Врезка стекол
Врезка стекол
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, может кто-то занимался врезкой стекол? Интересует качество и цены по данному вопросу. Территориально - Киев (ехать в БЦ, Бердичев и т.п. ради стекол - нехочу).
Читай мой топик. Может пригодиться. Если что, стучи.
http://t4.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=522
---
И еще - http://t4.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=100
http://t4.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=522
---
И еще - http://t4.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=100
Та читал. И то тоже читал. И инет весь облазил, а кроме БЕРДИЧЕВА ни фуя нету. Ехать в Бердичев только за стеклами далеко, а салоны мне ихние не нравятся. Неплохие делают в Ровно - гнут пластик вокруг окон, кстати может у кого машинка из Ровно приехала черканите телефончик - так я сразу и салончик бы забабахал.
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 669
- З нами з: 29 листопада 2007, 12:23
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T-4,ACV, 142000
- Звідки: Киев, м.Позняки
- Дякував (ла): 47 разів
- Подякували: 5 разів
Ремонтировал окно на Борщяговке, если ехать от Беличей ,после Биллы первый поворот на право , потом метров 300-400 по правой стороне будет бокс серо-бежевого цвета и рядом тоят битый лобовые стекла как орентир (+/-), у владельца ранише бил Т-4, так он говорил что могут вклеить и глухие и с форточкой. Удачи!
Т-4,ACV(2.5 TDI, 75kw), 2002,
Sergey w писав:Ремонтировал окно на Борщяговке, если ехать от Беличей ,после Биллы первый поворот на право , потом метров 300-400 по правой стороне будет бокс серо-бежевого цвета и рядом тоят битый лобовые стекла как орентир (+/-), у владельца ранише бил Т-4, так он говорил что могут вклеить и глухие и с форточкой. Удачи!
Серега у меня нужно металл вырезать. Сам боюсь не угадать с размерами, а вклеить это не проблема.
Ссылок в принципе много. Особенно на русском vw-bus.ru .
-
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0
-
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?t=851&start=0
-
http://www.kmpblits.vn.ua/ru/avtomobilnye_stjokla/
-
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0
-
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?t=851&start=0
-
http://www.kmpblits.vn.ua/ru/avtomobilnye_stjokla/
Превращаем Volkswagen T4 Transporter в Multivan - шаг 1: Врезка раздвижных стекол
http://www.diverse.ru/t4/
http://www.diverse.ru/t4/
- Kolyaholod
- Бусовод
- Повідомлень: 352
- З нами з: 07 лютого 2008, 20:03
- Звідки: г. Шепетовка Хмельницкой обл.
- Дякував (ла): 2 рази
- Контактна інформація:
- alex120945
- Местный перец
- Повідомлень: 3083
- З нами з: 01 квітня 2008, 17:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Transporter T2b 1,6 AS 1973 г.в
VW Transporter T2a 1,6 AD 1968 г.в - Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 17 разів
- Контактна інформація:
Раздвижные окна будут не лишними . На стоянке не всегда получается держать дверь открытой \ ветер \ пыль\ дождь\снег\ . Работающий двигатель на холостом ходу тоже вроде не в тему\кондей\ . Для товарищей в салоне эта опция что надо . Хоть и у меня 3 зоны климат стоит . Да и вечерком возвращаюсь с работы с открытым окном . Другое дело цена вопроса .
- Т2 Transporter AS
Kolyaholod писав:От них и без кондея толку никакого. ИМХО.
НЕСОГЛАСЕН !

