Т5 плохо заводиться по утрам

[iceblackhot]

александр 1982, но ведь масло брал бы скорее всего из за изношеных направляющих и сальников, а у меня за 2.3к км - ни капли в трубу

[александр 1982]

александр 1982, но ведь масло брал бы скорее всего из за изношеных направляющих и сальников, а у меня за 2.3к км - ни капли в трубу

оно то так,но сколько где не стыкался с этим дымом по утрам,сальники в 99 процентах помогали,но у вас видимо все таки не сальники-дым то солярочный,надо подключать Васю и смотреть,что происходит с впрыском именно на холодную, когда дымит,может там банально патрубок сифонит и комп смесь корректирует-отсюда и дым

[iceblackhot]

александр 1982, понял!, спасибо за совет! Шнур имеется, завтра гляну разброс по форсункам на холодную, результаты отпишу. Сумма вложений в бусик уже превысила 15.900грн не считая зимней новой резины, здают нервы потихоньку Ждем продолжения...

[александр 1982]

александр 1982, понял!, спасибо за совет! Шнур имеется, завтра гляну разброс по форсункам на холодную, результаты отпишу. Сумма вложений в бусик уже превысила 15.900грн не считая зимней новой резины, здают нервы потихоньку Ждем продолжения...

еще вопрос -не бывает ли временами ощущения,что авто едет не так,хуже тянет что ли,и не едет ли машинка лучше на холодную,чем горячим,а по поводу расходов -не растраивайтесь,раз сделаете для себя,потом авто будет только радовать

[iceblackhot]

александр 1982, да вот, после восстановления турбины и чиповки едет вроде бы хорошо, турбина включается с 1.300об. мин. и бусик довольно уверенно ускоряется, работает хорошо, нареканий нет

[александр 1982]

александр 1982, да вот, после восстановления турбины и чиповки едет вроде бы хорошо, турбина включается с 1.300об. мин. и бусик довольно уверенно ускоряется, работает хорошо, нареканий нет

Ну вообщем при любых раскладах надо подключать шнурок и смотреть на холодную,что там с впрыском творится,белый солярочный дым-это мало топлива много воздуха,отсюда и копать надо,отпишитесь после подключения шнурка

[iceblackhot]

Меня смущает два момента:
1) Свечи накала я менял сам(заказывал BOSH 5ти вольтовые), динамометрического ключа у меня нет - поэтому затягивал от руки с чувством, боясь сорвать резьбу. Возможно ли такое, что я их не дотянул?
2) При замене уплотнительных колечек форсунок не исключено что их никто не регулировал и не менял болты(хотя я напоминал), может причина в этом?
Завтра выложу скрины 4, 13, 14, 23 и 24 груп...

[александр 1982]

Меня смущает два момента:
1) Свечи накала я менял сам(заказывал BOSH 5ти вольтовые), динамометрического ключа у меня нет - поэтому затягивал от руки с чувством, боясь сорвать резьбу. Возможно ли такое, что я их не дотянул?
2) При замене уплотнительных колечек форсунок не исключено что их никто не регулировал и не менял болты(хотя я напоминал), может причина в этом?
Завтра выложу скрины 4, 13, 14, 23 и 24 груп...

по первому-думаю нет.По второму,болты полюбому нужно менять,не поменять-разобьет шахту,без регулировки нормальной заводки не будет.Диагностика по группам все покажет

[iceblackhot]

александр 1982, большое вам человеческое , ждем результатов))...

[iceblackhot]

александр 1982, итак сегодня утром наконец продиагностировал бус, имеем следующие параметры на холодную:


Также шнур показал неисправность свечи накала(странно, но я их все менял на BOSH 4шт по 80грн, наверное лучше бы я заказал оригиналы )
"005658 - Свеча накаливания цилиндра 1-Q10
P161A - 000 - обрыв цепи"

Что показывает 23я группа я точно не понял ?
Смутил угол синхронизации РВ и КВ, вроде бы выставляли почти в ноль градусов на сто а тут

Добавлено 06 фев 2014, 08:54

А вот результаты на прогретую:

[александр 1982]

ну что я могу сказать-в головку лазили без ума-это раз(распредвал не синхронизирован) два -это большой минус в группе 23 по всем цилиндрам-скорее всего тандем на издыхании(либо течет прокладка между тандемом и головкой) по колечкам и корекции вопросов нет-всем бы так

[iceblackhot]

александр 1982, То есть судя по тестам - колодцы форсунок в норме? Как вариант - заменить тандем насос и сделать синхронизацию?

[александр 1982]

александр 1982, тандем насос - это тот который в баке находится? То есть судя по тестам - колодцы форсунок в норме?

Женя по колодцам-если бы они то газы в топливе показали бы корекцию почти -3,у вас там почти идеал,а минус в гр 23 очень большой и по всем цилиндрам это скорее всего тандем(находится на головке справа если смотреть под капот) но в первую очередь посмотрите не течет ли из под тандема(очень часто бывает)паниковать не стоит,я же писал ,не спешите снимать головку-соляры в масле то нет,а по разбитости колодцев -у меня была выработка на среднем кольце1.5-2 мм на всех цилиндрах,а тек только 3 цилиндр,все остальные держали.

[iceblackhot]

александр 1982, понял - принял, теперь когда заню на что обратить внимание - стало чуточку проще. Буду разбираться с тандемом и синхронизацией, также проверю свечки накала и их цепь включая реле. Ждем продолжения...

[александр 1982]

александр 1982, понял - принял, теперь когда заню на что обратить внимание - стало чуточку проще. Буду разбираться с тандемом и синхронизацией, также проверю свечки накала и их цепь включая реле. Ждем продолжения...

по свечам -даже оригиналы иногда бывают не рабочие,по синхронизации-ставьте -2 и смотрите расход(0.6 -0.7),и обязательно загляните под тандемник-там 85% течет отсюда и показания 23 группы

[iceblackhot]

александр 1982, спасибо за дельные советы! . Еще вопросик, а могут ли быть вибрации в двигателе из за неисправного тандема? Я вот все грешу на одно массовый маховик(вибрации на 3,4,5 передаче, начинаются с 1.5к об., проходят после 2к об.), за свечки понял, спасибо))

[александр 1982]

александр 1982, спасибо за дельные советы! . Еще вопросик, а могут ли быть вибрации в двигателе из за неисправного тандема? Я вот все грешу на одно массовый маховик(вибрации на 3,4,5 передаче, начинаются с 1.5к об., проходят после 2к об.), за свечки понял, спасибо))

ну про вибрацию не скажу, не знаю просто,из-за тандема врядли,а с одномассовым маховиком дела не имел.И еще ж не факт ,что тандем не исправен,если машина рядом идите гляньте не течет ли из под тандема,я все-таки думаю ,что проблема именно там

[iceblackhot]

Не удержался, побежал проверять, сунул руку под насос, а там все мокро, есть потек. Понюхал и вправдь соляра. Теперь все ясно

[dumvas]

по синхронизации-ставьте -2 и смотрите расход(0.6 -0.7)

Может не в тему но прочитал про росход, у меня на холостом показывает на приборке 1,1л. иногда падает на 1,0л. это нормально или нет?

[александр 1982]

по синхронизации-ставьте -2 и смотрите расход(0.6 -0.7)

Может не в тему но прочитал про росход, у меня на холостом показывает на приборке 1,1л. иногда падает на 1,0л. это нормально или нет?

норма для вашего двигла 0.6-0.7-это без потребителей(печка ,свет,итд)но. сразу после пуска на холодную может доходить до 1.1и постепенно опускаться до нормы