Сторінка 1 з 2
Есть -ли разница в передаточных числах КПП у Т-4 1.9тд?
Додано: 02 липня 2008, 10:20
Шура
Доброго времени суток всем!
Вопрос таков: Есть -ли разница в передаточных числах КПП у Т-4 1.9тд с короткой базаой и с длиной(парус)? Хочеться по длиней предачи, так как после переборки двигла и установки кулера он начал в в легкую наберать 120км/ч и максималка 140км/ч ну оборотов уже конечно много!
Кто что посоветует???
Додано: 02 липня 2008, 10:23
Mantas
Додано: 02 липня 2008, 15:10
Шура
Спасибо за сылочку!
А вот вопрос еще таков
КПП с 2.5тд (сpv chs) на 1.9 становиться блок? сцепуха? крепления и т.д.? Я так понял что у меня стоит гл пара 4.94!
Додано: 02 липня 2008, 15:58
Mantas
Шура писав:КПП с 2.5тд (сpv chs) на 1.9
...у них крутящий момент разный, соответственно и КПП разрабатывались.
Додано: 02 липня 2008, 16:33
Витя
Шура, коробки CPV и CHS ставились на 1.9ТД, 2.4Д и 2.5 БЕНЗИН. На 2,5ТДИ коробки совершенно другие, исключение может быть на 65квт. Там скорее всего коробка EWB.
Тебе проще всего поменять пятую передачу. В принципе это можно сделать не снимая коробки. Цена вопроса около 400уев.
Додано: 02 липня 2008, 16:38
Mantas
Витя писав:Цена вопроса около 400уев.
это цена на что? или за что?
Додано: 02 липня 2008, 17:00
Витя
Комплект шестерен пятой + работа + доливка масла. По крайней мере мне озвучили эту цену недели три назад.
Додано: 02 липня 2008, 17:23
Жека
Интересно, а просто купить шестерню? Если мона то скока тугриков?
Додано: 02 липня 2008, 17:54
Mantas
Витя, шо то это за до хрена за одну 5 (не снимая коробки)!
Мене коробку, с главной парой, 1,3,4 передачами + все подшипники за 350 у.е. сделали + 210 грн - 3л Масла.
Додано: 03 липня 2008, 09:13
Витя
Мантас, так новые шестерни пятой 300уев стоят. Работа 150грн.
Додано: 03 липня 2008, 12:25
Mantas
...шаестерни наверное из комиссионного!?
Додано: 03 липня 2008, 12:36
Витя
Какие купишь. Хоть из Китая.
:D:D
Додано: 03 липня 2008, 21:32
Гена
Витя писав:Какие купишь. Хоть из Китая.
:D:D
Да какая разница где ее делали лишь бы сталь была бы 25ХГТ с шевингованием и термичкой в порядке а какой стране и какой рабочий до левой пятки...
С уважением Гена.
Додано: 03 липня 2008, 23:41
Шура
Витя
Да 5 менять не хочеться-будет провал между 4 и 5 тогда.
Поменять ее не вопрос с убитой кпп наколхозить 5 можно и менять там ее легко.
Просто хочеться что-бы это правильно работало все, а не крутить 4 до усырачки что-бы на 5 подхватило как надо!
Я так понял что мне нужна кпп с гл парой 4,61 ???
И если у меня на 5 при 3550 это 100км/ч то должно получиться около 3000об/м при тех-же 100км/ч ???
Додано: 04 липня 2008, 08:55
Витя
Шура, для начала укажи тип своей коробки
Додано: 04 липня 2008, 09:09
Mantas
Шура писав:И если у меня на 5 при 3550 это 100км/ч
....у меня иначе 2750 на 5 = 100 км\ч
Додано: 04 липня 2008, 11:56
Шура
Мантас
А у тебя какой двиг и кпп?
Додано: 04 липня 2008, 12:57
Mantas
2,4 D , CHS ...главная пара - не известно...
от коробки осталась, родного: из шестерн - 2 и 5 передача, и заваренный корпус.
...а что мне туда нашпиговали - не знаю.
Когда забирал коробку... сумашедший кулибин мне сказал - Вот теперь будешь летать. ( 5 передачу не менял), если будет мало, приезжай, подберем тебе 5.
Re: КПП
Додано: 07 лютого 2009, 15:25
Alexander
А у меня паскудно включаются передачи скоростей .
Когда втыкаю скорость , ручка КПП вроде как в что-то упирается ...
Может быть дело во втулках кулисы передач , может быть штанга кулисы неправильно выставлена .
Грешу на трос сцепления , замок саморегулировки натяжения похоже не держит .
Кто-нить сталкивался с подобной проблемой ?
Интересно , сколько стоит трос сцепления на Т4 ?
Re: КПП
Додано: 07 лютого 2009, 16:04
kds
Когда втыкаю скорость , ручка КПП вроде как в что-то упирается ...
Может быть дело во втулках кулисы передач , может быть штанга кулисы неправильно выставлена .
Грешу на трос сцепления , замок саморегулировки натяжения похоже не держит
Могут гарантированно быть все перечисленные причины и каждая будет не давать правильно работать сцеплению,еще диск сцепления сюда прибавь.
Все по месту надо смотреть,приезжай