VWbus.club

Всім Добрий день!Треба змістовна порада,може хтось стикався з таким.Гуде коли включаю передачу(любу),але коли скидаю газ,а потім знову наступаю на педаль звук пропадає,буває роблю таку процедуру 2-3 рази. Коли дивився знайомий(гаражний майстер)сказав,що це не коробка,а йде вібрація...1.9 75кв 150000 пробігу.Допоможіть порадою!

Когда выжатое сцепление звук присутствует?Гудеть может выжимной подшипник,подшипник первичного вала.

Когда сцепление выжатое звука нет.Звук когда жму на газ,а когда отпускаю газ,а потом нажимаю снова - звук пропадает,бывает со второго-третьего раза пропадает звук.Сегодня "дядя" с гаража сказал,что это защита какая-то на коробке создает вибрацию.

На Т5 нехороший звук это к деньгам .
Звук может издавать подыхающий натяжной ролик , если натяжной ролик сильно болтает то капут муфте генератора (при трогании авто колбасит ) .
Если при нажатии на педаль сцепления звук пропадает по капут маховику .
Если звук типа бу-бу-бу из воздухофильтра то капут распредвалу .
При перегазовке может звинеть геометрия турбины .
Ну и т.д. , дай больше понятной информации , идет от тудата , похож на тото ,под нагрузкой без , до этого делал тото .

Скорее всего маховик.Потому как на холостых оборотах,когда машина стоит на месте слышен незначительный звук,но когда выжымаю сцепление звук пропадает. Но,здесь опять вопрос назревает-"Менять маховик или весь комплект:корзина,диск,подшипник, ну и конечно сам маховик"?

Если на холодную звенит металическим звоном и звон пропадает при нажатии на педаль сцепления то маховик на издохе . если слегка шебуршит то еще побегает , бывает маховик начинает гудеть после 80км.ч .
Для начала проверь муфту генератора , как поищи поиском по форуму .

У меня не стукает металическим стуком,а слегка "шебуршит".Сегодня вечером тесть определил,что выжимной подшипник.В понедельник буду отдавать машину чтобы разобрали и посмотрели...а перед этим решил в одноклубников распросить,подстраховатся,не доверяю я месным специалистам!Стоит ли менять все сцепление или просто маховик?Спасибо,Vid за совет!

У меня 60т шибуршит и непарюсь , вот когда заскребёт и зазвенит тогда и полезу .
Маховик обычно меняют со сцеплением , также провель подшибник первичного вала коробки его маховик ушатывает .

это звук ДЕМФЕРА сцепления ,очень похожий симптом

Доброго дня всім!Нарисувалась причина...! Поміняв я весь комплект счеплення:Маховик,подшипнік,корзіну,діска...за запчасті віддав 4000гр+1300гр- робота,а звук так і не пропав .Знову розібрали все заново і коробку в тому числі,вияснилось,де "собака зарита", а саме в підшипніку первичного вала(який з двома виточками). Висновок:сцеплення міняв і купляв зря!!! Може знає хто-Де можна купити такий підшипник?В наших магазинах такого не має!

Я про подшибничек незря писал , парактически все кто меняет маховик на него нарываются .

Подшипник не тот что на маховике,а то что в коробке у меня полетел!

Подшибник первичного вала , вал втыкается в диск сцепления , внутренности маховика разбалтываются колбасят диск который колбасит вал на котором сидит подшибник который находится в коробке которую построил VW .

а на Т4 такая же проблема может быть?
Поменял комплект сцепления, маховик кончался. При включении передачи слышен посторонний звук. Скидываю передачу звук остается, отпускаю сцепление пропадает.
Выжимной или подшибник первичного вала?
ПС. выжимной не меняли