стоит ли переделывать в синхро..

Аватар користувача
IBAH
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 4534
З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
Реальное имя: Іван
Звідки: Буча
Подякували: 153 рази

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення IBAH »

Busik T2 писав:
IBAH писав:Если у него без абс, а у тебе оно есть - прийдется протачивать под кольца абс
Для чого, просто кільця на шруси кинути.
Незнаю, в нас з Петровичем чомусь не вийшло, може ми щось не так робили.
Аватар користувача
igorok
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1699
З нами з: 20 квітня 2011, 19:11
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4
T4 2.5 ACV
Звідки: Авдеевка. Донецкой обл.
Дякував (ла): 15 разів
Подякували: 67 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення igorok »

Вискомуфта ничего не подключает при проскальзывании. Они постоянно передает усилие на задний мост. Может только в процентном отношении быть разница между передней осью и задней. Это зависит от вязкости масла в вискомуфте. Блокировка заднего моста еще принудительно блокирует между собой задние колеса при включении заднего хода.
095 18три 16 3шесть
Аватар користувача
andruk
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 530
З нами з: 14 жовтня 2008, 15:44
Звідки: м.Володимир-Волинський
Подякували: 18 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення andruk »

igorok
Блокировка механическая и блокирует независимо пер или задний ход
VW Т-5 был BNZ стал BPC 4motion 2007р. Був VW T-4 ACV 2003р. Audi Q7 2007р. 0677689840 http://multivan.com.ua/
Аватар користувача
igorok
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1699
З нами з: 20 квітня 2011, 19:11
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4
T4 2.5 ACV
Звідки: Авдеевка. Донецкой обл.
Дякував (ла): 15 разів
Подякували: 67 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення igorok »

Да только при движении вперед ты сам включаешь, а при заднем ходе автоматом.
095 18три 16 3шесть
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення evrobus »

Можна посміятися? :D :D
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
ihtiandr
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2972
З нами з: 10 квітня 2012, 12:08
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Мultivan був...
Т4 SYNCRO був...
тепер SEAT Alhambra 1.8T
Реальное имя: Олександр
Звідки: Харків, Н.Баварія
Дякував (ла): 130 разів
Подякували: 135 разів
Контактна інформація:

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення ihtiandr »

igorok писав:Да только при движении вперед ты сам включаешь, а при заднем ходе автоматом.
Чего-то тут не так...
У меня блокировка включается или не включается вручную и пофиг в какую сторону ехать, хоть боком...
т.е. если она НЕ включена, то блокировка диффа не работает ни взад :-) ни вперед... :ne_vi_del:
Аватар користувача
igorok
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1699
З нами з: 20 квітня 2011, 19:11
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4
T4 2.5 ACV
Звідки: Авдеевка. Донецкой обл.
Дякував (ла): 15 разів
Подякували: 67 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення igorok »

evrobus писав:Можна посміятися? :D :D
Попкорн приготовил ? :hi_hi_hi:
095 18три 16 3шесть
Аватар користувача
Sapsan74
Пилот
Пилот
Повідомлень: 148
З нами з: 18 жовтня 2013, 09:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW transporter T4 2002 г. ACV 75 квт.
Реальное имя: Сергей
Звідки: Днепр
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення Sapsan74 »

что то вы меня путать начинаете?)))
давайте разберёмся.... ;)
полный привод на Т4 не постоянный и включается только при разнице вразения передних и задних осей (колёс)....т.е происходит это автоматом
за счёт вискомуфты
правильно?

болкировка заднего дифференциала или есть или нет, нужна только для того,что бы не было эффекта того,что при подключенном заднем приводе крутилось тоьлко то колесо,которое испытывает наименьшее сопротивление

так или нет?

задний ход, и передний ход не должны иметь значение...так или нет?

комментируйте пожалуйста))
Аватар користувача
igorok
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1699
З нами з: 20 квітня 2011, 19:11
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4
T4 2.5 ACV
Звідки: Авдеевка. Донецкой обл.
Дякував (ла): 15 разів
Подякували: 67 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення igorok »

095 18три 16 3шесть
Аватар користувача
Sapsan74
Пилот
Пилот
Повідомлень: 148
З нами з: 18 жовтня 2013, 09:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW transporter T4 2002 г. ACV 75 квт.
Реальное имя: Сергей
Звідки: Днепр
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення Sapsan74 »

всем привет!
вопрос знающим
подскажите
какие принципиальные отличия у заднего диффиренциала, который без блокировки
но ! по каталогу есть тот который под машину с АБС, а есть тот который без АБС?
что будет если ставить на машину с . АБС, диференциал который по каталогу на машину без АБС?
чем чревато?
Аватар користувача
IBAH
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 4534
З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
Реальное имя: Іван
Звідки: Буча
Подякували: 153 рази

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення IBAH »

Я же писал тебе что у меня так стоит. На авто с абс поставил комплект без абс.
На полуосях пришлось выбирать под кольца абс. Всё. Всё работает, пробег уже больше 50к на нём.
Ставил Петрович, если что я упустил - он поправит.
Аватар користувача
александр 1982
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2567
З нами з: 29 травня 2013, 19:05
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
Звідки: Чернігівська обл.
Дякував (ла): 82 рази
Подякували: 188 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення александр 1982 »

А кто-то может пояснить каким образом устроена блокировка диффа синхры и её смысл(не стёб :D )????
Аватар користувача
Sapsan74
Пилот
Пилот
Повідомлень: 148
З нами з: 18 жовтня 2013, 09:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW transporter T4 2002 г. ACV 75 квт.
Реальное имя: Сергей
Звідки: Днепр
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення Sapsan74 »

александр 1982 писав:А кто-то может пояснить каким образом устроена блокировка диффа синхры и её смысл(не стёб :D )????
http://www.t4-wiki.de/wiki/Differential_(Syncro)
вот тут в картинках даже
через гугл переводчик можно почитать

как рассказывают те кто владеет, блокировка нужна, что бы не было эффекта что крутиться одно переднее и одно заднее колесо)) т.е не было пробуксовки задних колёс (одного из)
надеюсь понятно объяснил..
mult2000dnepr
Пилот
Пилот
Повідомлень: 164
З нами з: 31 січня 2015, 17:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: mult , 2000, ACV
Звідки: dnepr
Подякували: 12 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення mult2000dnepr »

инфа авто в продаже :
продавец говорит что двигл - 111, 4х4 , привод отключает " руцями " с завода или " пансамклепав" не знает
так скоростной режим по фото , даже "не че так" ,
в стоке должно быть 2000 - 90 - 100 , 3000 - 130- 135 ? - если не ошибаюсь ?
вообще кто то может похвастаться реальными фото " с тыла т.е. снизу " как оно там по факту и сделать расклад по стоимости затратам
покупка , монтаж , эксплуатация - ?
на рынке комплекты привода 1000- 1500 ( комплектность , состояние , ...)
монтаж : ....? ( 300 - 800 )
проблемы в эксплуатации ( подшипники , синхры . привода , да размер покрышек ( на всех 4 х и одинаковый )... )
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Аватар користувача
Fun T4
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17374
З нами з: 27 листопада 2009, 22:38
Реальное имя: Ігор
Звідки: Київ-Васильків
Дякував (ла): 403 рази
Подякували: 683 рази

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення Fun T4 »

mult2000dnepr писав:привод отключает " руцями " с завода или " пансамклепав" не знает
то скорее всего "пимпочка" блокировки
mult2000dnepr писав:так скоростной режим по фото , даже "не че так"
фото никак не 111 (у нее обороты до 5500 шкала)
у меня на 75ке 160едет и дальше запас есть (не проверял до скольки :wink: )
на 3000 примерно 120- 130 скорость (не помню точно)
mult2000dnepr писав:на рынке комплекты привода 1000- 1500 ( комплектность , состояние , ...)
в комплекте коробка подразумевается? или только остальное?
ATTTT
Местный
Местный
Повідомлень: 1402
З нами з: 28 березня 2011, 14:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AXL 2,5
Реальное имя: Андрей
Звідки: Makarov
Дякував (ла): 78 разів
Подякували: 36 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення ATTTT »

У мене на 75кв перед привід при 3000 об. - 130км, на сінхрі 75кв при 3000 -120.
Як зробити 150? :ras_pal_cov_ka: :zvez_ochki:
Аватар користувача
Sapsan74
Пилот
Пилот
Повідомлень: 148
З нами з: 18 жовтня 2013, 09:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW transporter T4 2002 г. ACV 75 квт.
Реальное имя: Сергей
Звідки: Днепр
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення Sapsan74 »

