может ли в т5 перемерзнуть д\т?

[garincha123]

фигасе ребята) прошлу зиму как похолодало мастера своего за....л
и термостат провери и т.д. и тп.
в эту зиму он меня лично утеплил)))) показал как снимать радиаторну решетку без ущерба решетке
все равно 10 км еду на работу 70-80 градусов. в конце с горки качусь температура колы був не утеплен падал опять на нет
поэтому я в шоке от 10 минут и 90 градусов
научите!!!!!!!!!

може конечно вы с места рвете под 3 тыщи оборотов

[Макс2429]

фигасе ребята) прошлу зиму как похолодало мастера своего за....л
и термостат провери и т.д. и тп.
в эту зиму он меня лично утеплил)))) показал как снимать радиаторну решетку без ущерба решетке
все равно 10 км еду на работу 70-80 градусов. в конце с горки качусь температура колы був не утеплен падал опять на нет
поэтому я в шоке от 10 минут и 90 градусов
научите!!!!!!!!!

може конечно вы с места рвете под 3 тыщи оборотов

Отвёртку в педальку и хай молотит на повышеных.Мордочку тоже картонкой и всё гуд.

[Виталик[velll89]]

garincha123
если завел и поехал то долго будет греться, попробуй предварительно прогревать. я утром сначала выхожу завожу бус, потом только иду собираться.

[garincha123]

Макс2429
а где логика?????????
я завел прогрел минут 5 на холостых. обороты упали с 1000 до 800, и потихоньку поехал, не напрягая движок.

темка дето была, перед прошлой зимой читал.
смысл насиловать дизель на стоянке оборотами 3 тыщи

в книжке вон по Т5 ваще завел и поехал

[Виталик[velll89]]

garincha123
я предполагаю повышеные имелось ввиду не 3000, а 1200-1300

[garincha123]

Ребята, не греется он))) прошлую зиму стоял на некрытой стоянке и размораживая стекла опрыскал жидкостью лобовоху. она изнутри от возникшего конденсата обмерзла. я минут 20 грел)))))))))))))))))))))) шоб печку прогреть и окна прогреть - фигвам))) индейская иба

в прошлу зиму мужик кейрона дизеля взял - экономист хренов)) пришел с таким же вопросом. как ты дизель греешь, полчаса топил - нихрена

каже а если я его обогревателем УФО прогрею))))))))))))))))))))))))))))))) снаружи

Добавлено 11 дек 2013, 19:34

Виталик[velll89]
ну можно конечно но опять же. по ровной местности на таких оборотах и на работу доехать можно не напрягая движок

[Виталик[velll89]]

завтра утром специально засеку за сколько и до скольки мой АХВ прогреется

Добавлено 11 дек 2013, 19:39

ну можно конечно но опять же. по ровной местности на таких оборотах и на работу доехать можно не напрягая движок

приколист! если бы была ровная дорога, ото полз бы я 800м 10минут

[ingvar]

Та современный дизель (не только на Т-5) в морозы на холостых в принципе до 90 не прогреется.
а говорите - 10 минут... это и для бензинового мотора на холостых сомнительно в -15, а уж дизель...

[KOCMOC208]

НУ КАК СЕГОДНЯ С УТРА НА ГРАДУСНИКЕ -10 то канешна за 10 мин стрелка только отрывается от края (50 гр) . стрелка оторвалась-- -сразу трогаю .... а вообще я говорил за регулярные прогревы в течении дня . стартую 50-60 гр ----- 10-15 мин . ----- 90 гр. кстати сегодня (на улице -5 гр ) - от 50 гр прогревается до почти 90 гр ( 85-89 ) и уверенно удерживается

[Коліч]

KOCMOC208
Бензинка?

[KOCMOC208]

BNZ- 2.5 тди . дизель.. НОО -- ДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ - - ПРОВЕРЕНО

[Nidus]

За 20мин от -5 до +80С на холостом ходу движок нагревается (печка должна быть выключена).

[pushok]

Ребята, не греется он)))

На холостых забудьте о тепле и о стрелке оторванной от 50...
При минусе - заводим, а как перестало троить - гоу ту зе прямо (токо так прогреется)
Бывали случаи замерзания соляры на ходу, но на Т5 не слышал (обратка кипяток)...

[Виталик[velll89]]

Ребята, не греется он)))

На холостых забудьте о тепле и о стрелке оторванной от 50...
При минусе - заводим, а как перестало троить - гоу ту зе прямо (токо так прогреется)
Бывали случаи замерзания соляры на ходу, но на Т5 не слышал (обратка кипяток)...

мдя, вот теперь мне реально интересно какого у меня бус глох? млин неужели опять контакты на эбу окислились. б:censored:ь холодно туда лезть.

Добавлено 11 дек 2013, 23:04

pushok
Леш реально завтра засеку за сколько до 60 прогреется

[Fun T4]

За 20мин от -5 до +80С на холостом ходу движок нагревается (печка должна быть выключена).

твоя аватарка в тему про выключенную печку

[Санык]

У меня прошлой зимой была подобная ситуация, и на форуме писал. Парафинило фильтр, и машина никуда не ехала, и никакая обратка не помогала. Заправился какой то жижей и все! "Веселая" зима обеспечена. Пока не слил всю жижу похожу на молоко, и не залил дизель, как утверждает реклама -32, ничего не помогало. Лил и антигель, и розмораживатель ДТ, все в топку... Вот так в том году встретила меня зима

[Nidus]

За 20мин от -5 до +80С на холостом ходу движок нагревается (печка должна быть выключена).

твоя аватарка в тему про выключенную печку

Ну так пока тарабанит, машину откапываешь А как откопал, сел, поехал и вот тогда только печку включать. А если сразу включить - она и за сутки не прогреется

[Виталик[velll89]]

Утром было -17 завелся хорошо, 30 мин на холостых движок нагрелся до 70 градусов. Но понять в городе заглох, 5 минут постоял завелся доехал до станции снова никаких симптомов. Говорят топливо плохое, но ведь утром завелся хорошо, я в замешательстве. У кого еще какие мысли будут по этому поводу?

[Андрій.]

Солярка погана і Парафінеть фільтер в мене 2 рази міняли зимою

[T5YY]

Утром было -17 завелся хорошо, 30 мин на холостых движок нагрелся до 70 градусов. Но понять в городе заглох, 5 минут постоял завелся доехал до станции снова никаких симптомов. Говорят топливо плохое, но ведь утром завелся хорошо, я в замешательстве. У кого еще какие мысли будут по этому поводу?

По солярке... есть очень простой способ определить запарафинирование топливного фильтра. Для этого машину нужно загнать в тёплый бокс +10...12 градусов. Оставить в покое на 4...6 часов. Потом к имеющейся в баке солярке добавить ещё столько же КАЧЕСТВЕННОЙ ( + 15 градусов) или не много больше, НО в добавляемой соляре ДОЛЖЕН присутствовать ОБЯЗАТЕЛЬНО АНТИГЕЛЬ для растворения парафина в фильтре из расчёта 20 мл антигеля на каждые 10 литров солярки в баке включая доливаемую. Ах да после доливки солярки в бак нужно 20-30 минут, чтобы антигель равномерно растворился в баке. После этого, не выгоняя машину из бокса нужно дать мотору поработать с подгазовками 15-20 минут. За это время парафин постепенно вымоется из топливного фильтра. И поехали
Антигель: Hi-Gear , Liqui Moly Diesel fliess-fit или на ваш вкус, но не бадяжный.