VWbus.club

Ребята что посоветуете? в моем маленьком городке посоветовали взять у них комплект sachs за 11.000грн или отдельно маховик luk за 6300! в интернете sachs стоит 7900 а маховик luk 5400. стоит брать с интернета? как узнать что не подделка? да и вообще на каком варианте остановиться поскольку не знаю надо там сцепление менять или нет, маховик тарабанит 100% под замену пробег 256.000

fenomen2202, со слов знакомых СТОшников - комплект Sachs работает чуть жостче, мой опыт показал, что лучше не экономить и ставить LUK, пробег 40тыс после замены - все идеально и мягко!

fenomen2202
по прочитаному тут-же на форумі (за 4 роки),більшість брали ЛЮК.
Але... у кожного свої питання,наявність часу,коштів і зручності переключань.
ИМХО. Я б брав для себе ЛЮК

По моему опыту( абл) люк работает лучше и дольше.

Luk - на Golf2 пока 60 тыс. км
Luk - на Passat3 проехал почти 100 тыс.км. и стёрся почему то
Luk - на T3 скоро 200 тыс. км полёт отличный

вот так у меня было

http://www.bus-zapchast.com.ua Это магазин нашего Витька-Найк 100.По крайней мере знаю три комплекта,которые взяты у него и ходят.

А я слышал такую консепцию: есть на Т5 два варианта сцепления - один с демпферным маховиком, второй - без. Якобы по утверждению официала несмотря на то, что оно НЕ взаимозаменяемо, оно таки можно поставить на авто с демпферным маховиком комплект сцепления БЕЗ демпферного маховика. Как это работает я не понимаю, хотелось бы услышать наших гуру. Может кто даже имеет опыт данных манипуляций.

Max писав:А я слышал такую консепцию: есть на Т5 два варианта сцепления - один с демпферным маховиком, второй - без. Якобы по утверждению официала несмотря на то, что оно НЕ взаимозаменяемо, оно таки можно поставить на авто с демпферным маховиком комплект сцепления БЕЗ демпферного маховика. Как это работает я не понимаю, хотелось бы услышать наших гуру. Может кто даже имеет опыт данных манипуляций.

Тема ця обговорювалась ,і не раз. без демпфера буде вібрація. Викинеш гроші на нього, а потім купиш лемпфер. Як в поговорці "дешева рибка-х..ва юшка"

_Андрюха_ писав: Тема ця обговорювалась ,і не раз. без демпфера буде вібрація. Викинеш гроші на нього, а потім купиш лемпфер. Як в поговорці "дешева рибка-х..ва юшка"

Другими словами - те Т5 которые со старту без маховика то они крепко вибрируют как включенный вибратор?

Max писав:

_Андрюха_ писав: Тема ця обговорювалась ,і не раз. без демпфера буде вібрація. Викинеш гроші на нього, а потім купиш лемпфер. Як в поговорці "дешева рибка-х..ва юшка"

Другими словами - те Т5 которые со старту без маховика то они крепко вибрируют как включенный вибратор?

А на яких Т5 їх не ставили?

мужики ну а вообще у сцепления какой ресурс? я просто не знаю какое вообще его состояние там.. машину брал 5 летнюю, меняли там что то или нет без понятия... но работает оно четко, не ведет, не буксует, не вибрирует

Если еще и стука нет,так смысла туда лезть нет вообще!!!!!!!!!

александр 1982 писав:Если еще и стука нет,так смысла туда лезть нет вообще!!!!!!!!!

стучит Маховик!! а вопрос мой про сцепление!

Менять комплектом и забыть. Дешевле и спокойней на будущее.

Видимо накрылся мой маховик ,появился явно заметный цокот под капотом,который пропадает при выжатом сцеплении.Вопрос как узнать номер маховика и сцепления(определился LUK) ,поищу на просторах интернета(спецы говорят менять все комплектом). Может кто посоветует где лучше приобрести.

посоветуйте какое сцепление с демфером качественнее

Если оригинал,а не мутняк какойнить-похвиг Ходит шо-то шо-то.В оригинале- стоит ЛЮК,И в продаже больше ЛЮКа,соответственно и мутняков то же больше ЛЮКа

как отличить оригинал от подделки?

Руслан2102Купить у Проверенных людей.

александр 1982 писав:Ходит шо-то шо-то

Неправильно,когда речь идет об Т5 1,9.
Руслан2102
Рекомендовал бы ЛЮК.Однозначно.