Сколько и каких датчиков на масло и тосол в Т3?

[Andriy_O]

Монометр -ТОЛЬКО механический.Стрелочный прибор-тоже фуфло,расхождение сразу видно. Зимой и летом разницы не видел,если маслопровод не забит полностью льдом.На москале 2 штуцера,хомуты и 1,5м бензомаслостойкого шланга.Здесь можно пустить медную трубку под днищем,а можно и шлангом.Только если трубкой,то возле двигла обязательно мягкое соединение,да и возле монометра можно-удобнее соединять.Если цельным шлангом-желательно шланг хорошего качества.

Это уже дело твое. Я лично не захотел так заморачиваться с механическим манометром.

[Боня]

Это уже дело твое. Я лично не захотел так заморачиваться с механическим манометром. [/quote]

Это правильно.Каждый решает сам,как ему и на что заморачиваться.

[кацык]

кто подскажет какого цвета идёт проводочек на датчик давления, который стоит на масляном теплообменнике? на ГБЦ я так понял идёт сине-чёрный провод.
Дело в том что купил бус со снятым двигателем, и провода предыдущие умельцы куда-то дели. и сейчас проблемы с лампочкой на приборке. на холостых оборотах лампочка едва-едва моргает, при повышении оборотов тухнет, а при высоких оборотах, снова моргает и начинает пищать зумер. что за болезнь и как её лечить?