ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
- Oleg
- Местный
- Повідомлень: 1418
- З нами з: 21 січня 2011, 20:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 Long 2.0 бензин-газ 2006год
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Винница
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 6 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Хорошо если слабая искра тогда должны быть мокрые свечи!? Но впронцепи при слабой искре машина должна завестись...
Спойлер
+380963607848, +380631980207
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Гурам ездит с таким мотором и сражался с точно таким же гембелем, ща вроде гоняет, но расход - ниальо, вроде бы как у 3.5 - 20л\100км
- Oleg
- Местный
- Повідомлень: 1418
- З нами з: 21 січня 2011, 20:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 Long 2.0 бензин-газ 2006год
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Винница
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 6 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Mantas
Если зади кагла черная как у дизеля значет лют форсунки или расходомер воздуха или лямдазонл вымахуются и тогда будет роскод... У меня 2,8 и росход газа 16л.
Если зади кагла черная как у дизеля значет лют форсунки или расходомер воздуха или лямдазонл вымахуются и тогда будет роскод... У меня 2,8 и росход газа 16л.
Спойлер
+380963607848, +380631980207
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Mantas писав:Снимаешь мозг и разбираешь.
Берешь увеличительное стекло и видишь вокруг запаянных ножек трещинки..паяльником проходишь и вуа - ля.
Мозг если сломался совсем он не будет тебе ни чего заводить ни при какой температуре. Похоже на нагрев и отсутствие контакта.
Да если чесно руки у меня на ету тему растут как не от туда откуд а надо вот и ишу Електрика с большой буквы
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
ну исправный дизель не дымит вообще, как мой.
заезжал он на диагностику....yurch пытался сделать VASю, но с машины вырезан диагностический разьем. так Гурам и уехал.
находка!
Для электрика это - 250 долларов за 1 час работы + тебе очень страшный рассказ.
заезжал он на диагностику....yurch пытался сделать VASю, но с машины вырезан диагностический разьем. так Гурам и уехал.
CMEH писав:Да если чесно руки у меня на ету тему растут как не от туда откуд а надо вот и ишу Електрика
находка!
Для электрика это - 250 долларов за 1 час работы + тебе очень страшный рассказ.
- Oleg
- Местный
- Повідомлень: 1418
- З нами з: 21 січня 2011, 20:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 Long 2.0 бензин-газ 2006год
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Винница
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 6 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
CMEH
Мммм да в мозги нужно залазить окуратно, а то недавно показевали мозги как один илектрик паял по виду пайки кажется отюгом...
Mantas
С нашой качественой солярой бывает дымит
Мммм да в мозги нужно залазить окуратно, а то недавно показевали мозги как один илектрик паял по виду пайки кажется отюгом...
Mantas
С нашой качественой солярой бывает дымит
Спойлер
+380963607848, +380631980207
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
[quote="Oleg"]CMEH
Мммм да в мозги нужно залазить окуратно, а то недавно показевали мозги как один илектрик паял по виду пайки кажется отюгом...
Так вот я и ищу профи а не разводилу с утюгом в руках!!!!!!!!!!
Мммм да в мозги нужно залазить окуратно, а то недавно показевали мозги как один илектрик паял по виду пайки кажется отюгом...
Так вот я и ищу профи а не разводилу с утюгом в руках!!!!!!!!!!
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Oleg писав:показевали мозги как один илектрик паял по виду пайки кажется отюгом..
не могу научится такому правописанию, занимательное чтение
Существует несколько видов паяльников, отличающихся мошностью и конфигурацией жала, грамотный электрик запаяет и кастрюльным паяльником, но без замены микросхем.
А бывают еще паяльные станции....
- Oleg
- Местный
- Повідомлень: 1418
- З нами з: 21 січня 2011, 20:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 Long 2.0 бензин-газ 2006год
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Винница
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 6 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Честно говоря я б на мозги не грешыл.. незнаю даже на что но не на мозги... Ето моё мнение...
Можно ищо глянуть лямдазонд может он случайно заганяет смесь очень сильно или в бедную или в багатую. Он какраз на гарячую начинает работать при определёноуй температуре на холодною он неработает.
Можно ищо глянуть лямдазонд может он случайно заганяет смесь очень сильно или в бедную или в багатую. Он какраз на гарячую начинает работать при определёноуй температуре на холодною он неработает.
