Сторінка 2 з 2
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 29 серпня 2021, 23:54
YSTAS
evrobus писав: ↑29 серпня 2021, 17:00
Марк писав: ↑29 серпня 2021, 15:08Петрович казав,
Той ще брехун.....
Петрович, що з твого опиту брати?
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 30 серпня 2021, 07:36
evrobus
Краще ,звісно,оригінал.Але дорого.Є спідановські піввісі (з ними було пару траблів).А одному клубню по "срочняку" кинули якесь китайське гівно...а він на ній уже 120 ткм наїздив,зараз проситься на заміну.
От і думай!
А на шести ступку чи на пяти?
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 30 серпня 2021, 09:21
YSTAS
Пятиступка...CAAB. Зараз стоїть валік той що ти прислав а полуось оригінал, пройшов вже під 100 ..... з моєю їздою газ-тормоз по місту дає знати і потрібно думати про заміну
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 30 серпня 2021, 10:07
stabil
Марк писав: ↑27 серпня 2021, 19:34
stabil писав: ↑26 серпня 2021, 22:14
при різкому скиданні або натисканні на педаль газу.
Марк писав: ↑29 січня 2018, 13:50
чітко чути стук при різкому скиданні газу на передачі
Далі - дивись моє кіно і відкручуй полуось.
Але щось дивно, удари чути переважно на 5 передачі ( 2.0 75kw) коли їду по трасі! 1-2-3- взагалі тишина!
Почалося після заміни щеплення!
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 30 серпня 2021, 18:29
Марк
evrobus писав: ↑30 серпня 2021, 07:36
кинули якесь китайське гівно...а він на ній уже 120 ткм наїздив
Круто ...
На моїй машині заводська полуось пройшла 100 тис., в Німеччині поставили нову - знов пройшла 100 тис. ...
З таким розкладом "китайське гівно" рулить ...
Відправлено через 2 хвилини 56 секунд:
stabil писав: ↑30 серпня 2021, 10:07
Але щось дивно, удари чути переважно на 5 передачі ( 2.0 75kw) коли їду по трасі! 1-2-3- взагалі тишина!
Почалося після заміни щеплення!
Я можу порадити тільки лізти під машину і органолептично перевірити полуось. Якщо є шат, як на моєму першому відео - зняти і подивитись стан шліців. Там знімати не так і довго.
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 30 серпня 2021, 18:51
stabil
Марк писав: ↑30 серпня 2021, 18:32
Круто ...
На моїй машині заводська полуось пройшла 100 тис., в Німеччині поставили нову - знов пройшла 100 тис. ...
З таким розкладом "китайське гівно" рулить ...
На моїй 235тис. в сервісний історії про заміну не згадують)
Тільки на 215 поміняли турбіну, его і стартер.
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 30 серпня 2021, 18:57
Марк
stabil писав: ↑30 серпня 2021, 18:51
в сервісний історії про заміну не згадують)
В мене в сервісній історії "не згадали" про крашене крило і задні двері.
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 04 вересня 2021, 22:10
YSTAS
Петрович, пробіг трішки більше 90 , це той валік що ти висилав який всетаки виробник ?
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 05 вересня 2021, 20:56
Марк
YSTAS писав: ↑04 вересня 2021, 22:10
пробіг трішки більше 90
Тут, звичайно, не так критично, як було в мене, але, блін - там 70 % зносу! Такі шліци мали б бути біля 500 тисяч пробігу
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 05 вересня 2021, 21:24
evrobus
YSTAS писав: ↑04 вересня 2021, 22:10
який всетаки виробник
Ти думаєш я памятаю?Більше всього ставимо ноунейм виробника.Оригінальний номер на пакуванні і все.Ходять,особливо на жаліються.
Марк писав: ↑05 вересня 2021, 20:56
біля 500 тисяч пробігу
Це з чого їх зробити треба,з титану?
Відправлено через 1 хвилину 56 секунд:
YSTAS писав: ↑30 серпня 2021, 09:21
а полуось оригінал
А вона в якому стані?
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 05 вересня 2021, 22:59
YSTAS
Петрович, я без претензій
На ноунейм це непоганий показник. Полуось оригінал також має зношеність 30-40% зносу але поставив валік оригінал бу і нинішня їзда мене радувала
Правда на скільки це буде....
В мене пятиступка флянець полуосі є тільки китайська GSP по ціні 1600 або полуось в зборі GSP - 2700 , TRISCAN-3500, BGA-4700, SPIDAN, LOBRO - 10000, оригінал- за 20000. Валік - вибір великий від 450 GSP , ROTWEISS, SOLGY, SKF , BUGIAD ,TRISCAN, MEYLE, SPIDAN, LOBRO і до 7500- оригінал .....От і основне, який зробити вибір - ЯКІСТЬ- ЦІНА- ЖИВУЧІСТЬ
Оригіна - ціна
Ноунейм - як росхідник міняти кожні 70-90 т.км????? Ну і є ще ремкомплект для вварювання
ROTWEISS-900гр.але я це не проходив
Ну все виклав - і який зробити вибір???
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 05 вересня 2021, 23:33
YSTAS
Марк писав: ↑05 вересня 2021, 20:56
500 тисяч пробігу
Машка "трудяга"
але старт-стоп і все майже по місту кожний день
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 24 листопада 2021, 20:19
stabil
YSTAS писав: ↑05 вересня 2021, 22:59
Петрович, я без претензій
На ноунейм це непоганий показник. Полуось оригінал також має зношеність 30-40% зносу але поставив валік оригінал бу і нинішня їзда мене радувала
Правда на скільки це буде....
В мене пятиступка флянець полуосі є тільки китайська GSP по ціні 1600 або полуось в зборі GSP - 2700 , TRISCAN-3500, BGA-4700, SPIDAN, LOBRO - 10000, оригінал- за 20000. Валік - вибір великий від 450 GSP , ROTWEISS, SOLGY, SKF , BUGIAD ,TRISCAN, MEYLE, SPIDAN, LOBRO і до 7500- оригінал .....От і основне, який зробити вибір - ЯКІСТЬ- ЦІНА- ЖИВУЧІСТЬ
Оригіна - ціна
Ноунейм - як росхідник міняти кожні 70-90 т.км????? Ну і є ще ремкомплект для вварювання
ROTWEISS-900гр.але я це не проходив
Ну все виклав - і який зробити вибір???
А випадково номерка запчастини не залишилося?
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 25 листопада 2021, 09:49
Yuriy T4
stabil писав: ↑28 серпня 2021, 17:57
Кіно подивився
, полуось ще не відкручував). Трохи за далеко від'їхав від України) Думаю що робити. Чи витримає 4тис..км Чи шукати в Іспанії спеціалістів)
Только вчера обсуждали подобное... Мой мастер сказал, что на непродолжительное время спасти и позволит доехать фиксатор резьбы. Наносить на обезжиренные поверхности...
Люфт правої полуосі. Потрібна порада
Додано: 25 листопада 2021, 10:28
stabil
Yuriy T4 писав: ↑25 листопада 2021, 09:49
stabil писав: ↑28 серпня 2021, 17:57
Кіно подивився
, полуось ще не відкручував). Трохи за далеко від'їхав від України) Думаю що робити. Чи витримає 4тис..км Чи шукати в Іспанії спеціалістів)
Только вчера обсуждали подобное... Мой мастер сказал, что на непродолжительное время спасти и позволит доехать фиксатор резьбы. Наносить на обезжиренные поверхности...
Все-таки вирішив поміняти , бо щось стрьомно 4тис. км їхати)