Vxxx писав:Глубоко ошибаешься, то что знакомые занимаются не даёт повода для таких громких и тем более ошибочных заявлений.
АЕТ с вариатором начинает реально ехать, я уже как то отписывался по данному поводу.
Говорю не со слов знакомых, а из личного опыта.
на АЕТ без снятия коллектора нормально и по уму просверлиться не получится 100%, как нибудь - да.
без обид
Да какие обиды)))) у каждого своя религия, некоторым и присадки помогают))))
На сколько я помню в АЕТ стоит трамблер, т.е. распределение зажигания - чисто механическое, без вмешательства электроники, так на кой хрен там электронный вариатор? Ммммм .... Наверное перекидывает ремень на зуб... А динамику и брызговики спарко увеличивают
Никто и никогда не признается, что те 100 баксов были потрачены зря)))
Добавлено 27 дек 2017, 01:32
Форсунки на всех авто себе ставил valtek, они меньше всего забиваются сранью от нашего газа, единственное, для высокотехнологичных современных двигателей не подходят по параметрам времени впрыска... Да и самые дешёвые, и в ремонте и в случае замены, а те 100 грамм экономии на hana себя не окупают)))
даже не скажу как, еще проверить ннада
по трассе 80 то будет 12, если быстро с бугра то газа в баке добавляется.