Несмотря на все проблемы, которые имею сейчас с просачиванием воды в салон, идею с раздвижными окнами не отбросил.
Кроме, того незнаю ни одного оригинального пассажира (авто) с кондеем, у которого были бы глухие окна. Хотя-бы одно.
Еще советы.
Сорри если достал. Но я до сих пор расхлебываю возникшие проблемы. Буду рад если на мои грабли никто не наступит.
1. Выбрать контору, которая имеет опыт с врезкой окон. Как говорил раньше, ничего сложного нету, но есть нюансы, которые необходимо знать.
2. перед резкой обклеить снаружи проем малярным скотчем. Как можна шире. Не обращать внимание на насмешки резчиков ! (Если конечно на 99% не уверен в их компетентности). Или сделать самому, или заставить их.
2. внутри заклеить передний салон полиэтиленом между стойками. Когда будут резать. Дыма и пыли хватает. Зачем потом проветривать и чистить салон.
3. если ставится оригинальный салон, то все говорят о необходимости стягивать внешнюю и внутреннюю обшивку (метал.) между собой (как на заднем окне). Мне стягивали с помощью алюминиевых заклепок (заднее окно сварено контактной сваркой). Кое-то говорит что заклепки это фуфел. Кузов будет гулять и перережет алюминий - надо варить. Мно пока не проверено. Кроме того сварка дополнительно геморрой. Мне сверлили с интервалом около 20см. Следить чтобы просверливая отверстия не повредили краску головкой дрели. У меня было замечено. Видать спешили. У меня стягивали два металла между собой плоскогубцами. Советовали не спешить и стягивать струбциной. потом сверлить и склепывать. Край резки желательно (только край) прогрунтовать. Да к стати, между обшивками находиться клей. Его надо срезать.
Третий пункт относиться к оригинальному салону.
--
Снять скотч и клеить по технологии.
Сорри если достал. Но я до сих пор расхлебываю возникшие проблемы. Буду рад если на мои грабли никто не наступит.
1. Выбрать контору, которая имеет опыт с врезкой окон. Как говорил раньше, ничего сложного нету, но есть нюансы, которые необходимо знать.
2. перед резкой обклеить снаружи проем малярным скотчем. Как можна шире. Не обращать внимание на насмешки резчиков ! (Если конечно на 99% не уверен в их компетентности). Или сделать самому, или заставить их.
2. внутри заклеить передний салон полиэтиленом между стойками. Когда будут резать. Дыма и пыли хватает. Зачем потом проветривать и чистить салон.
3. если ставится оригинальный салон, то все говорят о необходимости стягивать внешнюю и внутреннюю обшивку (метал.) между собой (как на заднем окне). Мне стягивали с помощью алюминиевых заклепок (заднее окно сварено контактной сваркой). Кое-то говорит что заклепки это фуфел. Кузов будет гулять и перережет алюминий - надо варить. Мно пока не проверено. Кроме того сварка дополнительно геморрой. Мне сверлили с интервалом около 20см. Следить чтобы просверливая отверстия не повредили краску головкой дрели. У меня было замечено. Видать спешили. У меня стягивали два металла между собой плоскогубцами. Советовали не спешить и стягивать струбциной. потом сверлить и склепывать. Край резки желательно (только край) прогрунтовать. Да к стати, между обшивками находиться клей. Его надо срезать.
Третий пункт относиться к оригинальному салону.
--
Снять скотч и клеить по технологии.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13899
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 591 раз
- Подякували: 353 рази
Re:
Sergey w писав:Ремонтировал окно на Борщяговке, если ехать от Беличей ,после Биллы первый поворот на право , потом метров 300-400 по правой стороне будет бокс серо-бежевого цвета и рядом тоят битый лобовые стекла как орентир (+/-), у владельца ранише бил Т-4, так он говорил что могут вклеить и глухие и с форточкой. Удачи!
СПД Ковальчу.
Мне ампутировали перегородку и ставили стёкла, работу сделали на 5+

Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
-
- Пилот
- Повідомлень: 215
- З нами з: 07 жовтня 2009, 16:27
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T-4, 1.9 ABL, був. Зараз NISSAN X-TRAIL 2.0
- Реальное имя: Леонід
- Звідки: Вінниця
- Дякував (ла): 19 разів
- Контактна інформація:
Re: Врезка стекол
Привіт! Хочу поміняти одне звичайне бокове скло на скло з форточкою. Хлопці на фірмі з автоскла пропонують турецьке за 1300грн. з роботою. Може, хтось користується таким, як воно в ексалуатації? Самі ж ці хлопці кажуть, що пускає воду і гримить на ямах і не дуже радять... 

тел. 097-3092675
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6612
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 98 разів
- Подякували: 249 разів
Re: Врезка стекол
ничего оно не пропускает.
по крайней мере у меня за несколько лет ни капли.
по крайней мере у меня за несколько лет ни капли.
Слава Україні! Смерть ворогам!
-
- VW знаток
- Повідомлень: 1732
- З нами з: 22 березня 2009, 17:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Vw T4 1,9 АБЛ дизелёк
- Звідки: Житомир!!!
- Дякував (ла): 41 раз
- Подякували: 47 разів
Re: Врезка стекол
Найди оригинальную сдвижку, она не так торчит и визуально выглядит симпатишнее.blv писав:Привіт! Хочу поміняти одне звичайне бокове скло на скло з форточкою. Хлопці на фірмі з автоскла пропонують турецьке за 1300грн. з роботою. Може, хтось користується таким, як воно в ексалуатації? Самі ж ці хлопці кажуть, що пускає воду і гримить на ямах і не дуже радять...
