MORZE писав:А смысл? Зачем?
смысл? попробую обяснить:
во первых: хозяин такого агрегата радуется ним в 2 случаях. 1)когда нажимает на гашетку. 2) когда продаш.
как показывает практика, дешевые в експлуатации машины стоят дорого, и наоборот. к примеру возьмем в сравнение те4ик и скудо 2003г.в.
течик 2.5тДи 75кВт - 8000
скудо 1.9хДи 80кВт - 6000
скудик меньше солярки жрет, чуть мощнее, но в експлуатации он просто кошмарен: ходовая ппц, насосфорсунки ппц, двери открывающиеся находу ваще ахтунг. и таких мелочей куча.
а вр6 поетому и дешевле. он дороже будет в експлуатации. а постоянное вичищивание карманов на азс не есть хорошо. газ ситуацию не спасет. у тестя на гбо один мотор сменили за 200ткм. продать микроавтобус на бензине нириальна. тем более 2.8. щас в меня полетят помидоры от зебинщиков, но звыняйте, это факт. мы скудо 2л(100кв) на ГБО не смогли продать за 4к, при рыночной цене в 6-7к, 2 года назад.
еще раз повторюсь ВР6 это понт. который вылезет боком при експлуатации. но при осознании своей ошибки продавать ты его будеш очень долго. потомучто украинцы сейчас нищие
ніякого російського-братського народу не існує. є Україна - єдина незалежна суверенна країна, і є оркостан - гниль людства
телепон: Об8б959358