VWbus.club

Суть вопроса: у меня потек радиатор и одноклубник за весьма приемлимую сумму прислал мне замену,причем он был столь любезен что прислал не просто радиатор а целый блок включая электровентилятор и патрубки. Вот этот самый электровентилятор и ввел меня в смущение-корпус у него несколько больше чем у моего и в нем присуствуют 2 тосольные трубки (типа как на моем автоматическом карбюраторе,ну там понятно какую функцию выполняет ОЖ-хол.запуск,поддержание оборотов в зависимости от температуры движка) Кто знает для чего тосол подводится к электровентилятору? думал это модернизированый датчик включения,так нет,датчик присуствует на своем обычном месте, просветите крестьянина

У моего буса на вентиляторе радиатора тоже есть штуцера, но к ним ничего не подведено! Да и не встречалось мне на схемах трубопроводов Т3 вариантов каких-либо ответвлений в сторону вентилятора. П.С.: когда получил новый радиатор и сравнил его с родным, то выяснилось, что в новом два ряда сот, а в старом было три! (типа как 22тип и 33тип радиаторов отопления ). Думал буду греться, но всё в норме. Видимо родной радиатор был заточен под Африку.

turbomeka писав:Суть вопроса: у меня потек радиатор и одноклубник за весьма приемлимую сумму прислал мне замену,причем он был столь любезен что прислал не просто радиатор а целый блок включая электровентилятор и патрубки. Вот этот самый электровентилятор и ввел меня в смущение-корпус у него несколько больше чем у моего и в нем присуствуют 2 тосольные трубки (типа как на моем автоматическом карбюраторе,ну там понятно какую функцию выполняет ОЖ-хол.запуск,поддержание оборотов в зависимости от температуры движка) Кто знает для чего тосол подводится к электровентилятору? думал это модернизированый датчик включения,так нет,датчик присуствует на своем обычном месте, просветите крестьянина

А запитати в одноклубника?

А запитати в одноклубника?

Сначала бала такая мысль но потом подумал-а что если он его снял со стеллажа с кучей радиаторов и понятия не имеет а скорее не помнит откуда снят каждый конкретный агрегат,в общем постеснялся напрягать. Тем более что датчик включения и вентиллятор я поставил свои а новое положил в запас но любопытство никуда не делось

А мануал я тоже перелистал и никаких подключений на схемах не обнаружил

У меня такой же вентилятор , хотел на зиму использовать как доп помпу, сняв пропеллер. Несудьба течет