Кулиса КПП "дубеет"

[alexWV_T4_25_2000]

Вот нарыл :
проблема один в один , буду пробовать этот вариант.
Кстати машина постояла 2 недели на сто и кулиса пока что не дубеет.
К ней никто не прикасался там , я красил бус.

Человек ездил к официалам на форде.
Короче.. закис там какой-то рычаг.. на самой коробке под пластиковым кожухом который..
Так вот сняли они его, протерли самазли, поставили назад.
Все это НЕ ГАРАНТИЯ оказывается, т.е. то что там грязь попадает куда не надо и закисает где не нужно, это оказывается не гарантия..
За все это я заплатил 3300, хотя работы там было на рублей 500 от силы..
Снять пластиковый кожух, несколько винтов отвинтили, и сняли со шкива приводной рычаг.. зная и умея, минут 30 на все максимум (это с перекуром).
Меня мурыжили 4 часа... (загрузка у них большая видите ли).

[alexWV_T4_25_2000]

В продолжение темы , появился люфт в салоне . в торону 5 передачи . иногда усложняет переключение , правда пока не сильно .
решил заранее прозондировать почву , помнится Димака как то писал -что нужно в сборе заменить , если мне не причудилось ...

Подскажите варианты . Поиском замахался искать .

[rover0k]

Тоже люблю лужу поймать, передачи можно одинм пальцем переключать, приятно, аж едит кажется быстрее но не на долго, потом снова полный обхват и начал руку качать

[alexWV_T4_25_2000]

Я уже давно не возвращаюсь к этому вопросу .
Под капотом провел тщательную чистку всех суглобов
и работает давно без проблем . Смазано и забыто .

Что б темы не плодить ( не нашел похожей ) продолжил здесь .

у меня кулиса шатается в салоне - есть люфт . Интересуюсь как решить проблему лучше ?
Разбирать и ремонтировать или ... заменить в сборе ?

[Jurix]

Разбирать и ремонтировать или ... заменить в сборе ?

К Бедросовичу на диагностику
Там тебе всё скажут, что менять, а что подмарафетить...

[rcn]

не то чтобы у меня дубело, но кулиса "гуляет".
Залез в яму, а там все тяжки/резиночки/втулочки...как жид на говне)))
Можно поменять только втулки, или придется менять в сборе с железяками(тяжки вертолета и т.д)

Спойлер

по схеме

Спойлер

Мне нужны детальки номер 53 и 42, а так же 27?
или я бы с удовольствием прикупил ВСЁ

Все перемыть и собрать на сухую (можно намазать, что бы лучше наскакивало), с новыми резинко-пластмасками.
Цена вопроса 100 -200 грн ( все новое и по оригиналу ).
Было такое... заменил все эти ибулы и забыл.

кт оподскажет каталожные номера или названия.

пс цитата выше касается резинок под днищем/под кулисой или все, вклчая те что под капотом возле коробки(я туда откровенно говоря не долез так что не понимаю чего там и как)

ппс

Чехол снимите в салоне с рычага и помойте весь механизм очистителем, потом не вздумайте смазывать.

это проделать тоже нужно будет?
снять чехол и залить все ВДшкой, или нужно разбирать мыть ставить

[ромчик]

На нижней фотке,стопорная железяка которая обведена слева,неоригинальная,кто то что то колхозил.

[rcn]

я так понимаю есть?
ну последняя, которую для себя берег(с) ?

[ромчик]

я так понимаю есть?
ну последняя, которую для себя берег(с) ?

Да,есть, "японская" но кулиса в сборе.

[DenyaOK]

блин,а как выглялит защитный колпак на кулису,тот что снизу?
на сколько знаю у мульитиванов они стоят,грузовикам почемуто не ставя,могу ошибаться.
думаю в нем основная проблема т.к там без него полный срач,а как на сто смажут так не надолго,пока не засреться.

[Найк]

На нижней фотке,стопорная железяка которая обведена слева,неоригинальная,кто то что то колхозил.

Оригинальная столько стоит что наверно если по весу то чуть дешевле золотой.

[Busik T2]

Оригинальная столько стоит что наверно если по весу то чуть дешевле золотой.

15 євреїв, купляв собі недавно.