VWbus.club

Автомобиль VW Transporter T5. Друзья, подскажите, где есть специалисты по пневмоподвескам, что бы качественно установили на заднюю ось? Машину даже гружу не сильно, а проседает очень сильно. Жду совета.

pnevmoressora.at.ua

СТО Киев. Сейчас в разработке установка пневмоподушек на Т5 на заднюю ось. Планируем запустится через месяц.

Если существует оригинальна версия пневмоподвески , то лучше ставить её. Иначе любой бюджетный колхоз приведёт только к головной боли. Имеется в виду баллоны с нипелями, которые нужно вручную качать и спускать соответственно при изменении нагрузки.

Толковая "самодельная " пневма затянет ~1000-1500$ (если всё новое). В зависимости от производителей комплектующих.

Если жесткость/мягкость подвески устраивает , а волнует только проседание при нагрузке , то возможно лучше обойтись заменой пружин.

Бюджетный вариант

Но больше 1,5 атм. лучше не качать, оптимально раз накачать до 1 атм. и ездить.

Sanja писав:СТО Киев. Сейчас в разработке установка пневмоподушек на Т5 на заднюю ось. Планируем запустится через месяц.

Это вы целый месяц упражняетесь с одной машиной, быстро однако

artem_artem писав:Бюджетный вариант

Но больше 1,5 атм. лучше не качать, оптимально раз накачать до 1 атм. и ездить.

Интересная предлажуха, кто-то пробовал?

Sanja А чо там разрабвтывать все уже давно придумано на заднюю , а вот на переднюю былобы нелохо , хотя и на передок много уже всего придумано но все с пилением стоек , хотелось бы стойки не курочить .

Когда еще у меня был Спринтер, я делал в Харькове, у ребят Low Laboratory. Обслуживался на СТО, а они рядом работать начали, перед боксом все машины на пузе лежат, много тюнингуют легковых, интересно стало - что за дикость такая, а они мне - пневмоподвеска, мол на Спринта тоже поставить можно, если грузы большие вожу. А я вожу... После очередной треснутой рессоры поехал к ним. В итоге вышло:
4000грн(!) делов, день работы, год отъездил - наслаждался, еще обещали на перед сделать, но я тогда удачно продал его.
Автоматическое включение компрессора, компрессор Беркут R20 - неубиваемый, ресивер, клапана на каждую подушку, манометры встроили в торпеду. Рекомендую.





http://lowlaboratory.com/
А вот не многие их работы:
http://vk.com/lowlaboratory

Sanja писав:СТО Киев. Сейчас в разработке установка пневмоподушек на Т5 на заднюю ось. Планируем запустится через месяц.

Мне уже нагорело, надо срочно.

Добавлено 30 окт 2013, 11:36

artem_artem писав:Бюджетный вариант

Но больше 1,5 атм. лучше не качать, оптимально раз накачать до 1 атм. и ездить.

Пробовал, не то совсем, не справляется.

Добавлено 30 окт 2013, 11:40

max87 писав:Если существует оригинальна версия пневмоподвески , то лучше ставить её. Иначе любой бюджетный колхоз приведёт только к головной боли. Имеется в виду баллоны с нипелями, которые нужно вручную качать и спускать соответственно при изменении нагрузки.

Толковая "самодельная " пневма затянет ~1000-1500$ (если всё новое). В зависимости от производителей комплектующих.

Если жесткость/мягкость подвески устраивает , а волнует только проседание при нагрузке , то возможно лучше обойтись заменой пружин.

1000-1500$ - это комплект на легковую, с кардинально противоположными целями - занижение. Я уже промониторил сеть

Там делов на полдня)))) уже полфорума ездит с пневмой)))

Ruben писав: 1000-1500$ - это комплект на легковую, с кардинально противоположными целями - занижение. Я уже промониторил сеть

Весьма пафосно и очень категорично НО.......вот тебе ссылочка.
viewtopic.php?f=21&t=6402&start=20
Если не поленишься прочесть всю тему, то найдёшь там слова, что автор, не безвозмездно, запросто может собрать установочный комплект.

artem_artem писав:Бюджетный вариант

Но больше 1,5 атм. лучше не качать, оптимально раз накачать до 1 атм. и ездить.

А ця подушка об пружину не протирається? Як її туди всунуть? Машина стає мякша чи жорсткіша? В рекламі пишуть все дуже гарно але хотілось би почути думку людини яка це вже провірила.

MrSun писав:

Подвеска как была рессорной, так и осталась. Её просто усилили двумя пневморессорами. Бессмысленный вариант. Единственный + , это то что машина при загрузке не проседает. А перегруз всё равно боком вылазит.
Тут должна быть полурессора , а сзади баллон. Где-то на форум выкладывал фото правильной пневмоподвески для таких машин.

+1,згідний цілком і повністю,півресора і балон ззаду,тоді від тогоє ефект)))))