VWbus.club

Обехал уже пол Киева нихто нехочет даже заглядывать

Что с ним не так ?

Чё молчим?

Igorenya писав:Что с ним не так ?

Прежний хозяин буса поставил вместо инжектора, вазовский карбюратор. И убил движок, после того как зделал капиталку двигателю при езде и с грузом и без, стреляет толи в глушитель или в карбюратор

Боюсь что одним зажиганием не отделаешся,похоже там еще неправильное смесеобразование но все равно проблема решается в комплексе,созвонись с Петровичем а то долго будешь искать спецов(кстати у него можешь спросить про карб Пирбург,этот гораздо более подходит к твоей тачке чем вазовский)

Привет Белий ! Понимаешь посетители ЭТОГО сайта делятся на несколько групп. Просящие совета , бизнесМЕНЫ ,критики всего происходящего ,просто читатели .Все кроме просящих отравляют всех нас к Петровичу ,Рамзесу и т.д. . Я лично не против бизнеса. Уверен ,что про Петровича и других ребят ты знаешь. Мне просто интересно кроме них кто-то ,что-то знает? Знаете ПОДСКАЖИТЕ ! Оставь свой номер моби или почту.

Igorenya
вопрос из разряда : - Вот там у меня что то течет или булькает!
По телефону или в форуме конкретную проблему очень сложно решить. Нужно смотреть и щупать. А если хотите чтобы Вам помогли , нужно описывать все до мелочей . С бензинками многие сталкивались , но может не конкретно с этим ДВС. Проблема может быть в подсасывании воздуха во впускном коллекторе. И не обязательно уже на колхоз лепить фирменные карбы.
Конкретно определить куда стреляет ? И т. д. и т.п.
А оценивать всех .......

У меня на ремонте был Мерин 124,шестицилиндровый(по кузову),так там был приколхожен вместо инжектора ВАЗовский солекс.....так вот,он еще и неплохо ездил......А мотор 3 литра.......Я сам был удивлен.....

Леший
Есть УАЗовские солексы под 3-х питровый ДВС

Igorenya писав:Привет Белый ! Понимаешь посетители ЭТОГО сайта делятся на несколько групп. Просящие совета , бизнесМЕНЫ ,критики всего происходящего ,просто читатели .Все кроме просящих отравляют всех нас к Петровичу ,Рамзесу и т.д. . Я лично не против бизнеса. Уверен ,что про Петровича и других ребят ты знаешь. Мне просто интересно кроме них кто-то ,что-то знает? Знаете ПОДСКАЖИТЕ ! Оставь свой номер моби или почту.

спеца который возьмется (и сделает) за эти старые шарабаны найти не просто,когда меня заколебала езда по СТО,выслушивание тупого базара баранов которые гордо зовут себя автослесарями,я выставил зажигание на слух и так езжу уже лет 5-6. А на счет ПОДСКАЖИТЕ то ты должен знать что машины на расстоянии не чинятся, есть масса ньюансов которые можно заметить только при непосредственном контакте с машиной. Первым делом купи мануал -он тебе все подскажет и даже картинки покажет,если уж этого будет мало то тебе дорога в автосервис,окажешь материальную поддержку бизнесменам(если удастся уговорить их взяться ,не любят они ремонтировать старье-и денег не заработаешь и мозги включать приходится ибо компьютер подключать некуда)

белий писав:

Igorenya писав:Что с ним не так ?

Прежний хозяин буса поставил вместо инжектора, вазовский карбюратор. И убил движок, после того как зделал капиталку двигателю при езде и с грузом и без, стреляет толи в глушитель или в карбюратор

То есть раньше не стрелял,Вы сделали капиталку-разобрали-собрали,завели-стреляет!!!Я правильно понял?

Я рад , что кто-то отзывается.НЕ хочу ни кого обижать или злить .Давайте поможем человеку .

Если полить из брызгалки впускной коллектор и местосоединения карба с коллектором (при работающем ДВС) и будут меняться обороты , значит сосет воздух

star.ii. писав:Если полить из брызгалки впускной коллектор и местосоединения карба с коллектором (при работающем ДВС) и будут меняться обороты , значит сосет воздух

Сань,там не в этом задрочка,надо регулировать клапана. Я так....думаю!

а что разве там не стоят гидрокомпенсаторы?

да и вообще судя по первому сообщению топикстартер ищет ПРАКТИЧЕСКОЙ помощи

turbomeka писав:а что разве там не стоят гидрокомпенсаторы?

да и вообще судя по первому сообщению топикстартер ищет ПРАКТИЧЕСКОЙ помощи

ну на 2х литровом воздушнике, надо все-равно регулировочным винтом выбирать зазор, а 1,9 и 2,1 вроде идеологически так-же устроены кромы водяной рубашки.

Ребятки! У меня 2.1 MV Digifant. Так вот, если у парня остался трамблёр от такого же вспрыска, то ясен хой. Ибо такой трамблёр не имеет никаких механизмов опережения-сдвига зажигания. Это как сломаные часы, которые два раза в сутки показывают точное время, а в остальное п---ят.