2.5 AXD снятие турбины возможно ли в домашн условиях

[aleks13]

всем привет - турбина начала подсвистывать при разгоне и если на горку или обгон дать газу то переходит в аварийный режим и больше 80 не едит на газ слабо реагирует приходиться ключем включать выключать -все это появилось пару месяцев назад со свистом турбины )и непостоянно иногда 50 60 км проедеш никаких проблем иногда через 5 км включается аварийный режим
собственно хочу попытаться снять в домашних условиях у меня тут ремонтники турбин от моего колхоза в 10 км я бы снял им отвез на диагностику и т.п
какие прокладки нужны будут и какие подводные камни ждут хотелось бы подготовиться так сказать для этой операции
дякую

[ВсадНик]

У Вас проблема не в турбине. Подключите диагностику и проверьте ошибки. Скорее всего происходит недодув или передув турбины. Нужно проверить трубочки на разрыв.

[seria777]

Турбина на AXD уж очень не просто снимается (не удобно добраться), особенно запекшиеся (как правило) болты, в свое время и сам хотел у себя снимать по таким же признакам, потом оказалось сифонила трубочка, поджал хомутом и забыл

[александр 1982]

всем привет - турбина начала подсвистывать при разгоне и если на горку или обгон дать газу то переходит в аварийный режим и больше 80 не едит на газ слабо реагирует приходиться ключем включать выключать -все это появилось пару месяцев назад со свистом турбины )и непостоянно иногда 50 60 км проедеш никаких проблем иногда через 5 км включается аварийный режим
собственно хочу попытаться снять в домашних условиях у меня тут ремонтники турбин от моего колхоза в 10 км я бы снял им отвез на диагностику и т.п
какие прокладки нужны будут и какие подводные камни ждут хотелось бы подготовиться так сказать для этой операции
дякую

Шток геометрии ходит???? А снять можно все,если руки правильно заточены!!!!!ЛИшь бы после сборки лишних деталей не оказалось Главная беда-открутить 4 болтика на коллекторе-уж очень круто прикипают и звезда там нужна большая с МОЖЕТ 20-ю гранями(честно-даже не знаю как она называется)Как по мне-найдите близлежащее СТО и пускай они снимают-это будет стоить не много,а поломаете прикипевшие детали,да плюс звезду многогранную купить(сотка,как леду)-так еще дороже выйдет

[aleks13]

проблема вроде решилась-оказалось егр с патрубком в месте соединения походу сифонил на первый взгляд все чисто было ни масла ни нагара ничего небыло но навсякий случай обматал изолентой вею эту байду
и о чудо машина зверь -турбина не свистит все нормально вобщем замазал все герметиком за пару дней 100 км наездил проблем не возникало
отделался так сказать легким испугом
всем спасибо тема закрыта

[Masik]

Если изолента была синяя тогда все ок!

[александр 1982]

Найдите тему с самопальным креплением этого патрубка,у меня такое крепление 4 года работает(вернее я про него забыл),только вместо двух скоб поставьте три-ПЛЮС еще в том,что ПИВО можно зарабатывать-либо патрубок30 баксов либо 3 скобы хомут и болгарка,ставиш какого нибудь знакомого перед выбором- и пиво льется рекой БОЗЯ прости за плагиат!!!!!!!!!!!!!(ну это автору крепления)