Сторінка 1 з 3
ACV. первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включаться
Додано: 21 серпня 2014, 21:54
VaneZ
Доброго времени суток ув. клубни.
пичальбида закралась в мой гараж

последние 2 дня первая и задняя передачи начали ОЧЕНЬ туго включаться.

причем только на холодную. педаль сцепления на холодную немного западает, через 5-10 минут все более-менее нормализируется
какраз недельку назад разговаривал с знакомым течиководом, так он сцепление давеча менял....
тринадцать тысяч гривен
сейчас сижу и боюсь чтоб не пришлось вспомнинать расценки езды на маршрутке... такая сумма тупо неподьемная в даный момент

эта ситуация както чинится? или тупо замена сцепления?
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 21:57
Конфета
начни с тросика сцепления и вертолетика

Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 21:57
Шурик -ломастер
VaneZ
может и обойдёться, главное разобрать и посмотреть что к чему.

Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 21:57
IBAH
у тебя ляда? база короткая? косорыл?
Уже посмотрел на драйве, не не предложу решение. сори

Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:03
VaneZ
Конфета писав:начни с тросика сцепления и вертолетика

как погода наладится обязательно полезу под машину смотреть все что только можна, ато в луже лежать не камильфо

сейчас цель узнать куда лезть в первуюю очередь. спасибо за информацию=)
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:06
star.ii.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:07
VaneZ
IBAH писав:у тебя ляда? база короткая? косорыл?
Уже посмотрел на драйве, не не предложу решение. сори

Вань, можна вопрос? какая связь кариеса с геммороем?

Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:10
Parovoz
star.ii.
+1 ток хотел написать
Добавлено 21 авг 2014, 22:14
VaneZ
Может проблема с выжимом гидравликой или механизм выбора передач?
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:14
VaneZ
Parovoz писав:star.ii.
+1 ток хотел написать

кстать. у меня то до этого случая был опыт возни со сцеплением только в гольфе и скуда, а там тросики.... в т4 еще не приходилось ковырятся. чего и как там? что там вместо тросика, и что мне щупать и подкручивать в первую очередь?
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:16
NaliK
Ваня, знает свои цели.
Поищ тему, установки сцепы от 65-ки.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:21
ромчик
На 75ке выжимной стоит внутри колокола КПП. Коробка не влажная? Выжимной не течёт?

Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:26
VaneZ
ромчик писав:На 75ке выжимной стоит внутри колокола КПП. Коробка не влажная? Выжимной не течёт?

а хз... унас тут дожди... машина сейчас везде влажная... завтра если Дождя не будет посмотрю.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:27
Otto
Посмотри кронштейн крепления педалей - он иногда лопается и перекашивает шток гидроцилиндра (наша болячка).
Второе - обратись к igorok из Авдеевки - он знает, что смазать что-бы стало не туго включаться (мне помогло). Он же знает на что нужно поменять наш 2-х массовый маховик.
Цена комплекта замены нашего сцепления стоит около 7000,0 - 8000,00 грн. + работа около 1000, 0 грн.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:36
VaneZ
Otto писав:Посмотри кронштейн крепления педалей - он иногда лопается и перекашивает шток гидроцилиндра (наша болячка).
а вот с єтого места поподробней, про такую болячку я невкурсе.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:41
Otto
Отодвигаешь кресло водителя подальше и в максимально освещённом месте (желательно солнечном) залазишь к месту крепления педалей. Нажимаешь на педаль и смотришь как работает шток (есть ли перекос или сопротивление движению). Если есть - ищешь трещину в штампованном кронштейне педалей (обычно угловое тонкое место).
Если нашёл - ищешь кронштейн (я за 100 грн. нашёл) и меняешь его (ничего сложного) сам.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:46
ромчик
Otto писав:Отодвигаешь кресло водителя подальше и в максимально освещённом месте (желательно солнечном) залазишь к месту крепления педалей. Нажимаешь на педаль и смотришь как работает шток (есть ли перекос или сопротивление движению). Если есть - ищешь трещину в штампованном кронштейне педалей (обычно угловое тонкое место).
Если нашёл - ищешь кронштейн (я за 100 грн. нашёл) и меняешь его (ничего сложного) сам.
Всё верно,только найти целый ,без трещины кронштейн бывает сложно.Если найти с машины где стоял автомат КПП,100% будет целый. Можно так же заварить,но чтобы это сделать качественно,кронштейн нужно снимать.

Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 22:54
Конфета
как это нету тросика сцепления? у меня был

Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 21 серпня 2014, 23:52
pitmanf2d
Посмотри уровень жидкости в бачке,может быть потёк выжимной.Потом смотри кронштейн педалей,где стоит главный цилиндр сцепления.В любом случае жидкость будет уходить,или там или тут.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 22 серпня 2014, 00:40
star.ii.
Re: сцепление... ACV... страшно...
Додано: 22 серпня 2014, 00:48
pitmanf2d
Чё,и не было???Вобще непонятно,как люди ездють......