VWbus.club

Всем добрый день! После замены сцепления на т4 2,5 acv 1999. Через месяц начал появляться стук когда глушу машину или когда запускаю. Это бывает не постоянно, как будто что то сходит со своего места а потом становится назад. Был на СТО, сказали что подушки целые. Подскажите плиз где искать причину! Звук идет толи с коробки толи с двигателя, вобщем под педалями!!!

Шкив демпферный проверь, но и подушки тоже надо проверить.
Я вообще недоверяю ни одному сто , надо все самому делать

Станислав, шкив демферный в идеале, не так давно он менялся и на качественный. ну а куда же тогда обращаться если нет возможности самому заниматься)))))) сегодня на СТО мне сказали что с подушками у меня все ок!!!

А всё стало на свои места после демонтажа/монтажа? Выхлопная, например? Кронштейны и подушки на своих местах и правильными сторонами?
Чудо-мастера когда-то также меняли сцепление, после чего появились похожие симптомы, на вопрос о происхождении звуков, ответ был банален - машина не новая, чего ещё хотел. Пытались ломом отогнуть выхлопную и что-то там ещё, но я ограничился этим. Потом другой, уже Мастер, увидев всё это, говорит: «… подушки на коробке целые, но стоят не там…».
И такое бывает.
Можно позаглядывать на яме источник звук, либо на вибратор заехать, там с разной амплитудой проверяют, все стуки вылезут за один сеанс.

Возми в поміч друга сам залізь під машину (на ямі ) і подивись коли глушиш чі заводиш ! Можливо банально десь чіпляється ! Бо причин може буть багато ,в мене періодично шаркало і ремінь генератора лязгав , а в результаті виліз палець в кпп і пробив коробку , все поміняв і вже два роки і дизель працює приятно послухать !

або захист стукає. в любому випадку треба кликати дружбана на пиво і лізти під машину дивитися і слухати.