VWbus.club

Подскажите пожалуста што может бить? При включении 5-ой на ручке появляетса не большая вибрация от 80 до 95 више исчезает.Если ручку чуть чуть на 1-3 мм потянуть назад она исчезает. На всех остальних гробовая тишина. Может ето кулиса????

Oleg Gaidei
А нефига на 70 на 5-ой ездять!!

это как минимум не умно.....

это у тебя скорее всего открутился болт который шестерню 5 на валу держит

у меня такое один раз было
лечится так
1 поддомкрачиваеш левую сторону буса гдето см на 50(это чтоб масло не сливать из кпп)
2 снимаеш левое колесо и заднюю крышку кпп метал 5 болтиков на 11(вытечет масла грам 100-200)
3 проверяш как приклучены шестерни 5 передачи и не повыпа да ли сухари фиксацыии муфты (если открутилась ведущая шестерня)
4 обтягивеш болты насадкой торкс вставив между зубями шестерни тряпку чтоб не прокручивались

и все собираеш назад и доливаеш масло в кпп

Oleg Gaidei
А что за машинка ?
krilov
У меня например такой номер не пройдет ... только снимать коробку ...

Oleg Gaidei писав:При включении 5-ой на ручке появляетса не большая вибрация от 70 до 85 више исчезает

Сколько оборотов на тахометре?
5 включаю при 100 и то на трассе, 4 кручу до 3000 спокойно и это уже 100 км.ч.
Зачем включать 5-ю? Нагрузка на КПП и двигатель огромная, шо та может где то выскочить наружу.

При включении 5-ой на ручке появляетса не большая вибрация от 70 до 85 више исчезае

Катаясь на 5-й передаче при таких скоростях ты значительно уменьшаешь время жизни своей же коробки передач..

я тоже по ровному ездяю на пятой со скоростью от 70. Небольшая вибрация на ручке присутствует всегда.
Mantas
при 80км/ч обороты около 1900

yur писав:при 80км/ч обороты около 1900

на 5!?

slash писав:это как минимум не умно.

Читай дальше

Mantas писав:Сколько оборотов на тахометре?
5 включаю при 100 и то на трассе, 4 кручу до 3000 спокойно и это уже 100 км.ч.

И это

Олекса писав:Катаясь на 5-й передаче при таких скоростях ты значительно уменьшаешь время жизни своей же коробки передач..

Выходит,как минимум,что все-таки надо включать 5-ю на скорости повыше!!Ну ты если умнее то катайся,на радость коробочникам.

Mantas писав:

yur писав:при 80км/ч обороты около 1900

на 5!?

да
Игорь, если есть нагрузка - умнее перейти на 4-ю, но если по ровному...

Я понял это - супер экономия топлива!
Я так когда то тоже экономил, получил дырку в коробке.

yur
При такой езде страдает 5-я передача.Смазки ей нехватает на малых оборотах.

yur писав:при 80км/ч обороты около 1900

если это на 5, то на 4, перед этим было 2900 при 80км.ч?
после смены трех КПП я принял за правило обороты двигателя, при опредиленной скорости.
Если еду, то обороты на передаче в настощий момент должыбыть не меньше 2000 и до 3000. Если меньше 2000 переключаюсь на предидущую передачу и выскакиваю где то около 2500 -2750, кручу до 3000 и переключаюсь на следующую и выхожу на те же 2000...и газу.

следует учитывать и нагрузку. При большой нагрузке и 2000 мало, лучше иногда ехать при 3200. Но без нагрузки нормально и от 1500.

yur писав:Но без нагрузки нормально и от 1500

без нагрузки на двигатель, но с нагрузкой на КПП и наоборот.

Mantas
ты меня хочешь убедить что под гору с оборотами 3000 нагрузка на коробку меньше чем с горы на оборотах 1200

yur писав:ты меня хочешь убедить что

1500 на 5 это мало. Тогда уже лучше нейтральная.

зачем мучать машину,слушай что она тебе шепчет, зачем же ее серпом по яй...ам?

Alexey
T5 2.5 AXD