Спойлер
+380963607848, +380631980207
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Oleg писав: лямдазонд может он случайно заганяет смесь очень сильно или в бедную или в багатую.
лямбда-зонд - это кислородный датчик, меряет количество кислорода в отработанных газах и влияет на смесеобразование, точнее корректирует его, работает в паре с расходомером и датчиком положения дроссельной заслонки, все параметры сводятся к мозгам.
Я думаю лямда - не будет влиять на запуск или не запуск ДВС.
- ferolle
- Лёха
- Повідомлень: 2114
- З нами з: 01 червня 2010, 18:39
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4,AJT,250 000 пробег
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 6 разів
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Mantas писав:АКСИОМА - Либо нечему гореть, либо нечем зажигать!
Если есть бензин и есть искра то:
Датчик положения коленвала или мозги мотора тебе дули крутит.
У нас на фиате была похожая проблема, оказался датчик положения коленвала. На гарячию хрен заведёш,открутил бросил в воду поставил обратно-с пол тыка.
- vw1996
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 09 червня 2009, 20:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: vw t4 ACU 2.5i 300т
- Звідки: житомир
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Датчика коленвала у тебя нет (вродебы) , А датчик распредвала голову морочить так может. Сними трамблер и осмотри его саначала вынимательно (не посыпался ли он ; нет ли рядом чего лишнего (метал стружка осколки магнита); целосность разема. Нагрей машину (до остановки) ; сними трамблер; отсоедени разем катушки зажигания ;включи зажигание ; и покрути вал трамблера . При исправном должны зацокать форсунки (4 раза на оборот) (если исправны форсунки).
vw t4 2.5i ACU 1996г бензин\метан
067 одинадцать706двадцатьдевять
067 одинадцать706двадцатьдевять
- Graceland
- Бусовод
- Повідомлень: 434
- З нами з: 01 лютого 2009, 08:17
- Модель авто, тип двигателя, пробег: зеленый T4 AVT'01 ВН4312ВО
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Подякували: 1 раз
- Контактна інформація:
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
что-то мне подсказывает, что прежде чем спрашивать, а уж тем более советовать разные способы и методы решения проблемы, нужно почитать букварь и хотя бы попробовать сделать самое простое из предложенного:
Теплый двигатель запускается плохо, работает неравномерно
Негерметичен клапан холодного
запуска - Проверить клапан холодного запуска
Негерметична система всасывания
воздуха - Проверить систему всасывания: для этого дать двигателю поработать на холостых оборотах, смазать бензином места уплотнений и соединений по всему тракту всасывания. Если обороты поднимаются, устранить место подсоса воздуха
Негерметичен вакуумный шланг к регулятору давления топлива - Проверить трубопровод
Негерметичны впрыскивающие клапаны - Проверить клапаны впрыска
Двигатель глохнет
Временами прерывается подача напряжения к топливному насосу - Проверить штекерные соединения электропроводки на топливном насосе и реле топливного насоса на надежность крепления. Проверить контакты реле топливного насоса. Почистить или заменить контакты
Неисправен топливный фильтр - Заменить топливный фильтр
Неисправен топливный насос - Заменить топливный насос
Неисправен клапан впрыска - Проверить клапаны впрыска
Неисправен потенциометр дроссельной заслонки - Проверить потенциометр
Неисправен клапан стабилизации холостого хода - Проверить клапан стабилизации холостого хода
Горячий двигатель не запускается
Неправильное содержание СО - Проверить содержание СО и холостой ход
Слишком большое давление в системе питания топливом - Проверить давление топлива на СТО, при необходимости заменить регулятор давления
Перегнут или забит трубопровод возврата топлива между регулятором давления и топливным баком - Почистить или заменить трубопровод
Неисправен датчик температуры двигателя - Проверить датчик температуры
Негерметична топливная система - Произвести внешний осмотр всех соединений в области двигателя и топливного насоса. Подтянуть все соединения
Негерметична система всасывания воздуха - Проверить места уплотнений и соединений в системе всасывания воздуха
и еще очень неплохо проверить вакуумную трубку МАПа (датчика общего объема воздуха) и, собсно, сам датчик
по поводу AAC и его независимой жизни от желаний хозяина можно почитать на vw.bus.ru
кстати, очень вовремя я изучил проблемы AAC и отказался от него в пользу AET/APL/AVT. просто повезло, т.к. целился на покупку AAC.
