1,9 BRS увеличился расход топлива с 7-8 до 10л/100км

[kot35]

ремень ГРМ менял ?
если да то копай угол сопряжения валов, его хрен кто выставляет при замене.

еще нет, вроде после ТО на 120тык. Хотя я в это не верю. В какой подгруппе угол видно, в 4?

4-я подгруппа, кажись 4-е окошко. Должно быть в идеале 0 , максимум разбег от -3 до +3
есть где то тема про сопряжение валов.

[iceblackhot]

1.9 BRS 2008 - та же беда - расход 10л по городу. Но покупав его - я знал заранее, что он прожора

[chester]

1.9 BRS 2008 - та же беда - расход 10л по городу. Но покупав его - я знал заранее, что он прожора

тогда че покупал?
2.5 нада было)

[iceblackhot]

Потихоньку разбираюсь в проблеме большого расхода топлива - оказывается турбина кидала масло(отправил на восстановление, ушатана она была), в радиаторе интеркуллера была трещина(заварили, починили), попутно почистят клапан ЕГР, вырезал сажевый фильтр(на днях еду прошивать мозги под евро 0). Оказывается сажевик(он же и катализатор) - берет на себя частично расход топлива для дожига отработавших газов, а также он стал причиной убытой турбины . Не думаю, что 2.5 будет экономнее по расходу). Продолжение следует...

[sheriffman]

Мы внимательно следим за новостями на Вашем "фронте".

[Fantom2]

Потихоньку разбираюсь в проблеме большого расхода топлива - оказывается турбина кидала масло(отправил на восстановление, ушатана она была), в радиаторе интеркуллера была трещина(заварили, починили), попутно почистят клапан ЕГР, вырезал сажевый фильтр(на днях еду прошивать мозги под евро 0). Оказывается сажевик(он же и катализатор) - берет на себя частично расход топлива для дожига отработавших газов, а также он стал причиной убытой турбины . Не думаю, что 2.5 будет экономнее по расходу). Продолжение следует...

Тож слежу:как раз собирался чипануть, ждем продолжения... Очень интересен результат.

[iceblackhot]

Вообще проделал такие работы:
1) Замена всех тех жидкостей двс, гур, антифриз, кпп, тормозуха
2) Замена всех ремней и натяжных роликов с настройкой распред валов
3) Замена всех фильтров на оригинал, топливный - фирмы Кнехт
4) Восстановлена турбина в Мелитополе(3.3к грн)
5) Заменен сальник колен вала
6) Заменен маховик + сцепление в сборе фирмы Валео, маховик теперь одно массовый, а демпферные пружинки установлены в сам фрикционный диск
7) Вырезан сажевик, внутри его вварили пламя гаситель, сетку с дырками, которая в свою очередь набита стекло ватой
Чистился клапан ЕГР и дроссельная заслонка, патрубки, радиатор интеркуллера
9) Прошиты мозги, что бы програмно пояснить мозгам бусика, что сажевика нет
10) Заменен акб на новый 100а.ч.
11) Заменены свечи накала - Bosh
12) Заменен датчик колен вала, датчик давления масла

Результаты: увеличилась тяга с низов(так как турбина включается с 1.3к оборотов вместо 1.7к, чиповка), бус стал резвее и шустрее, при прогреве отчетливо слишен запах дизеля(последствия вырезанного катализатора). Осталась проблема плохой заводки по утрам и при пуске холодного двигателя - белое облако дыма, так что про расход судить рано, замерять пока нет смысла. Скоро буду менять уплотнительные кольца форсунок с их дальнейшей чисткой и регулировкой. Ждем продолжения ...

[александр 1982]

При замене уплотнительных колец НФ обратите внимание на направляющие и сальники клапанов-дымок по утрам-их проделки

[iceblackhot]

Спасибо за совет)), учту, заодно и глянем состояние распред валов и гидро компенсаторов. Для себя делаю, как никак

[Vig]

iceblackhot Про маховик по подробнее можеш расказать , кто изготовитель , от чего , и по чем , как после замены изменения в работе сцепления .

