хруст в машине и опорные подшиПники
-
- Штурман
- Повідомлень: 64
- З нами з: 10 грудня 2015, 13:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9 BRS
- Звідки: Ладижин
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
хруст в машине и опорные подшиПники
Сажусь сегодня утром в машину (сейчас у нас тает снег и повсюду мокро с болотом+часто по сельской местности катаюсь) и при вывороте руля слышу хруст и с лева и с права, как оказалось опорный подшибник не крутится, а хрустит стойка. До этого утра было все восхитительно. Но это Вам читать не интересно))))) Заехал я на мойку и корешу говорю, давай промоем эти подшибники, я вертел рулем, а он кёрхом валил в него. И ПОМОГЛО треск пропал
Вопросы следующие:
1. Как так за ночь произошло?
2. Когда подшибники пойдут под замену?
3. как их смазать и защитить от влаги и грязи?
Вопросы следующие:
1. Как так за ночь произошло?
2. Когда подшибники пойдут под замену?
3. как их смазать и защитить от влаги и грязи?
-
- Бусовод
- Повідомлень: 445
- З нами з: 10 липня 2010, 19:29
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т4 92г ACV 2,5 185 тыс
- Реальное имя: Саша
- Звідки: житомир
- Дякував (ла): 26 разів
- Подякували: 65 разів
Re: хруст в машине и опорные подшибники
1. Попала вода с песком. За ночь вода высохла, песок остался.
2. От 3 дней и до месяца.
3. Разобрать, и смазать.
2. От 3 дней и до месяца.
3. Разобрать, и смазать.
https://avto.pro/ Автозапчастини без посредників
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 2984
- З нами з: 29 квітня 2008, 21:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2,5 ТДИ 96кВт, AXD
- Звідки: Коростишів
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 60 разів
Re: хруст в машине и опорные подшибники
mauzer
Так для общего развития https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник
Хотя судя по выходу из ситуации у вас таки подшиБник..
Так для общего развития https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник
Хотя судя по выходу из ситуации у вас таки подшиБник..
-
- Штурман
- Повідомлень: 64
- З нами з: 10 грудня 2015, 13:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9 BRS
- Звідки: Ладижин
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: хруст в машине и опорные подшибники
спасибо, на будущее буду знать))))) мало-ли может вода вымоет песок, надежда умирает последнейЕвгений писав:mauzer
Так для общего развития https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник
Хотя судя по выходу из ситуации у вас таки подшиБник..
но лучше бы подсказал как подшиПник снять с наименьшими трудозатратами
- Masik
- VW знаток
- Повідомлень: 1572
- З нами з: 23 жовтня 2012, 22:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Pajero Wagon 3.0
- Реальное имя: Максим
- Звідки: Київ, Оболонь
- Дякував (ла): 24 рази
- Подякували: 58 разів
Re: хруст в машине и опорные подшибники
Что значит с наименьшими трудозатратами? Снимаем стойку, сжимаем пружину и снимаем опорную подушку с подшипником. Если пробовать снять подшипник не снимая стойку трудозатраты будут побольше
Пам'ятай, чужинець - тут господар українець!!!
-
- Штурман
- Повідомлень: 64
- З нами з: 10 грудня 2015, 13:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9 BRS
- Звідки: Ладижин
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: хруст в машине и опорные подшибники
я на вражеском форуме прочел что какой-то кулибин, умудрился поменять опорные без снятия стойки как именно пока не понятноMasik писав:Что значит с наименьшими трудозатратами? Снимаем стойку, сжимаем пружину и снимаем опорную подушку с подшипником. Если пробовать снять подшипник не снимая стойку трудозатраты будут побольше
- pushok
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 980
- З нами з: 07 січня 2010, 15:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, ахв, 77кВт, красный, 1.9, 2004, пока прошел 570тыщ.
- Реальное имя: Леша т.0679684пять27
- Звідки: Одесса*(посКот)*
- Дякував (ла): 20 разів
- Подякували: 13 разів
Re: хруст в машине и опорные подшиПники
Тоже слышал про такое.))mauzer писав:поменять опорные без снятия стойки
Проще снять, подшипник помыть-смазать, заодно вникнуть че к чему...
