення ромчик »

VaneZ писав:Кто знает, Можна ли самому отрегулировать выжым сцепления?
здаётся мне что пока машина холодная сцепление попросту не вижимается полностью, а после 15-20минут работы все работает нормально. Возможна такая регулировка вообще? Или ехать на сервис?
На АСV гидравлика и не регулируется. :)
Аватар користувача
smb
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2350
З нами з: 15 червня 2010, 13:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.
Реальное имя: Александр
Звідки: Киев
Дякував (ла): 42 рази
Подякували: 22 рази

Re: Re:

Повідомлення smb »

ромчик писав:На АСV гидравлика и не регулируется. :)
а шток не выкручивается в главн. сцеп.?
Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.
Аватар користувача
VaneZ
Местный
Местный
Повідомлень: 1442
З нами з: 19 вересня 2012, 20:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: Орел Омега 3,0 АТ 1998, Орел Астра 1,4Т АТ 2017, offroad Niva3D 1989
Реальное имя: Ванька
Звідки: Дрогобич
Дякував (ла): 46 разів
Подякували: 96 разів

Re: Re:

Повідомлення VaneZ »

ромчик писав:На АСV гидравлика и не регулируется. :)
Что там гидравлика я понимаю, но чтоб ВООБЩЕ регулировки не было.... Тогда что делать? Как лечить?
ніякого російського-братського народу не існує. є Україна - єдина незалежна суверенна країна, і є оркостан - гниль людства
телепон: Об8б959358
Аватар користувача
petrik
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 405
З нами з: 02 грудня 2011, 10:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, 2.5 TDI ACV 75kw, 04/98, 430тыс.
Звідки: Нетешин
Дякував (ла): 5 разів
Подякували: 9 разів
Контактна інформація:

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення petrik »

Думаю заменой.

у меня туго выжимается сцепление и на холодную первая тяжко включается, как прогреется все гуд.
Сцепление заменил (демферу гаплык), поставил от 65тки, несколько дней легко выжималось, потом стало туго. С холодами проблема с первой передачей начались.
Думаю выжимной во всем виноват (появился на холостую цокот, выжимаю сцепление - пропадает).

Сразу не заменил, вот теперь пападос на бабос :o
Аватар користувача
VaneZ
Местный
Местный
Повідомлень: 1442
З нами з: 19 вересня 2012, 20:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: Орел Омега 3,0 АТ 1998, Орел Астра 1,4Т АТ 2017, offroad Niva3D 1989
Реальное имя: Ванька
Звідки: Дрогобич
Дякував (ла): 46 разів
Подякували: 96 разів

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення VaneZ »

вообщем разобрался. под замену пошел главный цилиндр сцепления. клапан на нем тупо сдох - ганял тормозуху туда-сюда вместо того чтоб подсасывать из бачка. :cool_cool:
теперь 2 вопроса:
1) как отрегулировать сцепление так, чтоб сцепление начало схватывать в начале, а не под самим верхом.
2) как педаль сделать более мягкой - реально как будто под нее пружину подставили, тяжелее вижимается, и бодро отстреливает. :evil:
ніякого російського-братського народу не існує. є Україна - єдина незалежна суверенна країна, і є оркостан - гниль людства
телепон: Об8б959358
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення evrobus »

VaneZ писав:1) как отрегулировать сцепление так, чтоб сцепление начало схватывать в начале, а не под самим верхом.2) как педаль сделать более мягкой - реально как будто под нее пружину подставили, тяжелее вижимается, и бодро отстреливает
Никак.Ты поставил не тот циллиндр.Думаю так.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
VaneZ
Местный
Местный
Повідомлень: 1442
З нами з: 19 вересня 2012, 20:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: Орел Омега 3,0 АТ 1998, Орел Астра 1,4Т АТ 2017, offroad Niva3D 1989
Реальное имя: Ванька
Звідки: Дрогобич
Дякував (ла): 46 разів
Подякували: 96 разів

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення VaneZ »

evrobus писав:
VaneZ писав:1) как отрегулировать сцепление так, чтоб сцепление начало схватывать в начале, а не под самим верхом.2) как педаль сделать более мягкой - реально как будто под нее пружину подставили, тяжелее вижимается, и бодро отстреливает
Никак.Ты поставил не тот циллиндр.Думаю так.
опа. всмысле не тот? ставил не я, а сервис :crazy: %)
ніякого російського-братського народу не існує. є Україна - єдина незалежна суверенна країна, і є оркостан - гниль людства
телепон: Об8б959358
ромчик
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1732
З нами з: 22 березня 2009, 17:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: Vw T4 1,9 АБЛ дизелёк
Звідки: Житомир!!!
Дякував (ла): 41 раз
Подякували: 47 разів

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення ромчик »

Петрович прав. :a_g_a: Цилиндриков есть два вида и отличаются они диаметром поршня,соответственно и давят они с разным усилием,хотя визуально и по креплению похожи очень(можно сказать одинаковые). :)
Аватар користувача
Parovoz
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 4622
З нами з: 01 липня 2011, 10:52
Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I
Реальное имя: Сергей
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 138 разів
Подякували: 118 разів

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення Parovoz »

VaneZ
Если я правильно понял Игоря Петровича, то цилиндр главный должен соответствовать объему рабочего цилиндра т.е. Если главный поставили чуть больше объемом цилиндра чем рабочий то будет нажим тяжелее при этом брать в самом конце и возможен постоянный "напряг" (перегруз) рабочего цилиндра!
прошу строго не судить- это мысли в слух (ИМХО)

Добавлено 24 фев 2015, 23:04  

ромчик
АпИрИдИл! :crazy: и подтвердил мое подозрение!
Зображення
Аватар користувача
Air-BUS
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 941
З нами з: 07 травня 2010, 17:25
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4-long.ACV.(2.5TDI)75kWt.(300тыс)
Звідки: UA
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 4 рази

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення Air-BUS »

ромчик писав: Цилиндриков есть два вида и отличаются они диаметром поршня,хотя визуально и по креплению похожи очень(можно сказать одинаковые).
А как понять какой заказать,а то мне тоже предстоит замена.
Аватар користувача
petrik
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 405
З нами з: 02 грудня 2011, 10:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, 2.5 TDI ACV 75kw, 04/98, 430тыс.
Звідки: Нетешин
Дякував (ла): 5 разів
Подякували: 9 разів
Контактна інформація:

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення petrik »

Главный ц.с. - это тот который под расширительным бачком в подкапотном пространстве????
Как его проверить на работоспособность???
ромчик
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1732
З нами з: 22 березня 2009, 17:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: Vw T4 1,9 АБЛ дизелёк
Звідки: Житомир!!!
Дякував (ла): 41 раз
Подякували: 47 разів

Re: ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включать

Повідомлення ромчик »

petrik писав:Главный ц.с. - это тот который под расширительным бачком в подкапотном пространстве????
Как его проверить на работоспособность???
Нет. Он в салоне на педальном узле. :)

Добавлено 25 фев 2015, 00:12  
Air-BUS писав:
ромчик писав: Цилиндриков есть два вида и отличаются они диаметром поршня,хотя визуально и по креплению похожи очень(можно сказать одинаковые).
А как понять какой заказать,а то мне тоже предстоит замена.
Думаю по каталожному номеру они разные. Б.у.шный можно и визуально отличить. :)
Відповісти

Повернутись до “VW T4 - Трансмісія та зчеплення”