Теплый двигатель запускается плохо, работает неравномерно
Негерметичен клапан холодного
запуска - Проверить клапан холодного запуска
Негерметична система всасывания
воздуха - Проверить систему всасывания: для этого дать двигателю поработать на холостых оборотах, смазать бензином места уплотнений и соединений по всему тракту всасывания. Если обороты поднимаются, устранить место подсоса воздуха
Негерметичен вакуумный шланг к регулятору давления топлива - Проверить трубопровод
Негерметичны впрыскивающие клапаны - Проверить клапаны впрыска
Двигатель глохнет
Временами прерывается подача напряжения к топливному насосу - Проверить штекерные соединения электропроводки на топливном насосе и реле топливного насоса на надежность крепления. Проверить контакты реле топливного насоса. Почистить или заменить контакты
Неисправен топливный фильтр - Заменить топливный фильтр
Неисправен топливный насос - Заменить топливный насос
Неисправен клапан впрыска - Проверить клапаны впрыска
Неисправен потенциометр дроссельной заслонки - Проверить потенциометр
Неисправен клапан стабилизации холостого хода - Проверить клапан стабилизации холостого хода
Горячий двигатель не запускается
Неправильное содержание СО - Проверить содержание СО и холостой ход
Слишком большое давление в системе питания топливом - Проверить давление топлива на СТО, при необходимости заменить регулятор давления
Перегнут или забит трубопровод возврата топлива между регулятором давления и топливным баком - Почистить или заменить трубопровод
Неисправен датчик температуры двигателя - Проверить датчик температуры
Негерметична топливная система - Произвести внешний осмотр всех соединений в области двигателя и топливного насоса. Подтянуть все соединения
Негерметична система всасывания воздуха - Проверить места уплотнений и соединений в системе всасывания воздуха
и еще очень неплохо проверить вакуумную трубку МАПа (датчика общего объема воздуха) и, собсно, сам датчик
по поводу AAC и его независимой жизни от желаний хозяина можно почитать на vw.bus.ru
кстати, очень вовремя я изучил проблемы AAC и отказался от него в пользу AET/APL/AVT. просто повезло, т.к. целился на покупку AAC.
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
Ув. Друзья Спасибо всем за помощь и подсказки сегодня был у качественного электрика(слава Богу) . И он таки нашол после долгих мучений проблему и ето была постоянно пропадающая маса на катушку после проведения нового провода проблема исчезла. Правда была еще одна проблема он порекомендовал заменить трамблер а я не возразил искал в телефонном режиме часа два когда нашол купил а вот беда на этом трамблере (новом) машина даже не завилась!!!!!!!! Завтра еду возвращать если получиться ??!!
ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!
Тему можно закрывать
ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!
Тему можно закрывать
- tmtim
- VW знаток
- Повідомлень: 1988
- З нами з: 03 лютого 2011, 23:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ACV synсro,240т?т.050977один770
- Реальное имя: Дмитрий
- Звідки: харьков х.г.
- Подякували: 2 рази
Re: ААС 2.0i (бензин) проблема с запуском.
CMEH ,поздравляю
ACV,01г.,240т??т.050977один770
Das Leben ist viel zu kurz, um ein popeliges Auto zu fahren.
Das Leben ist viel zu kurz, um ein popeliges Auto zu fahren.
- 8022681
- Пассажир
- Повідомлень: 42
- З нами з: 05 грудня 2015, 22:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2.0AАC
- Реальное имя: URA
- Звідки: киев
- Дякував (ла): 3 рази
Re: ACV. Стартер маслает, но машина не заводится.
Попробую найти реле 109 посмотрю что Измениться (есть подозрение что в бензиновых двигателях реле имеет другой номерь-может кто подскажет)
VW 2.0ACC 91г взял недавно и ОЧЕНЬ МНОГО ВОПРОСОВ ЧТО ГДЕ И КАК
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: ACV. Стартер маслает, но машина не заводится.
Попробуй конечно А если не найдешь,то попробуй поискать 30-е и 18 предохранитель и реле бензонасоса .... 18,чи шо.8022681 писав:Попробую найти реле 109
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович