CTO по обслуживанию

[Mantas]

взял наконечник за 80 грн новый . У Галочки - 170 грн.

интересно кто производитель там, а кто там?
Соотсетственно цене - длина пробега у них.
Я заметил такую закономерность.

[Андрей 70]

Нужны шаровые верх, низ, крестовина рулевого, рем комплект на кулису, може кто знает где по дешевле и лучше . Мне б телефончик, или уже на крайняк фанеры!!!!!!!

[evrobus]

у знакомых рядом взял наконечник за 80 грн новый . У Галочки - 170 грн.

Полная чушь.Хоть ГаляТаняКатя мне конкуренты но такой разницы в цене небыват.Мо ты сравниваешь ливерную с СК?

[evrobus]

Андрей 70
А какой бус у тебя?

[alex120945]

ЕраЗ 2.4 бенз 4х4 тонированный ...

[evrobus]

ЕраЗ 2.4 бенз 4х4 тонированный ...

Весчь!!!!

[alex120945]

ЕраЗ 2.4 бенз 4х4 тонированный ...

Весчь!!!!

А Фольцбус все одно лучшее

[alex120945]

Куда сдать мой бус на ТО , на ТО мой бус возьмет кто , бус мой и объява моя , вот кинул объяву . Нужна СТО на ТО моего буса

[alex120945]

оооооо !!! Отличный выбор . Пасибо за советнах

[Alexey]

оооооо !!! Отличный выбор . Пасибо за советнах

Только что увидел ... ул.Березнева или 4 или 5 ... институт химии ... как по мне делают на совесть ... только не в коем случае не говорить чтобы делали как для себя ... Я все работы делал у Димы 067 781-84-52

[alex120945]

Alexey , печать в сервисную книгу ставят ?

[Alexey]

Alexey , печать в сервисную книгу ставят ?

конечно , нет

[dimaka]

Я могу печать поставить Какую нада?

[sto-yastreb]

T-4 2.5TDi
Шарови
1.Lemferdr
1.1 10155- 18€
2.Febi
2.1 10577 – 13€
2.2 18740 – 14.5€
3.Moog
3.1 0370 – 14.5€
3.2 7192 – 15.5€
3.3 7193 – 13€
4.Наконечникы
1.Lemferdr
1.1 17674 - 32€
1.2 17675 – 32€
2.Febi
2.1 10887 – 13€
2.2 10888 – 13 €
3.Moog
3.1 8255 – 11.5€
3.2 8000 – 12.5€
3.3 8215 – 10€
3.38216 - 11.5€
3.4 8217 - 11€
3.5 8218 – 10€
4.Тягы
Lemferdr
1.1 10285 – 28.5€
1.2 22 307 - 22.5€

Moog
2.1. 8016 - 17€
2.2. 8017 - 15€

Ремонт и обслуживание вашего авто, авто-запчасти:
тел. : (04563) 9-09-79
факс: (04563) 5-87-51
моб. : (050) 410-52-51[i][u]
E-mail: sto-yastreb@i.ua

[sto-yastreb]

Печать после сервиса паставим и акт дадим

[sto-yastreb]

