4motion далеко не symmetrical AWD

[legacy]

Всем здрасте, собственно вопрос по 4моушен, (учил мат часть но не доконца понял). Ситуация такая - заезжаю в нормальный снежный перемёт или на песок (в бусе пустая будка), колёса передние пробуксовывают, а задние тоже какбы подталкивают но в салоне вибрация от задненго моста скорее толчки. Но всё бы нормально если бы он небыл таким неадыкватным, а именно наступает момент когда передок закапывается, а задок даже не шевелится когда буксую. До снега когда только появился сей бус - на гравие немножко стартанул с места для интересу - дык полосы оставляли только ЗАДНИЕ колёса. У всех так? Ага у меня нет кнопок есп и блокировки дифа.
Могу конечно расказать как по снегу или песку едет субару (та что легаси), особенно та что с правильным приводом, диагоналки и прочее, ну то таке.
Дак вот, мож у кого какие приёмы выработались в процесе экплуатации даного привода или мож что сломано или присобачить блокировку дифа (если не особо геморно) ил оно так и должно работать.....

[fezo]

привет субароводам! я думаю после 3х лтировой леськи полного привода особо от 4моушен ждать не стоит ето не субару! у самого форь турбовый так что после поездки на субару 4 моушен !

[GSV]

legacy
Вы не пробывали на гололёде отключать системы стабилизации? Как эфект?
Да и245кобыл почемуто по снегу практически не пробуксовывают...

[mike_fly]

4моушен это привод который позволяет чувствовать себя увереней чем на моноприводе, но все же это не симетричный постоянный привод или же парт тайм.

На мой взгляд Твою машину не мешало бы проверить на предмет адекватности работы привода т.к. с моим например при покаталках на охоту, песок, легкое болото, снег проблем нет, ничего не дергается, работает ровно, едет уверенно, разве что первую передачу покороче не мешало бы, а то двиг дохнет)))

А про старт с пробуксовкой лучше подзабыть, а то мона угробить шлицевую часть на полуоси.

Удачи на дорогах.

[legacy]

Субароводам
Систему стабилизации отключал этой зимой 1 раз на парковке терминала в Броварах, когда только первый снег выпал, ну вы поняли


Старт с пробуксовкой делал только раз после покупки в октябре, ну чтоб посмотреть что да как, потом поехал на пляж в песок и сел (был обут в лысый контик спереди и лысоватый зимний бридж сзади). Сначала грешил на резину, А теперь уже на номальной резине http://pokrishki.com.ua/detail.php?art=bfg20 такая лажа.
Дык говорите что толчков при пробуксовке (глубокий снег или песок) ни у кого нет? И где проверить мой полный привод - был у Петровича долили 0,5 л масла в задний мост... и пока всё.
Вместе с тем по мелкой грязи или снегу гуд - лутше чем монопривод (наверное), а вот когда доходит до уровня бампера (снег) - начинается (точнее заканчивается).

[Kryuk]

А про старт с пробуксовкой лучше подзабыть, а то мона угробить шлицевую часть на полуоси.

Удачи на дорогах.

100% нельзя все авто с одинаковыми опциями под одну гребенку, слегка разные параметры и функции авто. Езда на Субару и Т5 мягко говоря будет разница по любому. Но судя с описанных Вами событий - советую съездить на диагностику к Евробусу либо Кандедату от которых мне должен капнуть откат за дельную рекомендацию

[legacy]

Найду время заеду к Петровичу в Вишнёвое(этож и есть это евробус как я понимаю), кстати а Кандедат в каком районе, не на левом берегу случаем?
Ага, ещё вопрос по крышке бардачка, у меня не подымается сама вверх (не пружинит), у всех так?

[Kryuk]

legacy
1.Кандедат в Петривцах - это правый берег за Вышгородом.
2. Петрович это Евробус
3. Заедь на диагностику обязательно.
4. Не забудь напомнить про мои комиссионные
5. После всего выше перечисленного катайся и получай удовольствие

[legacy]

По п.4 надо сказать чтоб скидку давал (типа от своего человека))))?
Кстати там купил и уже повесил клубную наклейку

[T5YY]

Дак вот, мож у кого какие приёмы выработались в процесе экплуатации даного привода или мож что сломано или присобачить блокировку дифа (если не особо геморно) ил оно так и должно работать.....

Был у меня с 2000 по 2003 Subaru Outback с вискомуфтой... и Audi Allroad Quattro с 2003 по 2009 с дифференциалом торсен. Сложно ОЧЕНЬ сравнивать эти машины На Subaru по зимнику едешь как на телеге, а на Audi как на танке Что касается Мультивана с 4моушен то муфта халдекс это конечно не дифференциал торсен, НО если ласково нажимать на гашетку... и по сильному гололёду машинка отлично держит дорогу ПРИ правильном подборе резины

[Kryuk]

По п.4 надо сказать чтоб скидку давал (типа от своего человека))))?
Кстати там купил и уже повесил клубную наклейку

Та не, о скидках не разговор, просто напомнить им чтоб проценты мои не прогуляли А если серьезно - то звони договаривайся, с этим не тяни, так самому спокойнее будет.

[legacy]

ок. спасибо за советы, а как насчёт крышки бардачка, у всех не стоит (крышка)))))?

[paravozz]

Так. У всіх. Треба руцями піднімати. Комерційне авто все таки.

[legacy]

Зрозуміло, а підсвітка теж би не завадила...

[sprei]

На выходных выезжал на зимнюю природу посмотреть,по полю снег по колено по целине идет класс,пару раз чуть не закопался в снегу но ничего выехал(отключая электронику),остался очень доволен 4motion,хоть и постоянно езжу на Х-5

[paravozz]

Зрозуміло, а підсвітка теж би не завадила...

Підсвітку теж колхозять. Ставлять кнопку на "отбойнік" кришки. Він на пружині і може замикати/розмикати контакт. Всередину діодну лєнту клеять

[legacy]

[quote="sprei"]На выходных выезжал на зимнюю природу посмотреть,по полю снег по колено по целине идет класс,пару раз чуть не закопался в снегу но ничего выехал(отключая электронику),остался очень доволен 4motion,хоть и постоянно езжу на Х-5 [/quote
наверное в GP следующее поколение железок....

[GenadiYer]

Приветствую всех, с Новым годом.

колёса передние пробуксовывают, а задние тоже какбы подталкивают но в салоне вибрация от задненго моста скорее толчки.

Впервые тоже у себя подобный эфект заметил, когда выпал и укатался на дорогах первый снег. Нажал на гашетку порежче обычного, ради интереса, как себя поведет. И тоже почувствовал и услышал на слух толчки от заднего моста и вибрацию по всему кузову. Машина была пустая. Видать пробуксовывали аж с подприпрыжкой больше так не делаю. Плавненько жму на газ. Полный привод уже выручал не раз, регулярно катаюсь на рыбалку. И в снегу, и в грязи, и в крепком песке выруливал без особых проблем. Однажды только сел в лесу, на колее после лесовозов. Просвет под бусиком оказалсе меньше высоты колеи, повис прям на ходу.