VWbus.club

Не могу побороть проблему. Тянет вправо. Развал - в норме. Стойки не кривые. Грешил на стойку - попробовали поменять на мою старую, б/ушную - ничего не поменялось - тянет вправо. Руль только отпустишь, он вправо сразу на два/четыри гра градуса поворачивается....


Колеса местами менял... Машину на скорости глушил, (ГУ отключал) - все равно тянееееееет.

Где искать?

Спасибо.

На другом СТО проверить: развал, схождение и угол наклона (кастер, если я не ошибаюсь) на всех 4-х колёсах.
Моё ИМХО.

Был на трех развалах.....

Менял все колеса местами, а вот недавно еще на зиму переобулся - все также тянет...

Рейка в норме? Если есть люфт в самой рейке то такой эффект возможен.

После чего возникла проблема,поменяй коки местами!!!

Сам руль поворачивается?

uvagr писав:Сам руль поворачивается?

Да сам поворачивается, гадина

Добавлено 20 окт 2016, 09:50  

Граб писав:После чего возникла проблема,поменяй коки местами!!!

Коки, сорри, это что?...
Проблема возникла не понятно откуда. Не могу даже понять. С пол года как мурыжусь. До этого вроде в норме все было. Ям больших вроде не ловил...

Добавлено 20 окт 2016, 09:51  

Masik писав:Рейка в норме? Если есть люфт в самой рейке то такой эффект возможен.

Явного люфта нет.
Есть гул ГУ, при повороте руля. Но на скорости двиг глушил - проблема оставалась...

колеса местами попробуй поменять.

sergey_070 писав:колеса местами попробуй поменять.

Менял все колеса местами, а вот недавно еще на зиму переобулся - все также тянет... повідомлення №3

Если все сделал, как здесь написал, тогда попробуй проехать по встречке, где руль должно тянуть влево. Да, ещё боковой ветер учитывал?

жаль ты не в Киеве..
у меня была подобная проблема. тоже появилось само собой без ям и залетов. и колеса менял и зима-лето не помогало...
оказалось что опоры были слева и справа правые. т.е. слева стояла правая опора. ох она меня
нашел проблему развальщик. я то смотрел как он делает... ну и начал он под машиной репу чесать... потом пошел покурил. потом взял рулетку померял странные замеры и потом говорит открой капот.
ну короче все его странности развеялись при обнаружении проблемы.
я б тебе посоветовал поехать к нему, но ты слишком далеко. мне кажется он проблему нашел бы.

Помню и я такую фишку на одном Т-5-дрочились,дрочились на СТО так и не решили проблему.Всё оказалось банально просто-был погнут рычаг.Заменили -прошло.Пы.Сы.Потом уже Хозяин "случайно" вспомнил,что влетел как-то ночью в стык незаасфальтированный,сантиметров 15 глубиной. А так,чудес не бывает-версии озвучены выше.Сам я склоняюсь к версии Масика-имеет люфт рейка!!!!!(если всё-таки всё остальное пучком и в ямы вы не влетали)

Померяй расстояние между передними и задними колёсами . Поставь руль ровно и хотя бы по дискам посмотри в одинаковых местах. Рулеткой.

sheriffman писав:На другом СТО проверить: развал, схождение и угол наклона (кастер, если я не ошибаюсь) на всех 4-х колёсах.

+ распечатка отчета о регулеровке ,
там должна быть обозначена норма и не норма, если будет .

до фени та распечатка.

sheriffman писав:На другом СТО проверить: развал, схождение и угол наклона

Правильное ИМХО!Развальщик должен проблему найти.

Итальянец писав:жаль ты не в Киеве..

Итальянец писав:нашел проблему шиномонтажник.

Это опора аморта?На каком бусеиз наших есть такое правая и левая?
И какой развальщик такое пропустил?

Masik писав:Если есть люфт в самой рейке то такой эффект возможен.

В такой же степени как и когда люфта нет. Рейка не при чем.Заграничный люфт рейки развальщик выявит.

ромчик писав:Померяй расстояние между передними и задними колёсами .

Правильно.А заднюю ось смотрели?А то у нас половину только на передок смотрит!

александр 1982 писав:банально просто-был погнут рычаг

Тоже развальщик схавает.

Люфт в самой рейке на схождение ооочень мало влияет, вот продольный люфт в тягах и наконечниках каждый развальщик проверяет перед процедурой регулировки и если обнаруживает его , то выгоняет к ходовикам. Люфт в ступицах, состояние сайлентблоков, шаровых опор, опоры стоек, всё это развальщик проверяет. Иначе стабильных показателей не добьешся.

Насчет задка - смотрели на развале вроде.
Распечатка ниже..

Вспомнил, что весной тоже три раза делал развал. То тянуло, то спица не так становилась и даже подъело край резины... Также предположений была уйма у развальщиков: про резину, ветер, угол наклона асфальта и пр. На третий раз, вооружившись мощной монтировкой, полез люфты проверять везде, и таки нашел - на правом переднем рычаге, задний сайлентблок люфтил, стука не было, люфт как-бы небольшой, но был. Заменили, не помню все или только задние, и я уже и забыл что тянуло куда-то и когда-то. Сейчас, как-то, навеяло да вспомнил...

VVikt писав:Если все сделал, как здесь написал, тогда попробуй проехать по встречке, где руль должно тянуть влево. Да, ещё боковой ветер учитывал?

Пробовал. Даже на встречке тянет вправо. Чуточку меньше но тянет, гадина...

Добавлено 21 окт 2016, 10:51  

sheriffman писав:... полез люфты проверять везде, и таки нашел - на правом переднем рычаге, задний сайлентблок люфтил, стука не было, люфт как-бы небольшой, но был. Заменили...

Блин ну прорверяли ж на двух СТО/трех развалах - говорят все в норме. Видать и правда самому лезть чтоли....