Производились ли на кануне начала этой истории какие либо работы с электрооборудованием?!
При исправных свечах зажигания и высоковольтных проводах:
Я бы обратил внимание на ..
1.давление в топливной системе (фильтр)
2.плохой контакт в системе зажигания (высокое сопротивление в исполнительном устройстве, пока не прогреется место плохого контакта)
3.работают не все форсунки.
Давление замерять в начальный момент и в момент когда прорвало
Разъединить осмотреть и соединить все разъемы находящиеся возле бортовой системы контроля и моторном отсеке (имеюшие отношение к жизненно необходимым системам ДВС (топливо\зажигание)
Проверить качество и вообще работоспособность форсунок в разных режимах работы.
З.Ы. окажется все очень просто - где то,.. когда то,.. кто то ковырялся и там произошел опасный момент.