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал.
-
- Штурман
- Повідомлень: 64
- З нами з: 10 грудня 2015, 13:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9 BRS
- Звідки: Ладижин
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: хруст в машине и опорные подшиПники
нашел инфу
Тут трындели с админом и между делом инструкцию кой какую родили по замене опорников без съема стойки, ну и как всегда ............
1 откручиваем верхний гайка штока, снимаем крышку и приотпускаем вторую гайку на штоке
2 Лезем вниз, снимаем колесо и откручиваем тягу стаба от стойки (или полностью, дабы не ьолталась пот руками)
3 берем съемники пружин и домкратим за рычаг в р-не шаровой стойку, при этом сначала одеть верхние захваты съемников
4 стягиваем пружины насколько возможно
5 откручиваем вторую гайку со штока
6 пробуем руками задавить шток аморта и зафиксировать его к примеру с помощью стяжного ремня к стойке с условием что бы можно было снять подушку и остальную лабуду, пружину можно не трогать,
далее делаем ревизию чего там гуд чего нет и не забываем наложить смазки в сам опорный подшипник ( у меня на мой взгляд оказалось достаточно заводской)
7 ну и собираем естественно в обратной последовательности
По ходу пъессы мож чего и упустил
Самое главное не поцарапать шток.
П.С. написано красиво, но без доброго словца не обойтись там однако
Добавлено 09 лютого 2016, 21:06
pushok, где находится верхний крепеж стойки, гайка, как к ней добраться? что снимать нужно?
Тут трындели с админом и между делом инструкцию кой какую родили по замене опорников без съема стойки, ну и как всегда ............
1 откручиваем верхний гайка штока, снимаем крышку и приотпускаем вторую гайку на штоке
2 Лезем вниз, снимаем колесо и откручиваем тягу стаба от стойки (или полностью, дабы не ьолталась пот руками)
3 берем съемники пружин и домкратим за рычаг в р-не шаровой стойку, при этом сначала одеть верхние захваты съемников
4 стягиваем пружины насколько возможно
5 откручиваем вторую гайку со штока
6 пробуем руками задавить шток аморта и зафиксировать его к примеру с помощью стяжного ремня к стойке с условием что бы можно было снять подушку и остальную лабуду, пружину можно не трогать,
далее делаем ревизию чего там гуд чего нет и не забываем наложить смазки в сам опорный подшипник ( у меня на мой взгляд оказалось достаточно заводской)
7 ну и собираем естественно в обратной последовательности
По ходу пъессы мож чего и упустил
Самое главное не поцарапать шток.
П.С. написано красиво, но без доброго словца не обойтись там однако
Добавлено 09 лютого 2016, 21:06
pushok, где находится верхний крепеж стойки, гайка, как к ней добраться? что снимать нужно?
- Lutique
- Бусовод
- Повідомлень: 374
- З нами з: 21 вересня 2012, 22:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г. груз, пробіг 310 тис.
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: Чернігів
- Дякував (ла): 30 разів
- Подякували: 20 разів
- Контактна інформація:
Re: хруст в машине и опорные подшиПники
я менял без снятия стойки, все правильно написано.... без проблем
менял 30 тыс назад, ставил сакс, после замены снимал еще два раза пока не положил новую смазку, и хруст пропал
менял 30 тыс назад, ставил сакс, после замены снимал еще два раза пока не положил новую смазку, и хруст пропал
- pushok
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 980
- З нами з: 07 січня 2010, 15:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, ахв, 77кВт, красный, 1.9, 2004, пока прошел 570тыщ.
- Реальное имя: Леша т.0679684пять27
- Звідки: Одесса*(посКот)*
- Дякував (ла): 20 разів
- Подякували: 13 разів
Re: хруст в машине и опорные подшиПники
mauzer писав: где находится верхний крепеж стойки
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал.