VWbus.club

Может кто сталкивался с проблемкой на ААС.
Короче пока мотор не выйдет на рабочую температуру может пропадать тяга, но не глохнет и проблем других нет.
К примеру завел, прогрел пока стрелка чуть поднимется, начинаешь ехать. вроде бы все ок, но очень часто бывает, что давишь на газ, а мотор зависает и не реагирует, а через 5 сек просыпается и едет дальше. Что за на?

BMWMB
а тросик не заедает?

ТА не, не тросик это., если б заедал-педаль бы не нажалась

BMWMB
педаль может нажиматься, а на самом приводе глючить.
открой капот и посмотри.
пусть кто-то нажмет на педаль, а ты смотри на сколько тяга ходит.
или сразу попробуй погазовать в ручном режиме под капотом.

может тяжку попшикать надо или тросик

коряво написал
мысль понятна?

Тросик отпадает. Там все очень четко!
Но проблема с потеплением не появляется. Будем ждать зиму!

Fun T4, иди ответь в теме про свечи, на ААС, там тебе вопросы задавали - ты гордо, знаючи молчишь.
Трос не мажется (он в пластике, когда протирается пласиковая оболчка белого цвета, тросик начинает подклинивать.)

BMWMB писав:Но проблема с потеплением не появляется

А теперь вопрос к ТС
Какого года двигатель и какая система впрыска?!
Если старый корч, то скорее не исправен датчик температуры входящего воздуха - Дигифант 1 (первая и вторая версия).

Спасибо за ответ!
Двигатель и машин 2003 года рождения. Система впрыска Дигифант по идее. Только какая версия я не знаю.

була аналогічна проблема
вирішилась регулюванням запалення