VWbus.club

Прокоментуйте це відео, і чи хто займається цим у нас.

Знаю гильзованый туарег 2.5 TDI, прошел тысяч семьдесят...не уверен что это показатель, просто факт...
Блок на гильзовку отвозили толи кременчуг толи кривой рог..надо уточнять...

Ленюсь писать.но кратко всё же изложу-точность немцев на заводе при сборке 2-3 сотки по поршневой и ходит это всё дело до 8-10 соток потом-капиталка.Самые продвинутые наши спецы и станки могут дать точность 5 соток по поршневой при капиталке и опять же ходит это всё до 8-10 соток.То есть откапиталеный мотор теряет минимум половину ресурса при самых идеальных раскладах.Откуда автор видео взял,что откапиталеный АХД пройдёт больше чем заводской???Знаю гильзованный АХД с пробегом 50 штук-ездит пока,знаю и заклинивший на 11 тысячах после ремонта...2.5 тысячи баксов за затею без гарантий стремновато как по мне выкидывать,по крайней мере пока!!!

Проще купить б\у двиг..чем платить такие деньги за лотырею...

Я цены гильзовки не спрашивал. Но гарантию на 50 тыс давали...
Бу конечно проще...но это та же лотерея...
Недавно искал бензиновый..запарился их пересматривать...

У мена как раз процесс сборки мотора после такой экзекуции, очень надеюсь, что ездить будет долго. Блок катался в Харьков на гильзовку.

Знаю одного мадяра в венгрии ,-он тоже таким занимаетца,цену за работу могу узнать....
Я к нему проблематичные головы вожу (лопнытые,поведенные)Пятый год сотрудничаем,-полет отличный

и на каком оригинальном пробеге такое происходит?