VWbus.club

Добрый день. Нужен совет. При запуске Т4 (2.5 АЕТ бензин ) холодным появляется посторонний звук, напоминающий срабатывание редукционного клапана. Звук идет от головки двигателя. Достаточно газнуть и звук сразу пропадает. В течении дня все отлично. Достаточно перестоять ночь, и та же самая фигня. Газнул, пропало. Масло сейчас залито VATOIL 5w-40. До этого был Kroon 5w-40. Было то же самое. Лампочка на давление не загорается, двигатель работает ровненько, почти не слышно. В чем может быть проблема?

Не мешай машине работать!

Вспомнил слова Кларксона из ТопГира

Если у вас Рейндж Ровер и вы вышли утром и под машиной нет ни капли масла, вероятнее всего у вас украли мотор!

Сори за флуд ) тоже думаю что не обращать внимания. А мосло лить разное не хорошо. Нужно одно и то же постоянно.

Gorik
Я не мешаю. Просто ничего хорошего в этом звуке не вижу. Какая то причина есть.
G_Serg
Марку масла как раз и поменял по причине звука

Гідрік, якщо масляні канали забиті, може цокотіти

Рома
Цокота нет. Есть треск. Напоминает срабатывание редукционного клапана

express150 писав:Gorik
Я не мешаю. Просто ничего хорошего в этом звуке не вижу. Какая то причина есть.

Не надо искать проблему когда её нет!

express150 писав: G_Serg
Марку масла как раз и поменял по причине звука

Ты же пишешь:

express150 писав: Масло сейчас залито VATOIL 5w-40. До этого был Kroon 5w-40. Было то же самое.

Так в чём проблема? Капот в бензинке открывается только для того,чтобы проверить уровень масла,а не слушать что и где щёлкает

а у меня она замерзает на трассе
так и стучит третий год, сначала искал, теперь забил.

треск может от клапана ХХ.

Gorik
Все ясно. Спасибо.
bukaxa
Двигатель АЕТ. Здесь нет как на ACU регулятора ХХ. ХХ регулируется ДЗ

Gorik писав:Капот в бензинке открывается только для того,чтобы проверить уровень масла

не учи плохому.
еще и для того, чтоб залить жидкость в бачек омывателя

Fun T4 писав: еще и для того, чтоб залить жидкость в бачек омывателя

Согласен!Запамятовал за омыватель...