Fun T4 писав:
mult2000dnepr писав:привод отключает " руцями " с завода или " пансамклепав" не знает
то скорее всего "пимпочка" блокировки
100% так и есть
mult2000dnepr писав:так скоростной режим по фото , даже "не че так"
фото никак не 111 (у нее обороты до 5500 шкала) - очень даже согласен ...
у меня на 75ке 160едет и дальше запас есть (не проверял до скольки :wink: )
на 3000 примерно 120- 130 скорость (не помню точно)
а я больше 150 чёт очкую ехать на течике)))
mult2000dnepr писав:на рынке комплекты привода 1000- 1500 ( комплектность , состояние , ...)
в комплекте коробка подразумевается? или только остальное?
стоимость коробки передач порядка 700-800 у/е
плюс раздатка
плюс кардан
плюс задний редуктор с вискомуфтой
плюс полуося задние
плюс глушитель нужно менять
если раздатка с блокировкой, нужно добавлять электронику

итого "плюсовать" можно долго... но лично я за 1000 у/е не встречал
со свеже пригнанной машины ориентировали что будет около 2000 у/е ну ещё если свою коробку отдать, будет дешевле
но и плюс работа...

Добавлено 26 сен 2017, 22:35  
ATTTT писав:У мене на 75кв перед привід при 3000 об. - 130км, на сінхрі 75кв при 3000 -120.
Як зробити 150? :ras_pal_cov_ka: :zvez_ochki:
не, ну дамп я тебе могу поменять, что бы приборка врала безбожно ;) (шутка)

у тебя какой код коробки?
Аватар користувача
ymor
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 962
З нами з: 31 липня 2011, 23:14
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4,ACV 2.5,370 тыщ
Реальное имя: Юрій
Звідки: Вараш (Кузнецовськ)
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 74 рази

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення ymor »

Sapsan74 писав: какой код коробки?
у мене 75-ка ,передній привід,КПП-DXZ
при швидкості 130-на тахометрі 3000...
якщо потрібно :oops: для статистики
097 705 777 0 (Viber)

https://avto.pro/ - запчасти без посредников
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення evrobus »

Sapsan74 писав:стоимость коробки......
Если разложить бус на болтики,то будет еще дороже!!
:D На 75-ку полного комлекта дешевле 1500 думаю найти нереально.Даже за эти деньги трудно.Хороший комплект,не хлам.
mult2000dnepr писав:продавец говорит что двигл - 111, 4х4 ,
Все недолугие владельцы ахл гворят лохам,что у них 111 квт мотор. :-)
mult2000dnepr писав:привод отключает " руцями "
Интересно как это реализовано?И зачем привод отключать на синхре? :du_ma_et: Быстрее всего бред. :roll:
Fun T4 писав:на 3000 примерно 120-
ATTTT писав:на сінхрі 75кв при 3000 -120.
Абсолютно верно.Синхро по скорости как 65-ка.А по тяге с низов 75-ку обует на раз.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
Sapsan74
Пилот
Пилот
Повідомлень: 148
З нами з: 18 жовтня 2013, 09:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW transporter T4 2002 г. ACV 75 квт.
Реальное имя: Сергей
Звідки: Днепр
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли переделывать в синхро..

Повідомлення Sapsan74 »

ymor писав:
Sapsan74 писав: какой код коробки?
у мене 75-ка ,передній привід,КПП-DXZ
при швидкості 130-на тахометрі 3000...
якщо потрібно :oops: для статистики
у меня тоже такая коробка стоит... блин, но у меня по моему ниже обороты на этой скорости, надо перепроверить....

что касается синхро коробки, то там более скоростные 4 и 5 передачи, но главная пара имеет иное значение

очень сомневаюсь, что синхро будет быстрее наших коробок , иначе все бы бегали за этими коробками без установки синхро комплекта..
Востаннє редагувалось 26 вересня 2017, 23:46 користувачем Sapsan74, всього редагувалось 1 раз.
Відповісти

Повернутись до “VW T4 - Трансмісія та зчеплення”