приветствую.для начала залазим в рампу и смотрим состояние резинотехнических изделий , номера по exist 037133398 A и 073198031
ибо подсос воздуха самое то.
если все там гуд и песня лезем по трубке к мапу (левая сторона моторного отсека на тыльной стороне крыла комп. если трубка самое то, сымаем комп, барахолим (аккуратно разбираем, глядим глазами спеца (перепуганными ) на ту байду к которой приходит трубка, а эта блудь еще и припаяна. и понимаем что не понимаем и дело плохо
.
это я не смеюсь, имел такую радость просто.(хорошо не свою).далее если не находим комп рабочий, гришек за 200-300, то ищем мап родной бушный гришек за 400.далее не находим, и сразу акупация китая , там точно есть (тут надо рыть номер, просто не помню,гляну что заказывал и вышлю если надо
)
сказочнй аас прикидывает и мешает смесь по четырем датчикам (Температура всоса воздуха, темп охлаждающей жидкости мапа и лямбы)
вот как то так.стучитесь,дядко, все что знаю за столь короткое время имения ааф, расскажу с радостью (а потом мы обсудим замену на дизель
)
с ув,Михаил.
P/S. по мапу, а это явно он, номер порую и вышлю в личку, если не найдете к тому времени).
Добавлено 04 июн 2014, 23:25
нашел
http://www.aliexpress.com там брал
вот номер MPX4100AP
удачи
в борьбе с бензожрущим газо мотором
Также при резком нажатии на "тапочек" сначала тупит и отстреливает в выхлопную,затем ее прорывает.Обращался на СТО,провели диагностику,начали грешить на лямбда-зонд,сказали что можно просто отключить и все пройдет.Отключил,на холодную более-менее нормально едет,доходя до рабочей температуры тупить начинает.Поехал опять на СТО,посмотрели,сказали дескать с подключенным перелив идет,а при отключенном недолив,надо менять.Купил новый,приехал туда же,сказали что никаких настроек делать не нужно,мол воткни штекер,вкрути зонд и все ок.Вкрутил,подключил,теже яйца,только в профиль.Залил 7 с копейками литров,проехал на них около 35 км и стал...... 
Скажите кто нибудь ЧТО С НЕЙ ДЕЛАТЬ??????
--разве что не заводить двигатель ! проверь трубки от МАП до рампы и дальше по тройникам (лучше заменить на селиконовую -только толстостенную) . Проверить не "льет" ли рампа (проверяется на СТО где "чистка инжектора"). От плаванья холостого хода попробуй :при работающем двигателе сними фишку с датчика холостого хода (боченок стоящий на коллекторе ,из него выходит патрубок на гофру забора воздуха,а с другой стороны фишка с 2мя контактами )
