Кто и как реставрирует порог сдвижки?

Відповісти
Аватар користувача
gavrilov8
Местный
Местный
Повідомлень: 1082
З нами з: 27 березня 2011, 21:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: Пежо 307sw.1.6 зебинка-газ 200тыщщ
Реальное имя: Михаил
Звідки: Яблуниця
Дякував (ла): 46 разів
Подякували: 29 разів
Контактна інформація:

Кто и как реставрирует порог сдвижки?

Повідомлення gavrilov8 »

Вопрос собственно в теме.Задолбало меня как совается сдвижка,посмотрел на порог а там практически одна сплошная дыра от совающегося ролика figase .Сам ролик(подшипник)крутится,но паз от него тупо протерся.Порога целого нет(пробовал искать по нашим розборкам),да и простых путей мы неищем :-) .Вот и решил восстановить из подручных средств.Вопрос-надо ли срезать верхнюю часть чтоб добратся сваркой к нижней(буду вваривать полосу из ленточной пилы)?
МУДРОСТЬ – мера между «мало» и «много»
Аватар користувача
Станислав
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1940
З нами з: 08 липня 2010, 19:45
Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
Звідки: UA Mariupol
Дякував (ла): 25 разів
Подякували: 30 разів

Re: Кто и как реставрирует порог сдвижки?

Повідомлення Станислав »

Я реставрировал, но без сварки и болгарки никак.
Береш срезаеш верхнюю кромку порога в доль тонким диском 1мм вырезаеш прокатаную дорожку, чистиш и обрабатываеш порог внутри преобразователем, грунтом, мастикой. делаеш выкройку из картона, делаеш саблю из метала, я делал из двойки, внутренний шов прихватками , наружний сплошняком , скасиш кислотным грунтом, дальний шов шовным герметиком типа "кракодил"
верхнюю кромку что срезал потом привариваем на место. Фоток к сожалению не делал.
Данная процедура заняла рабочий день в неспешном темпе с перекурами.
Делать нахлест на протертую дорожку не рекомендую. Не по ФенШую это.

Добавлено 20/08/16, 16:12  

После того как срежиш верхнюю кромку делаеш по торцу порога прихватки,
Срезал ровно по центру лыжи, ближе к стойке где она уходит прорезал набок
Я думал, что ШАРЮ
Аватар користувача
payalnikk
Пилот
Пилот
Повідомлень: 123
З нами з: 15 травня 2012, 14:32
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Т3, 1.6D CS; ВАЗ-2106, 1,6
Реальное имя: Александр
Звідки: Украина, Кривой Рог
Дякував (ла): 8 разів
Подякували: 3 рази

Re: Кто и как реставрирует порог сдвижки?

Повідомлення payalnikk »

Делал все почти так как описал Станислав, только металл брал с капота, не знаю какого аппарата (достался на халяву) и вырезал побольше.
Фото сделано только одно, во время перекура.
ЗображенняЗображення
Аватар користувача
gavrilov8
Местный
Местный
Повідомлень: 1082
З нами з: 27 березня 2011, 21:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: Пежо 307sw.1.6 зебинка-газ 200тыщщ
Реальное имя: Михаил
Звідки: Яблуниця
Дякував (ла): 46 разів
Подякували: 29 разів
Контактна інформація:

Re: Кто и как реставрирует порог сдвижки?

Повідомлення gavrilov8 »

Всем спасиб.Делаю.
МУДРОСТЬ – мера между «мало» и «много»
Евлампий
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 813
З нами з: 16 листопада 2014, 07:49
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 АБЛ 1,9 ТД 430 т.км
Реальное имя: Серёга
Звідки: Донецкая обл
Дякував (ла): 9 разів
Подякували: 11 разів

Re: Кто и как реставрирует порог сдвижки?

Повідомлення Евлампий »

gavrilov8
Постучись Лазерщик,человек делает оч качественно накладки с нержавейки,сам пользую,доволен аки слон.
УПС , :pardon: не посмотрел профиль,накладки были для 4 и 5 .
Аватар користувача
gavrilov8
Местный
Местный
Повідомлень: 1082
З нами з: 27 березня 2011, 21:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: Пежо 307sw.1.6 зебинка-газ 200тыщщ
Реальное имя: Михаил
Звідки: Яблуниця
Дякував (ла): 46 разів
Подякували: 29 разів
Контактна інформація:

Re: Кто и как реставрирует порог сдвижки?

Повідомлення gavrilov8 »

Евлампий писав:gavrilov8
Постучись Лазерщик,человек делает оч качественно накладки с нержавейки,сам пользую,доволен аки слон.
УПС , :pardon: не посмотрел профиль,накладки были для 4 и 5 .
Спасибо,уже сделал.Вместо нержавейки вварил точками полосу из ленточной пилы(их у нас на пиллорамах порванных валяется)-сталь там не хуже нержавейки только варится без всяких аргонов и прочих премудростей.
МУДРОСТЬ – мера между «мало» и «много»
Відповісти

Повернутись до “VW T3 - Кузов”