VWbus.club

всем доброго времени суток. возник вопрос. в связи с возрастом наших бусиков, от старости сыплется пластмасса панелей приборов, да чего тихариться... они разваливаются...
возможно кто пристроил некий артефакт от другого автомобиля? поделитесь наработками или хотя бы идеями...

Вот от ауди примастырил человек http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... 5366/#post

большое спасибо, идея отличная, сегодня изложили идею установки приборки от газели)))
обещали днями фотоотчет прислать

Тут болтали http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=39&t=3530&start=20

предложен вариант от ауди 90, нужно только перепахать разъем и найти датчик на 10 импульсов
спидометр электронный

Руслан UA
Не будет ничего с датчиком на 10 импульсов, пройденый вариант.... такие датчики стояли на Волгах 3110. Испытано, не правильно показывает, гемора много при установке и с переходниками напряг.

есть))) и работает)))
панель от ауди 90, спидометр работает, на трос был навинчен датчик от чего пока не знаю( внешне похож не 9ный), но точно на 10 импульсов
завтра будем тестить, беру несколько размеров колес и конечно гаишников)))

На какой трос навинчен? И что работает? Рассказывай, а то даже мне интересно, чё это у меня не заработало как нада?

всем привет))), замахался я сегодня колесики менять)))
значится так как в ентом автомобиле взять показания для спидометра больше негде,использовался родной привод троса, от колеса.
правда понадобился трос старого образца, с гайкой т.к. соединение с датчиком резьбовое, от чего датчик пока не узнал, но обязательно скажу.
подключил три проводка из датчика в жгут разъема панели и все))), трудности предвиделись в подборе диаметра колеса...
минимальная погрешность минус 2 км у R15- 195х65 и минус почти 5 км у R14- 185х70 С
показания спидометра сравнивались с показаниями радара, зафиксированного на штативе
так же сверяли одометр по разметке, все остальные варианты колес давали погрешность в минус, до 15 км...
при полном отсутствии приборов, мне это вариант кажется приемлемым.пока ни о чем лучше даже не слышал, подключают многое, но везде проблемы со спидометром
не смог подключить регулировку подсветки приборов, но это вопрос времени и тепла))),
да и еще указатель бензина на 70 л, а наш бак на 60... надо чего то придумать, чтобы потом с канистрой не голосовать...
ну пока вроде все)))
РАМЗЕС откомментируй, вдруг я чего пропустил...
и на полном серьезе: имеет ли право на жизнь выше перечисленный двигатель, (мнение специалиста), собираемся ставить на бус

Там на приборке ауди спид стоит помоему 4080 імр, так что путём несложных арифметических действий можно утверждать что для прямого привода от колеса потребуется датчик с восьмью импульсами,а для привода синхро соответственно четыре.

Руслан UA
какой именно мотор? И почему три провода от датчика идут к приборке, они идут к блоку управления, а же от туда один идёт на приборку.

pasha33
проблема в том, что доступны только 6 и 10 импульсов, с приводом к которому можно приспособить трос

Добавлено 26 янв 2012, 22:58

ramzes
двигатель YZ в теме про "двигатель на Т 3"
почему в приборку? потому что из ее жгута был взят (-), (+) и туда убежал импульс...
блока управления, на сколько правильно я понял, у меня нет, т.к. у меня карбюратор.
провод импульса идет по плате панели просто в недра спидометра и там теряется в небольшой плате.
разбирал, проверял планетарку, говорят самое слабое место данного девайса.

Руслан UA писав:проблема в том,

Проблем нет, почитай последний постhttp://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=39&t=3530&start=20

это все фашистское, не все имеют доступ к приличному шроту, а эта хрень есть почти в каждом автомагазине
у тебя какие приборы?

вот такое получилось

прикольненько! молодец!