Сторінка 1 з 1

вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 16:57
Ярослав Ильич
Сегодня решил восстановить фары заднего хода, а вернее подключить светодиодную ленту под бампер. Дело в том что 2 года назад я установил фары заднего хода через реле, все как положено, но со временем они побились и все...
Все лето и осень ездил без сего девайса, а сейчас рано темнеет и освещение как бы необходимо.
Короче... питания на концах проводов, что остались от старых фар я не обнаружил ирешил все проверить и переподключить начиная с самого реле. Хочу уточнить что до этого конструкцией моего авто фары заднего хода не были предусмотрены.
Отсоединил от реле все провода и начал подключать все заново к клеме 87 подсоединил плюсовой провод, к 85 клеме подключил провод, который протянул от ''перепускного клапана'' вроде так это называется, т.е. чтобы когда выключаеш зажигание фары тухли даже если включена задняя передача. И тут самое интересное и началось на клеме 86, которая должа подключатся к массе поячилось питание!!! Я сначала не обратил на это внимание и подключил 86 клему к проводу который выходит от колодки ''жабки'' в коробке передач. Второй провод ''жабки'' я подклюил на массу. После этого у меня сел нафиг аккумулятор и навернулась вышеуказанная жабка. Кто знает где я боканул? Схему подключения взял с гугла по запросу как подключить реле - выдало схему подключения пртивотуманных фар, по аналогии которых и подключил.

Добавлено 17 ноя 2013, 17:01

В продолжении темы - куплю жабку заднего хода, желательно с фишкой к ней. :du_ma_et:

Добавлено 17 ноя 2013, 17:09

В настоящее время я подключил диодные ленты через реле, но провода которые идут к жабке я не подключал, когда замыкаю эти провода, т, е подаю плюс на 86 контакт реле то диоды зажигаются, но двигатель как то странно начинает работать как будто подключается большой потребитель... к стати плюсовой повод на диоды я подключил к 30 клеме.

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 17:36
Mantas
Мммм..да.
Управление по плюсу зажигания
85 нога к Массе
86 + зажигание
30 + аккум через пердохранитель
87 - на жабу
вторая нога от жабы - на лампочку.
Самый простой способ.

Есть вариант управления по минусу, но тогда на жабе будет постоянный плюс висеть.
Сколько ног на жабе? Она сама замыкается или на массу?

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 18:34
Ярослав Ильич
:du_ma_et: на жабе 2 ноги.

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 18:36
Mantas
твой вариант первый, разрывает она плюс.

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 18:39
Ярослав Ильич
:du_ma_et: Т.е. все с точностью наоборот как я подключил.
Я подключил так:
87 нога через предохранитель к аккумулятору
85 нога к замку зажигания
86 нога от жабы
30 нога + на потребитель

Добавлено 17 ноя 2013, 18:42

Ага, в твоем варианте мы на жабу подаем минус :good: это лутше.

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 18:48
Mantas
87 и 30 это замыкающиеся контакты
85 и 86 это выводы электромагнита.
т.е. когда на 85 и 86 ноге появляется питание (тут не принципиально что куда подавать - плюс - 85 минус- 86 или на оборот), то замыкаются контакты 30 и 87 и ток побежит к жабе, как только ты воткнешь заднюю, замкнется жаба и загорится лампочка.

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 19:01
Ярослав Ильич
ОК. в моём первом варианте, у меня плюс к потребителю шел с реле от 30 ноги. Правильно? Массу для потребителя я брал непосредственно с кузова.
В твоём вареанте через реле и через жабу к потребителю прийдёт минус. Правильно? А тогда плюс потребителю брать от аккумулятора после предохранителя?
Или я что то опять путаю?

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 19:19
Mantas
Ярослав Ильич писав: у меня плюс к потребителю шел с реле от 30 ноги.

правильно.
Ярослав Ильич писав: Массу для потребителя я брал непосредственно с кузова.

СТОП! какую массу, что в твоем понимании потребитель!?
Масса одна на реле 85 или 86 нога, без разницы
все остальные Плюсы, следующий минус появляется аж возле лампочки.
85 минус - (масса)
86- плюс зажигание
30 + с аккума через пердохр.
87 плюс ушел на жабу.
Затем жаба замыкается и плюс побежал на лампочку.

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 19:21
Ярослав Ильич
потребитель - лампочка заднего хода к ней я брал плюс с реле, а массу от корпуса буса

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 19:41
Mantas
Я тебя понял, усложнил ты сам себе.
Давай подключим как хочешь ты.
Массу (от кузова) цепляем на одну ногу жабы, со второй ноги жабы провод пошел на реле - и он минус. подаем его на 85 клему реле.
на 86 зажигание - плюс
30 + аккум
87 + на лампочку если перепутаешь с 30 , ничего страшного не произойдет просто будет висеть плюс внутри реле на ноге 87а (но она тебе не нужна).
на лампочке минус всегда а плюс приходит с реле.
так подходит?

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 17 листопада 2013, 19:58
Ярослав Ильич
ага :a_g_a: :du_ma_et: спасибо!

Добавлено 17 ноя 2013, 20:05

получается я так почти и сделал: массу с кузова я вцепил на одну из ног жабы, со второй ноги я провод подключил к 86 ноге а надо было подключить к 85 ноге - вот где моя ошибка!!! а к 85 ноге я подключил плюс от зажигания, вот из за этого вся котовасия и получилась у меня...
Ок. ещё раз спасибо, растолковал теперь вроде всё понятно, на днях буду переделывать.

Re: вопрос по подключению фар заднего хода

Додано: 01 грудня 2013, 21:54
Ярослав Ильич
Mantas писав:Я тебя понял, усложнил ты сам себе.
Давай подключим как хочешь ты.
Массу (от кузова) цепляем на одну ногу жабы, со второй ноги жабы провод пошел на реле - и он минус. подаем его на 85 клему реле.
на 86 зажигание - плюс
30 + аккум
87 + на лампочку если перепутаешь с 30 , ничего страшного не произойдет просто будет висеть плюс внутри реле на ноге 87а (но она тебе не нужна).
на лампочке минус всегда а плюс приходит с реле.
так подходит?

Сегодня наконец то подключил как ты написал и ура!!!! Все работает!!!! Спасибо :cool_cool: