VWbus.club

Интересный случай . У меня на бусе Т4 2,0 бенз начала происходить такая ерунда!!!!! В момент нагревания до определенной температуры машина на Холостых глохнет и потом где то 2 часа после ее нельзя завести на все попытки не реагирует пробивал пригазовывать ничего!!!!!! А вот остынет И Нормально!!!
Уже проверили Бензонасос Трамблер Высоковольтные провода даже на сигналку грешили и ничего!!!!! подключение компьютера ошибок не показало!!!!!!!
Может кто то подскажет где хоть искать ту неполадку!!!!!!!!!! Заранее спасибо!!!!!!!!


Заголовок правил Mantas

Как именно она ведет себя когда не заводится? Вообще нет симптомов или схватывает и моментально глохнет?

Т4-Т5 писав:Как именно она ведет себя когда не заводится? Вообще нет симптомов или схватывает и моментально глохнет?

Да все зависит от времени прошедшего от того как заглох если сразу пытаться то даже не хватает

У меня на ИСУЗУ была похожая проблема. Бензинка 2.2 с карбюратором. На трамблере стоит "шоколадка" в ней от микросхемы тоненький проводочек,
веся внутри залита гелем и завальцована. Проводок был оборван и только двигатель прогрееться контакты размыкаються. После вскрытия пришлось
подыскивать похожую "шоколадку", старая ремонту не подлежала.

у меня на ланосе похожее было,катушка сдохла,едешь-едешь заглох,стоишь минут 15-30,потом заводится едет,всё нормально,причем угадать,когда заглохнет в следующий раз,нельзя было.

tmtim писав:у меня на ланосе похожее было,катушка сдохла,едешь-едешь заглох,стоишь минут 15-30,потом заводится едет,всё нормально,причем угадать,когда заглохнет в следующий раз,нельзя было.

У меня таже проблема вот токо когда заглох я проверял искру та вот она апсолютно нормальная!!!!!!!!!!

Реле управления бензонасосом

kot35 писав:Реле управления бензонасосом

Да мы проверяли бензонасос в момент когда она заглохла он нормально качает!!! Но на всякий случай ето реле мы поменяли ничего не изменилось!!!!!!

CMEH писав:вот токо когда заглох я проверял искру та вот она апсолютно нормальная!!!!!!!!!!

не факт что катушка в норме, искра может и быть, но вот как ты определяешь что она нормальная, на язык? Было очень много случаев что даже при наличии искры машина не ехала, и всё дело было в катушке, так что однозначно можно будет сказать что она в норме только после того как вместо неё поставишь катушку с рабочей машины и убедишься что проблема не исчезла.

"не факт что катушка в норме, искра может и быть, но вот как ты определяешь что она нормальная, на язык? Было очень много случаев что даже при наличии искры машина не ехала, и всё дело было в катушке, так что однозначно можно будет сказать что она в норме только после того как вместо неё поставишь катушку с рабочей машины и убедишься что проблема не исчезла."
так и было,причем катался на катушке с ваз2110,потом купил родную

tmtim писав:"не факт что катушка в норме, искра может и быть, но вот как ты определяешь что она нормальная, на язык? Было очень много случаев что даже при наличии искры машина не ехала, и всё дело было в катушке, так что однозначно можно будет сказать что она в норме только после того как вместо неё поставишь катушку с рабочей машины и убедишься что проблема не исчезла."
так и было,причем катался на катушке с ваз2110,потом купил родную

Да идея хорошая вот только смотри Мы взяли и подкрутили трамблер в самое самое позднее зажигание, правда пришлось отключить клапан холостого хода чтоб обороты были поменьше. Но в итоге этих комбинаций машина не глохнет , правда есть одна проблема приходиться долго ее прогревать!!!!! Но ведь э то не правильно!!!!!! А хотелось бы чтоб она работала на нормальных оборотах!!!!!!!!!!

Вытащи реле бензонасоса и верни все на место...
+ бензонасос может клинить после работы...и последующей остановке.
когда машина не заводится..топливная планка имеет давление в момент маслания стартером?

Mantas писав:Вытащи реле бензонасоса и верни все на место...
+ бензонасос может клинить после работы...и последующей остановке.
когда машина не заводится..топливная планка имеет давление в момент маслания стартером?

делали и даже заменили ето реле!!!!!!

так а давление? Было? или не смотрели?

давление было и до и после того как машина глохнет!!!!!!!!!!

АКСИОМА - Либо нечему гореть, либо нечем зажигать!
Если есть бензин и есть искра то:
Датчик положения коленвала или мозги мотора тебе дули крутит.

ну я тоже на мозги подумывал но сам их проверить не могу а нормального электрика не знаю???????????????

Добавлено 18/07/11, 23:29

Вот к примеру был сегодня у одного Так он мне с умным лецом меня не выслушв до етого сказал Это датчик температуры и пипес!!!!!!!

Снимаешь мозг и разбираешь.
Берешь увеличительное стекло и видишь вокруг запаянных ножек трещинки..паяльником проходишь и вуа - ля.
Мозг если сломался совсем он не будет тебе ни чего заводить ни при какой температуре. Похоже на нагрев и отсутствие контакта.

На диагностику компа нормальною кидали!? Поидеи должно выбивать ошибку полубому, если разве есть механическая поломка... Обороты могут гулять если подсел датчик холостого хода но заводится то она должна...

Диагностика может не показать, контакт будет, но слабый...мозги отзовуться, но при нагрузке более