VW Transporter T4
Трансмиссия
Все Transporter оснащены 5-ступенчатыми механическими КП. В «механике» со временем требуют замены фторопластовые втулки кулисы переключения передач. Кроме того, отмечены поломки 5-й передачи – на вторичном валу срезает ее шестерни, а затем «вылетают» и подшипники этого вала. Как правило, это происходит при неправильной эксплуатации, когда, не докрутив мотор на 4-й передаче, включают 5-ю, соответственно нагружая ее. У КП, оснащенных промежуточной подвесной опорой правой полуоси, дает течь ее сальник. Это свидетельствует о выходе из строя опоры, из-за которой затем приходит в негодность и сальник.
Согласно заводским рекомендациям, смазка в «механике» этой модели рассчитана на весь срок эксплуатации, но для беспроблемной работы ее можно менять каждые 60 тыс. км. C 1998 года на версии с моторами 2,4 и 2,5 л стали устанавливать так называемое демпферное сцепление. Служит оно долго, но когда потребуется его замена, придется довольно существенно потратиться: стоимость детали – $800.
Ходовая
У T4 подвеска всех колес – независимая. Она обеспечивает машине завидную устойчивость, а информативное рулевое – хорошую управляемость. Спереди упругими элементами служат торсионы, сзади – пружины. Обе оси – со стабилизатором. Подвеска бывает разной жесткости: грузовая, грузопассажирская и пассажирская.
Ходовая вполне надежна. В передней подвеске через 30–40 тыс. км нужно менять втулки стабилизаторов. Иные «расходники» меняются отдельно и служат дольше: шаровые опоры – 50 тыс. км, сайлент-блоки нижних рычагов – 60–80 тыс. км, а верхние – «неубиваемые».
Сзади через 50–60 тыс. км нужна замена втулок стабилизатора. «Резинки» рычагов более долговечны. При частых перегрузках могут лопаться пружины.
Рулевое управление – с ГУР (его может не быть на ранних «грузовиках»). На «старичках» нередки случаи потери герметичности сальников рейки и поломки втулки, но эта деталь ремонтопригодна. Рулевые тяги служат 60–70 тыс. км.
На дизельных версиях (2,4 и 2,5 л) выходит из строя вакуумный насос усилителя тормозов, что заметно по характерному стуку в двигателе. Насос менять необязательно – он еще послужит, если развернуть плунжер на 180 град.
Обслуживание газораспределительного механизма всех дизелей заключается в регулярной (каждые 100 тыс. км) замене ремней ГРМ и привода топливного насоса высокого давления (ТНВД), а также натяжных роликов. Специалисты рекомендуют установить и новый водяной насос, который приводится в действие ремнем ГРМ. Мотористы советуют применять только фирменные ремни, так как у них есть примеры, когда «не оригинал» рвался уже через 50 тыс. км. пробега.. В противном случае мотор не будет развивать полную мощность. Это можно сделать только с помощью специального диагностического оборудования.


Средние цены на новые не оригинальные запчасти
VW Transporter (T4)
1.Воздушный фильтр :
1.1FILTRON (AP157/2),
2.Топливный фильтр :
2.1.FILTRON PP839- 9.5€
2.2.KNECHT KL75 (10€),
3.Масляный фильтр :
3.1.FILTRON OP574 - 7.5€
4.Тормозни колодки
4.1.Передние /Задние -от 9€ до 43€ взависимости от тормозной системы и бренда колодок
5.Тормозные диски перед. (разнкомплектацыи)
5.1 4max 5201-01-0574P – 18.5€
6.Тормозни барабаны задние(разнкомплектацыи)
6.1 LPR7D0245 - 23€
7.Подшипник передние:
7.1.EVR4097 - 40€
8. Подшипник задние :
8.1.4max 4703-03-5432 – 22.5€
9.Амортизатор передние/задние - KYB 50€ /
10.Сцепление, комплект - от 130€
11.Помпа – HEPI P536 35€
12.Шарови
*1.Lemferdr
-1.1 10155- 18€
*2.Febi
-2.1 10577 – 13€
-2.2 18740 – 14.5€
*3.Moog
-3.1 0370 – 14.5€
-3.2 7192 – 15.5€
-3.3 7193 – 13€
13.Наконечникы
*1.Lemferdr
-1.1 17674 - 32€
-1.2 17675 – 32€
*2.Febi
-2.1 10887 – 13€
-2.2 10888 – 13 €
*3.Moog
-3.1 8255 – 11.5€
-3.2 8000 – 12.5€
-3.3 8215 – 10€
-3.38216 - 11.5€
-3.4 8217 - 11€
-3.5 8218 – 10€
14.Тягы
*Lemferdr
-1.1 10285 – 28.5€
-1.2 22 307 - 22.5€
*Moog
-2.1. 8016 - 17€
-2.2. 8017 - 15€.
15. Граната
-PGP 3370 – 23.5€
-SIDEM 901 - 73€
-SIDEM 902 – 45.5€
16.Воздухомер Bosch
- 0986 284 008 (европа) - 115€
Цены могут немного отличаться в зависимости от производителя и модификации автомобиля

Киевская обл., г.Белая Церковь
тел. : (0446) 39-09-79
факс: (04463) 5-87-51
моб. : (050) 410-52-51
sto-yastreb@i.ua

[diaspar]

Вот был у Петровича в Вишнёвом. Не дорого, качественно, душевно и просто по человечески
Спасибо Петрович
Всем советую

[evrobus]

diaspar
Пожалуйста!

[artys]

Может кто подскажет где купить не дорого новый комплект сцепления на 2,5 TDI (ACV) 2002 г.в.?

[evrobus]

Вот был у Петровича в Вишнёвом.

Там же!Звони, обговорим цену!
80678726119 80955005427