VWbus.club

Новый европейский Delphi дизель сервис г.Харьков Алексеевка Окружная дорога, район нового Эпицентра производит ремонт форсунок common rail, механических форсунок на английском оборудовании фирмы Hartridge Производит ремонт топливных насосов подробнее по тел. +38097-312-## -81, +38063-167-##-29 или www. ###%%-**.com
Наш сервисный центр проводит ремонт следующих топливных систем:
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля Ford (форд) Transit (транзит), Connect (коннект), Mondeo (мондео), Focus (фокус) 1.8 / 2.0 / 2.2 / 2.4 TDCI.
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля Renault (рено) Kangoo (кангу), Megane (меган), Scenic (сценик), Modus (модус), Clio (клио) 1.5 dCi.
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля SsangYong (санг йонг) Rexton (рекстон), Rodius (родиус), Kyron (курон), Action (актион) 2.0 / 2.7 CRDi.
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля Kia (киа) Karnival (карнивал), Pregio (прежио), Bongo (бонго), Frontier (фронтиер) 2.9 HPDI.
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля Hyundai (хюндаи) Teracan (теракан).
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля Nissan (ниссан) Almera (альмера), Kubistar (кубистар), Micra (микра) 1.5 dCi.
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля Suzuki (сузуки) Jimny (джимни) 1,5 Ddis, Liana (лиана) 1.4 Ddis.
* Ремонт ФОРСУНОК Common Rail дизеля Citroen (ситроен) C3 1.4 HDI, Jaguar (ягуар) X-400 2.0 TDCI.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Renault (рено) Premium (премиум) 420 dci.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Renault (рено) Master, Espace, Trafic.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Opel (опель) Combo, Movano, Vivaro.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Man (ман) Tga, Tgl, Tgm, Tgx.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Iveco (ивеко) Daily, Tector Eurocargo.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Mercedes (мерседес) Sprinter, Vito.cdi.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Case (кейс), New Holland (нью холланд).
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Volkswagen (фольксваген).
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Fiat (фиат) Ducato, Scudo, Doblo.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - BMW (бмв). 3,5,7 Series.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Hyundai (хюндаи), Kia (киа).
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Peugeot (пежо) Boxer, Expert, Partner.
* Ремонт форсунок дизеля Common Rail - Сitroen (ситроен) jumper, Jumpu, Berlingo.
ЧЛЕНАМ КЛУБА СКИДКА 10% ГАРАНТИРОВАНО.

Распылители 2.5TDI 65KW возможно поменять? Почем они,и сколько будет стоить работа,примерно? спасибо!

Распылители поменять можно, работа по замене расылителей и настройка форсунки-50 гр. А сколько стоит расылитель не могу сказать- нужен номер форсунки или год авто и модель двигателя, авто.

VW T4 2002г 2.5TDI 65kw 88ps .Вот год и модель двигателя. Если не трудно,напишите какие распылители стоят и сколько стоят? Заранее спасибо.

Дайте координаты в личку, пож-та.

winter154
Модель двигателя у тебя - AJT.
Форсунка довольно сложная, двухходовая, не хочу за глаза хаять, но чтоб их по 50 грн хорошо перебирали и настраивали, такого пока не встречал.
Р/к распылителя (там 3 детали) стоил прошлым летом хороший около 220 грн.

Форсунка не "двухходовая", а двухпружинная фирмы Stanadyne, р/к-я понял это ремкомплект распылителя не сушествует в природе! Ремонт механической форсунки стоит 50 грн.+стоимость запчастей( распылитель, проставк и т.д.)

ДТ75М Спасибо! Все правильно AJT.Я чето запарился написать буковки. Виталий можно в личку,можно и по телелефону.Но я наверно не один такой с AJT.Комуто тоже не помешает информация, сколько готовить денег!

Да не деньгах дело-сначала автомобиль надо сделать. Двухпружинная форсунка действительно сложна в ремонте- у нее два рабочих давления. Второе давление не может видеть никто. Замена распылителя в основном восстанавливает работоспособность форсунки-"хороший" не проходит, нужен оригинал. Вообще как себя ведет авто?

Плохо заводится.Пока не прогреется,дурно пахнет не сгоревшей соляркой.При резком нажатии на педаль газа,идет черный дым,потом исчезает.Ну и апетит, 10литров летом, легко. Примерно такая картина! Узнать бы диагноз?

Сколько не узнавал, все спецы говорят, замена форсунок! А в природе существует только оригинал. Денег стоят немерено. На WV ру, попадалась инфа, что ставят форсунки с 75-ки, но при этом пере прошивают мозги. Сама работа стоит 350$ или около того.

borisovich62
Да ладно, распылители под 65-ку в природе есть, они не могут не есть.
Ремонт дороговато, но все дешевле, чем покупать новую форсунку.
Установка форсунок с 75-ки - гемор, хотя и возможен, НО: кто тебе это сделает, ТОЛЬКО ТОТ и сможет вправить мозги такой топливной в будущем.
Остальные мастера хрен разберутся, да и не захотять, ибо зто колхоз.
Разве что форсунки и мозги с 75-ки есть забесплатно..

Наш сервисный центр являеться представителем Stanadyne - распылители не проблема. А дымит черным может из-за распылителей или подсело даление открытия на форсунках- поправимое дело.

вопрос-подсело давление(предполагаю спинным мозгом),расход в норме,такое может быть?
2,4Д.ААВ.

А разве распылители на 65ку есть?????? Прошу подсказать. Потому что искали на 75ку есть а на 65ть нету. Сенкс

Распылители есть на все, есть форсунка -есть и распылители. Вопрос надо ставить о наличии в Украине.

На всех работающих форсунках со временем подсаживается давление.

А на ФаФаген Транспортер 2005 г.в 1.9 tdi 77квт вы реставривуете форсунки(насос-форсунки)Если да то интересует ценник???!

Ответа на вопрос не получил.

а насос-форсунки в работу берете????

ДТ75М писав:borisovich62
Установка форсунок с 75-ки - гемор, хотя и возможен, НО: кто тебе это сделает, ТОЛЬКО ТОТ и сможет вправить мозги такой топливной в будущем.
Остальные мастера хрен разберутся, да и не захотять, ибо зто колхоз.
Разве что форсунки и мозги с 75-ки есть забесплатно..

Когда делал себе капремонт выяснилось что у меня стоят 4 форсунки от 1.9, а управляющая и ТНВД от AJT причем в 4 котле и это на 75-ке и весь этот колхоз работал более менее сносно: в смысле хавало 10-11 литров заводилась норм ехала тож ничо но после 3000 начинала тупить.
Форсунки мне оставили старые - поменяли только распылители, от ACV, и отрегулировали на давление 75-ки, а я потом сам переставлял управляющую форсунку в 5-й котел.
это я к тому что форсунки с 75-ки должны норм работать и в 65-ке только их нада отрегулировать на давление 65-ки и усё.