VWbus.club

Последнее время периодически стали накрываться рулевые тяги,то ли качество плохое,то ли ездок я плохой попробовал в токарном станке закатать торец корпуса что бы поджать шар но толщина металла около 5-6 мм станком не продавливается,вопрос,кто нибудь как нибудь восстанавливал тяги? Думаю сделать оправку и ударить 200 тонным прессом (таковой просто имеется) ,может кто делал их разборные? Вопрос стоит не в экономии на спичках а в отсутствии нормального качества запчастей,лемф уже не тот лемф а двухрублёвое ходит два дня вообще. Переделал так наконечники и забыл о них.

и ударить 200 тонным прессом (таковой просто имеется)

Гусь_ сорі за офтоп, але мать-мая-женщина
Для тебе запресовка сайлентів - як два пальца...

cat-yellow
Батенька имелось в виду пресс есть на бывшей работе а не дома

корешок, на бмв 85го года шаровые так чинил, стукнул разок и ещё 15-20 тыс км без стука)))

max87 писав: стукнул разок и ещё 15-20 тыс км без стука)))

Там стенка охрененно толстая,пробовал,не пробивается

наверно он должен разрезаться вкладываться новые вкладыши из? а потом заваривается, покрайней мере у меня на первой мшине так и было когда купил, завареные точками наконечники и шаровые.

в нас тут є один мастер по ходовці так він рульові тяги робить розборними і міняє сухарики(пластік що в середині), це стосується і шарових і наконечників, на днях маю знімати свої тяги і давати на реставрацію, після зроблю фотки і викладу!

Busik T2
давай занимайся ,тоже есть интерес,и про цены не забудь

в Луганске их чем то заливают и заваривают

Гусь_
в Днепре занимаеться человек (реставрацией) вырезает крышку на станке,приваривает шайбу с внутренней резьбой,меняет сухари ,заглушка с резьбой ,в ней канавки крест накрест для шплинтов.Через время можно ещё подтягивать.

Мне в Мелитополе рулевые тяги реставрировали. Вырезали заглушку, меняли сухари на самодел из какого-то износостойкого эластичного пластика, короче хз из чего они эти сухари делают но гарантию дали 50 тыс. Раньше подобным образом реставрировали шаровые, сказали тыщ 70 должны отходить, уже тыщ 30 я точно наездил - полет нормальный.)

Гусь_
мне в Луцке всю подвеску так перебрали.

Гарантия год или 50000 км

тел дать?? спросишь чего да как??!!

У нас в Артемовске делают.могу дать телефон!

Макс83 писав:У нас в Артемовске делают.могу дать телефон!

Хочу,слышал о вашем спеце.

0501770063 Имя не помню могу завтра глянуть визитку!если что мой номер 0955544245

реставрировал себе тяги,шаровые и наконечники! 20 тыс,полет нормальный! реставрирует товарищ,сказал что проедут тыс 50. да и взял рублей 150-200 за все.

мне здесь делали,возле завода ЛУАЗ 096 8156759

другая точка,с.Лыпыны (возле Луцка) 0505461326

И какая стоимость реставрации одной точки? Для реставрации нужны оригинальные или любые запчасти. Тяги я зажимал в тисах и равномерно обстукивал молотком. 30 тыс пока выдержали. Новых шаровых ТРВ хватило на 10 тыс., уже начались стуки

Читал ,если не ошибаюсь.на аудюшном форуме про спецов из Киева гарантию дают на 100к,но дорого берут 400грн. И ещё одно в тему. читал что при ДТП страховщика лезут смотреть ходовку и если заметили реставрированные рулевые или шаровые страховку аннулируют.так или нет не знаю,за что купил за то продал

Добавлено 25 дек 2013, 22:04

Читал ,если не ошибаюсь.на аудюшном форуме про спецов из Киева гарантию дают на 100к,но дорого берут 400грн. И ещё одно в тему. читал что при ДТП страховщика лезут смотреть ходовку и если заметили реставрированные рулевые или шаровые страховку аннулируют.так или нет не знаю,за что купил за то продал