[WTS]

Работы проделано не мало,я бы еще рекомендовал спросить у тех людей что делали чиповку, могут ли программно отключить клапан EGR,это продлит жизнь ДВС.

[iceblackhot]

По поводу клапана ЕГР - все можно, по поводу цены пока не спрашивал. Сейчас в размышлениях "глушить или не глушить?". То что он повышает износ двигателя, расход топлива - факт, зато если не ошибаюсь - не дает перегреться турбине, а также обеспечивает быстрый прогрев дрыга, меньше ОГ в атмосферу, выходит палка в двух концах.
З.Ы. если что не так - поправте. По поводу сцепления отписал в ЛС

[Ukraineц]

Вообще проделал такие работы:
1) Замена всех тех жидкостей двс, гур, антифриз, кпп, тормозуха
2) Замена всех ремней и натяжных роликов с настройкой распред валов
3) Замена всех фильтров на оригинал, топливный - фирмы Кнехт
4) Восстановлена турбина в Мелитополе(3.3к грн)
5) Заменен сальник колен вала
6) Заменен маховик + сцепление в сборе фирмы Валео, маховик теперь одно массовый, а демпферные пружинки установлены в сам фрикционный диск
7) Вырезан сажевик, внутри его вварили пламя гаситель, сетку с дырками, которая в свою очередь набита стекло ватой
Чистился клапан ЕГР и дроссельная заслонка, патрубки, радиатор интеркуллера
9) Прошиты мозги, что бы програмно пояснить мозгам бусика, что сажевика нет
10) Заменен акб на новый 100а.ч.
11) Заменены свечи накала - Bosh
12) Заменен датчик колен вала, датчик давления масла

Результаты: увеличилась тяга с низов(так как турбина включается с 1.3к оборотов вместо 1.7к, чиповка), бус стал резвее и шустрее, при прогреве отчетливо слишен запах дизеля(последствия вырезанного катализатора). Осталась проблема плохой заводки по утрам и при пуске холодного двигателя - белое облако дыма, так что про расход судить рано, замерять пока нет смысла. Скоро буду менять уплотнительные кольца форсунок с их дальнейшей чисткой и регулировкой. Ждем продолжения ...

представляю скоко было отмотано км коли такие вложения

[Vig]

а что тут страшного большая половина из перечисленного производится сразу после покупки бу машины , это тебе не газель которую надо полностью переберать после выезда с завода .

[Nidus]

Я так понял что тема называется: Огромный расход бабла 1,9 BRS
Хотя я с 2.5 тоже регулярно попадаю

[sheriffman]

Я так понял что тема называется: Огромный расход бабла 1,9 BRS
Хотя я с 2.5 тоже регулярно попадаю

Попасть можно с любым дрыгом

[Ukraineц]

:shock: а что тут страшного большая половина из перечисленного производится сразу после покупки бу машины , это тебе не газель которую надо полностью переберать после выезда с завода .

при таком пробеге, который указан, у фольца надо поменять только масла, а не лезть в дебри

[Panzerjager]

Я так понял что тема называется: Огромный расход бабла 1,9 BRS

Я б так не сказав. У мене 1,9 BRS. З Німеччини приїхав минулого літа з пробігом 197 000. У Кьольні возив Кока-Колу. Відповідно там останні пів-року не обслуговувався.Після пригону на сервіс було витрачено близько 6 000 грн. (включаючи чіп-тюнінг). З того часу пройшов 30 000 і ніяких проблем. А у вищезгаданому випадку постають "смутные сомнения" у реальному пробігу 99 000.

[iceblackhot]

При сьеме дрыга на СТО - мне сказали шо туда уже лазили, возможно дрыг вообще менялся. В общем на мой пробег не смотрите - попал я, вкинул ужо 16к грн, на очереди замена упл. колечек форсунок, осмотр ГБЦ. Ждем продолжения..., досадно очень конечно(. Пока расход доволи велик - примерно 9.5л

[sheriffman]

Не тот "подарочек" принес бородатый.