VWbus.club

Поделитес соображениями, ребята!
Стартер прокручивается вхолостую. Сняли, перебрали, почистили, поменяли щётки. Батарею зарядили до отказа. Стартер прокручивается вхолостую. Пару раз удалось зацепиться и завестись, но в основном не получается.

Появилась пара соображений:
1. Полумёртвое втягивающее реле
2. Стёрся венец моховика

Какие будут у вас мысли? Не хочется менять реле, если дело точно не в нём...

PhilippVWT2 писав:Поделитес соображениями, ребята!
Стартер прокручивается вхолостую. Сняли, перебрали, почистили, поменяли щётки. Батарею зарядили до отказа. Стартер прокручивается вхолостую. Пару раз удалось зацепиться и завестись, но в основном не получается.

Появилась пара соображений:
1. Полумёртвое втягивающее реле
2. Стёрся венец моховика

Какие будут у вас мысли? Не хочется менять реле, если дело точно не в нём...

Посмотри если на снятом стартёре втягивающее срабатывает, то скорее всего зубья. Когда крутит в холостую - сними стартёр и по идее сможеш даже пощупать пальцами зубчатый венец.

padletc писав:

PhilippVWT2 писав:Поделитес соображениями, ребята!
Стартер прокручивается вхолостую. Сняли, перебрали, почистили, поменяли щётки. Батарею зарядили до отказа. Стартер прокручивается вхолостую. Пару раз удалось зацепиться и завестись, но в основном не получается.

Появилась пара соображений:
1. Полумёртвое втягивающее реле
2. Стёрся венец моховика

Какие будут у вас мысли? Не хочется менять реле, если дело точно не в нём...

Посмотри если на снятом стартёре втягивающее срабатывает, то скорее всего зубья. Когда крутит в холостую - сними стартёр и по идее сможеш даже пощупать пальцами зубчатый венец.

Да, скорее всего, это единственный путь! Спасибо!!

Может втулка стартера полетела ,она в картере сцепления ,стартер то похож на 2108(со свободным концом ).
И провод массы на коробку проверь .

Если стартер крутится в холостую, то скорее всего со втягиваюшим реле всё в порядке. Иначе не крутился бы. Смотреть скорее всего надо рычаг. Он может быть сломан. Или ось рычага. (Рычаг, который тянет бендекс). Ещё может быть, что испорчен сам бендекс. Поэтому и прокручивается.

Добавлено 05 янв 2010, 21:24

Если полетела втулка, то он будет крутить, но очень плохо, т.к. якорь будет крутиться как попало а то и задевать за статорные обмотки.

О бедиксе забыли

PhilippVWT2
Ну не томи, решился вопрос аль нет?

nikolja писав:Смотреть скорее всего надо рычаг.

Вилку?

У бендекса башка свернута, причем руками не всегда проверишь.

Mantas
Чел пишет что стартер перебирали.Но вопрос в том кто перебирал?Сними стартер осмотри через зеркало зубья если целые к переборщику!

evrobus, стартер можно перебрать, а вот бендекс " проверяли - вроде целый был" в руках не проскакивал, упирался.

Mantas писав:" проверяли - вроде целый был"

Для профи невапрос!

PhilippVWT2 писав:Стартер прокручивается вхолостую.

При таких симптомах при малейшем подозрении -менять!

Извините. Неправильно выразился. Конечно же вилка. Хотя с какой стороны взглянуть.

evrobusНа 100% прав если шестерня бендикса входит в заципление с венцом маховика и стартер крутит в холостую то бендиксу хана , руками бендикс непровериш токо в живую на стартере .
Если стартер врашается то втягиваюшее в норме , если стартер неправельно установлен то может упираться в маховик и неврашаться или недоставать до зубьев маховика и врашаться .

igor1965 писав:Может втулка стартера полетела ,она в картере сцепления ,стартер то похож на 2108(со свободным концом ).
И провод массы на коробку проверь .

у меня стартер с редуктором, втулки все в нем

Эта проблема не редкость для стартеров, особенно для вагенов, из-за такой мелочи обычно некоторые умники меняют стартер.Посмотри пожалуйста на своём стартере шестерни редуктора, если хоть одна слизана, то крутить будет на всю, но в холостую. И ещё проверь пласмассовую крышку на которой стоят шестерни редуктора.Да кстати не на всех т2 стояли редукторные стартера. Какой мотор?

Если тебе меняли корпус стартера он мог бить другой полярности тойсть он крутит в другую сторону. а бендекс если даже упераетса в махови он крутит в холостую.

Алё ты чё такое говоришь?...

SinoptiC писав:Если тебе меняли корпус стартера он мог бить другой полярности тойсть он крутит в другую сторону. а бендекс если даже упераетса в махови он крутит в холостую.

Если разбереш втягиваюшее то увидеш в нем контактную группу которая замыкает когда оно полностью затягивает сердечник , после замыкания контактов стартер начинает врашаться и на втягиваюшем отключается слаботочная часть обмотки и через туже контактную группу подается напряжение на более мошную обмотку и оно жмет сильнее .
Так-что если втягиваюшее срабатывает недоконца то стартер врашаться недолжен , что может быть при упирании бендикса в венец маховика , легко проверить работоспособность втягиваюшего когда стартер снят ,
подключаеш + и - и на пусковую клемму подаеш + , стартер должен врашаться .
У меня был случай когда слаботочная обмотка на втягиваюшем подгорела и слабо тянула сердечник , купил б.у. стартер так как новое втягиваюшее стоило дороже стартера , подгорело втягиваюшее из-за попадания в него пыли сердечник стал туго ходить вот и перегрелось .

Были снегопады - в машину не хотелось лезть.
Спасибо Вам, парни, за такое количество информации. Сейчас проверяю стартер дома и попробую на месте.
Вариант с зубчатым венцом отпадает точно, потому что он в норме - я посмотрел. Втулки под стартер внутри мотора нет, он сажается просто на 2 болта и всё.

Добавлено 11/01/10, 16:49

Парни! Огромное спасибо за все подсказки - они помогли исключить много вариантов.
Итог такой: машина завелась при температуре -5, с 10й или 11й попытки.
Стартер прокручивается от нагрузки (думаю, бендикс поменять над всё-таки)
Давление в форсунках неравномерное, поэтому, видимо, чем холоднее, тем хуже с поджигом солярки.

Вот такие дела! )

Добавлено 13/01/10, 07:51

В завершение темы скажу: подключение 2х аккумуляторов в параллель и потепление на улице до -5 -7 очень положительно сказались на пуске двигателя ) Он стал заводиться с 1ого - 2ого раза, как летом )