VWbus.club

Мы нашли как победить кардан в сборе!!!!!!!!!!!!!!!!

нечо непонял

Крик души прям

Каак намутить подшипник не меняя кардана?

Кардан прекрасно разбирается.Подшипники с транзита,со средним ничего не делаем,точим только две втулочки,потому как он немного уже.А задний:срезаем крепёжные ушы с родного и привариваем к транзитовскому и втулочки также надеваем по обе стороны.На этом "бутерброде"прошел 15000.Даже если учесть,что транзитовские не фирма,а поляндия какаято.... Я думаю 11000грн у официалов за кардан в сборе или по300грн за подшипник да плюс работа пусть где то 300грн.есть разница.... Только транзитовские лучше фирму сразу брать я брал недорогие ,чтоб попробовать.Тогда уже будет"взула и забула"!!!

procikwr благодарствую тебе уважаемый, бум колхозить благодаря твоим напутствиям

Для Мульта,както некошерно!Думаю можно поизвращаться пооригинальнее.Хотя хз!
Bozya
Ты бы хоть на яму заехал,колхозник!Может там и мутить ничего ненуна!

не на яме ничего нету а про подвесной правильно говорят машинки с таким колхозом уже тыщ по 20 25 набегали

yurch писав:яме

Просто яма.А не Яма.Не Влад,которому яицо мешат.Смотровая яма... На т4 колхозятся с старлтушки - от оригинала неотличишь.Может и тут есть вариант.Ушки на мульте резать-варить,некошерненько.И инородное хфордовское тело!!!!!Категорически

я про Т5 грузовички там людям работать надо

yurch
Хорошие себе грузовички,фомоушЭны!

доки

Красивые.Мне нравится.Только вот продать сложнее.Но об этом в другой теме!

yurch писав:доки

Кому нужны подвесные подшипники транзитовские есть в наличии и турция и оригинал, звоните.