DSG 6ступка 2008г. как в эксплуатации, надежна ли?

[ruslank]

тут сбой управления передачами.это не страшно.обойдешься только заменой датчика.в житомире ест люди понимающие

[ndvdnyk1]

Не подскажите , что это за датчик и его номер на exist.ua. Еще заметил, если разгонять машину под нагрузкой (имеется ввиду нажать педаль газа и не отпускать), то с 5 на 6 не переключает пока не отпустишь педаль газа. Потом все ок.

[Majar]

Всем привет!
Подскажите что это может быть:У меня Т-5 2.5 TDI 128kw автомат,
Заехал на сервисный центр на заменой проводов в коробке передач которые стоят внутри коробки,заодно поменяли масло в коробке,выехал с сто и машина "ГАЗУЕТ НО НЕ ЕДИТ"
Что это?????????????
Сервис говорит пипец АКПП!!!!!!!!!!!!!!

[Vig]

Majar а что с коробкой было ? чего провода менял .
Гдето читал статейку что после замены масла на убитой АКПП такие приколы имеют место , надо было старое маслице на предмет горелости проверить .

[Majar]

Машина стала в аварийный режим на 3-ю передачу,приехал на сервис они сделали диагностику ,обнулили ошибки сняли фишку с коробки почистели "И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО"
Сказали что надо менять провода потомучто они пропускают масло и идет замыкание и машина стает в авар.режим.
Ну я привожу им провода за 300$ они меняют их вместе с маслом и все(приехали).
Говорят мне у тебя механическая поломка.
Как так :приехал с заменой проводов,а надо поменять коробку!?????????

[mike_fly]

Внесу свои пять коп.
На сегодняшний день все еще являюсь владельцем черного красавца 96 кв на автомате, объективный пробег его порядка 180 тыщ., и вот захотелось мне поменять масло, незнаю зачем но просто оч захотелось, на Порше-Запад посмотрели на вин, сказали кароппка не обслуживается по регламенту но все же порекомендовали заменить масло, цена вопроса была ок 1700 грн, ну я и решился. Забрал счестливый на след день своего коня, откатался неделю- вторую и начал чувствовать при переходе с 4-го на 5-й диапазон характерный "гав" похожий на проскальзывающее сцепление а потом еще и легкии пинок при трогании с места. Поехал к тем же оффициалам, те дали заключение гидроблок "-1" мол можем поменять с вас ок 12 килогривен (не помню точно)

Собрался я коня своего продать, в клубе по причине такой неисправности никому не предлагал, да вот беда приглянулся он товарищу сильно)), теперь ремонтируем кпп совместно в надежном месте
Итог : гидроблок -1
Пакет фрикционов -1
С планетаркой вроде шото

По итогу выкачу список

Цена вопроса порядка двух килодолларов И это не предел
Суть басни в том, что АКПП прекрасная вешь НО! Перед тем как купить T5 c автоматом нужно:

1.Быть уверенным в пробеге на 110 %
2. Перед покупкой обязательно найти специализированный сервис по акпп и проконсультироваться там , а также
показать им приглянувшийся автомобиль.
3. Не делать никаких лишних действий будь то замена масла или какая либо прошивка без консультации со спецом
4. Не обращаться с коробкой к официалам - это трата времени и денег.
И только тогда ваш автоматизированный т5 будет Вас радовать и все у Вас с ним будет ХО РО ШО))

С ув.Я

[WTS]

Мастер, которого упоминали на пред.идущей странице(из Полтавы,зовут Владимир),говорил что по его наблюдениям АКПП на Т5 редко выхаживают больше 300000 без проблем.У меня у знакомого при пробеге 280000 накрылась- на холодную переключает передачи, как нагреется выпадает в аварийный режим.Ремонт около 2500 долл.

[gfx10]

150тыщ и потом каждые 50

[sigmaug]

Подскажите по акпп!!!
Раньше при снижении скорости с 5 на 4ю передачу был рывок и характерный стук, вопрос решился в 300уе (блок гидротрансформатора ремонтировали) А сейчас в основном на холодную, но не всегда, при переключении в режим D происходит пауза и толчок! Мастера говорят что это механическая поломка и обойдется ремонт в 1500-2000уе! Кто сталкивался с подобной проблемой? Я сомневаюсь в мнении мастеров т.к. толчки появляются не систематически а в 1-2х случаях из 10! В остальном нареканий на работу акпп нет! 2.5 axd 6ст акпп пробег 250т км! Подскажите в чем еще может быть проблема???

[gfx10]

Подскажите по акпп!!!
Раньше при снижении скорости с 5 на 4ю передачу был рывок и характерный стук, вопрос решился в 300уе (блок гидротрансформатора ремонтировали) А сейчас в основном на холодную, но не всегда, при переключении в режим D происходит пауза и толчок! Мастера говорят что это механическая поломка и обойдется ремонт в 1500-2000уе! Кто сталкивался с подобной проблемой? Я сомневаюсь в мнении мастеров т.к. толчки появляются не систематически а в 1-2х случаях из 10! В остальном нареканий на работу акпп нет! 2.5 axd 6ст акпп пробег 250т км! Подскажите в чем еще может быть проблема???

я те сразу говорю замена гидроблока он не ремонтируеться у менгя было такое

[mj23-one]

Всем привет!!!
Нужен совет или подсказка.Езжу сейчас на работе на Т5 long,2006г.в,2,5 automat.Машина ездит хорошо без нариканий,но тревожит звук типа скрежета вроди как из коробки.Появляется когда после набора скорости(разгона)пускаешь педальку газа и снова пропадает при увеличении оборотов.Что это может быть?