VWbus.club

Сажусь сегодня утром в машину (сейчас у нас тает снег и повсюду мокро с болотом+часто по сельской местности катаюсь) и при вывороте руля слышу хруст и с лева и с права, как оказалось опорный подшибник не крутится, а хрустит стойка. До этого утра было все восхитительно. Но это Вам читать не интересно))))) Заехал я на мойку и корешу говорю, давай промоем эти подшибники, я вертел рулем, а он кёрхом валил в него. И ПОМОГЛО треск пропал
Вопросы следующие:
1. Как так за ночь произошло?
2. Когда подшибники пойдут под замену?
3. как их смазать и защитить от влаги и грязи?

1. Попала вода с песком. За ночь вода высохла, песок остался.
2. От 3 дней и до месяца.
3. Разобрать, и смазать.

mauzer
Так для общего развития https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник

Хотя судя по выходу из ситуации у вас таки подшиБник..

Евгений писав:mauzer
Так для общего развития https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник

Хотя судя по выходу из ситуации у вас таки подшиБник..

спасибо, на будущее буду знать))))) мало-ли может вода вымоет песок, надежда умирает последней
но лучше бы подсказал как подшиПник снять с наименьшими трудозатратами

Что значит с наименьшими трудозатратами? Снимаем стойку, сжимаем пружину и снимаем опорную подушку с подшипником. Если пробовать снять подшипник не снимая стойку трудозатраты будут побольше

Masik писав:Что значит с наименьшими трудозатратами? Снимаем стойку, сжимаем пружину и снимаем опорную подушку с подшипником. Если пробовать снять подшипник не снимая стойку трудозатраты будут побольше

я на вражеском форуме прочел что какой-то кулибин, умудрился поменять опорные без снятия стойки как именно пока не понятно

mauzer писав:поменять опорные без снятия стойки

Тоже слышал про такое.))
Проще снять, подшипник помыть-смазать, заодно вникнуть че к чему...

нашел инфу

Тут трындели с админом и между делом инструкцию кой какую родили по замене опорников без съема стойки, ну и как всегда ............
1 откручиваем верхний гайка штока, снимаем крышку и приотпускаем вторую гайку на штоке
2 Лезем вниз, снимаем колесо и откручиваем тягу стаба от стойки (или полностью, дабы не ьолталась пот руками)
3 берем съемники пружин и домкратим за рычаг в р-не шаровой стойку, при этом сначала одеть верхние захваты съемников
4 стягиваем пружины насколько возможно
5 откручиваем вторую гайку со штока
6 пробуем руками задавить шток аморта и зафиксировать его к примеру с помощью стяжного ремня к стойке с условием что бы можно было снять подушку и остальную лабуду, пружину можно не трогать,
далее делаем ревизию чего там гуд чего нет и не забываем наложить смазки в сам опорный подшипник ( у меня на мой взгляд оказалось достаточно заводской)
7 ну и собираем естественно в обратной последовательности
По ходу пъессы мож чего и упустил
Самое главное не поцарапать шток.

П.С. написано красиво, но без доброго словца не обойтись там однако

Добавлено 09 лютого 2016, 21:06  

pushok, где находится верхний крепеж стойки, гайка, как к ней добраться? что снимать нужно?

я менял без снятия стойки, все правильно написано.... без проблем
менял 30 тыс назад, ставил сакс, после замены снимал еще два раза пока не положил новую смазку, и хруст пропал