VWbus.club

На холостому ходу чути стук з лівої сторони, при нажимані на педаль щепленя стук пропадає але віддається на педаль, що може бути?

кпп

Было такое! На холостом ходе на оборотах в пределах 1000-1100 в левой стороне КПП раздавался звук похожий дррррр. При добавлении газа исчезал,думал коробка хотя магнит на сливной пробке был чистый,но тут случился нежданчик-заклинил выжимной,сгорела корзина- надо менять сцепу. При разборке сцепы обратил внимание на шлицевую ступицу диска сцепления,болталась в диске,не здорово ,но люфт был.После замены сцепления звук дррр исчез на любых оборотах. Делай выводы.
Но все пророчили кирдык коробки.а обошлось" малой кровью."

Знакомые симптомы, полечили заменой сцепления ( всё гамузом), в педаль перестало отдавать, и тарахтеть тоже,
правда у меня демпферное (98 год ), менял прошлым летом,

замена сцепления и будет счастье. было такое, потом не было ,сейчас есть . пока не заморачиваюсь.

-trachik- писав:кпп

Найк писав:заклинил выжимной,

SOS писав:замена сцепления и будет счастье

Сколько людей - столько и ...специалистов!!!

при заглушение мотора слышно не понятный звук на т4 2.5 75 кв.говорят демферу подходит п..а это правда?

С похолоданием очень тяжело переключаются передачи! Особенно заднюю очень тяжело включить в чем причина?

роман писав:С похолоданием очень тяжело переключаются передачи!

Кулиса КПП "дубеет"

Fun T4 писав:

роман писав:С похолоданием очень тяжело переключаются передачи!

Кулиса КПП "дубеет"

Спасибо Игорь! Но у меня похоже проблема другая! Похолодание это похоже было совпадение!
Я утром пошел за машиной на стоянку что б пригнать во двор и передачи переключались с трудом!
Простаяла целый день и вечером решил отогнать обратно! Завел, ну думаю проверю передачи но когда нажал на педаль сцепления то почуствовал что оно как то утоплено я ногу завел под педал и поднял его на место и передачи переключаются без проблем!
Наверно что то с выжимным

Очень туго ходило сцепление и иногда при переключении на первую и вторую характерно немного "хрустело". Заменил тросик, сцепление стало очень мягкое, педаль поднялась выше уровня педали тормоза и газа на сантиметров 5-6. Но хруст так и остался, иногда при переключении "хрустит", и только на первой и второй передаче.